El actual Campeón del Mundo bate en Japón a su principal rival por el título y ambos llegarán a Indonesia separados por un mínimo margen de dos puntos
El rey de Motegi por cuarta vez. Y ahora, a solo dos puntos del líder del Campeonato. El Gran Premio Motul de Japón de 2026 deparó un brillante doblete de victorias para Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), quien superó el domingo a su rival por el título, Jorge Martín (Aprilia Racing), para reducir de nuevo la ventaja en la clasificación a tan solo dos puntos antes de la próxima ronda en Indonesia. El propio Martín sumó unos valiosos 20 puntos, vitales para mantener su liderato, mientras que su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, mantuvo la calma ante la intensa presión final de un Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) que venía pisándole los talones para hacerse con un podio.
LA SALIDA
El tema candente antes del Gran Premio: ¿neumático trasero Michelin duro o medio? La respuesta, de forma generalizada, fue la opción recomendada: el duro. Todos los pilotos en la misma situación. Una decisión increíblemente difícil de tomar, con tan poco tiempo de rodaje con el trasero duro a lo largo del fin de semana. Un viaje a lo desconocido. Por delante, 24 vueltas.
Y pronto se apagaron las luces en el Mobility Resort Motegi. Desde la 'pole', Martín partió a la perfección para mantener a Marc Márquez detrás de él, mientras que Bezzecchi y Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) -que tuvo que cumplir una doble 'Long Lap'-adelantaban a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). El ganador del GP de Austria cayó hasta la quinta posición desde el exterior de la primera fila.
Sin embargo, en la vuelta 2 ya era octavo, ya que Bastianini, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) y el compañero de equipo del '25', el héroe local Ai Ogura, relegaron a Acosta a los últimos puestos del Top 10.
MARTÍN Y MARC MÁRQUEZ SE ESCAPAN
Al llegar a la vuelta 5 de 24, cuatro décimas separaban a Martín y Marc Márquez, ya que ambos marcaron un tiempo de 1:43,6, con Bezzecchi a seis décimas de la rueda trasera del actual Campeón del Mundo. Alex Márquez cumplió la primera de sus dos 'Long Lap' en la vuelta 5, lo que hizo que el '73' cayera a la quinta posición, aupando a Bastianini a la cuarta, mientras que su segunda 'Long Lap', completada en la vuelta 7, relegó al menor de los Márquez a la novena plaza, un puesto por detrás de Diogo Moreira (Pro Honda LCR), flamante podio en el Tissot Sprint.
En la vuelta 10, el ritmo de Martín y Marc Márquez parecía demasiado difícil de seguir para Bezzecchi. La diferencia entre los dos primeros en la lucha por el título y el italiano era ahora de 1,9 segundos. El '89' y el '93', ganadores de los Campeonatos del Mundo de 2024 y 2025, respectivamente, se turnaron para marcar las vueltas rápidas del Gran Premio antes de que Márquez realizara su maniobra triunfal en la vuelta 11, a su paso por la curva 9.
MANIOBRA TRIUNFAL DEL '93'
Con un ataque por el interior en un giro de izquierdas, Márquez colocó su Ducati en el vértice de la curva para consolidar su adelantamiento a Martín, mientras nos preguntábamos cuál sería la respuesta del madrileño.
La respuesta inmediata fue ver cómo el '93' ampliaba su ventaja hasta las ocho décimas al inicio de la vuelta 15, con Bezzecchi y Bastianini ahora más rápidos que Martín. De hecho, ambos eran también más rápidos que Márquez. La diferencia entre Martín y 'Bez' era de 1,3 segundos, mientras que Bastianini se situaba a 1,9 segundos del tercer puesto.
La primera vez en bastante tiempo que Martín logró una vuelta más rápida que Márquez fue en la vuelta 16. Le recortó algo más de una décima, con lo que la diferencia quedó en siete décimas, y en la siguiente vuelta volvió a ser ligeramente más rápido. No estaba a una distancia realista para atacar, pero al menos Martín seguía ejerciendo presión.
Bezzecchi y Bastianini reviven su emocionante lucha hasta la línea de meta, con la pugna por el último puesto del podio decidiéndose en el último suspiro
LLUVIA DE VUELTAS RÁPIDAS
¿Presión? ¿Qué presión?, debió pensar Marc Márquez. El de Cervera marcó un 1:43.291 para darse un respiro adicional, y la ventaja aumentó a 1,2 segundos en la vuelta siguiente. A continuación, la ventaja se redujo a nueve décimas, justo cuando Bezzecchi y Bastianini marcaron las vueltas más rápidas de la carrera. Bastianini se encontraba a 1,2 segundos de la rueda trasera de Bezzecchi, y luego a un segundo exacto, ya que 'La Bestia' volvió a marcar otra vuelta rápida. Y luego… ¡el triplete! Bezzecchi se vio rápidamente sometido a una presión cada vez mayor por parte de su compatriota al entrar en la última vuelta del Gran Premio de Japón.
Márquez lideraba con 1,2 segundos de ventaja y se encontraba en una posición relativamente cómoda. Lo mismo ocurría con Martín. Pero para Bezzecchi la situación distaba mucho de ser cómoda. Bastianini marcó la cuarta vuelta rápida consecutiva del Gran Premio para recortar distancias con Bezzecchi, pero no fue suficiente.
A solo dos segundos de los italianos, Marc Márquez completó el doblete en Japón para sumar su 79ª victoria. Y tras la decepción de Austria, el actual campeón respondió en el circuito donde se hizo con el título de 2025 hace un año para reducir la diferencia a dos puntos respecto al segundo clasificado, Martín, quien consigue su sexto segundo puesto del año para limitar daños. Un fin de semana exitoso para los dos primeros en la lucha por el título.
Un ritmo realmente impresionante de Bastianini en los últimos compases de la carrera pone el broche de oro a un fin de semana muy bueno para el italiano de Tech3, con una diferencia de 12,4 segundos respecto al quinto clasificado, Fernández, quien se impuso en la feroz lucha por el Top 5 respecto al favorito local Ogura y Acosta.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) quedó a 3,4 segundos de la batalla entre Fernández, Ogura y Acosta, en octava posición, mientras que Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Luca Marini, de Honda HRC Castrol, en el GP de casa de Honda, completaron el Top 10.
¿Qué otros pilotos sumaron puntos en Japón? Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Somkiat Chantra (Honda HRC Castrol), el recién reincorporado Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se repartieron el resto del botín.
Disfruta de los mejores momentos del GP celebrado en Motegi en el que Marc Márquez se impone por delante de la dupla de Aprilia formada por Martín y Bezzecchi
SOLO DOS PUNTOS DE CARA A LOMBOK
Los 333 puntos de Martín ante los 331 de Marc Márquez, mientras que Bezzecchi se sitúa ahora a 49 puntos de distancia en tercera posición, cuando se vislumbra en el horizonte indonesio una visita a un circuito que favorece a Aprilia.
Lombok. El Pertamina Mandalika International Circuit nos espera. ¡Ya vamos para allí!