- Carlos Sainz–Daniel Oliveras y Nani Roma–Alex Haro, líderes del equipo
- Cuatro Raptor oficiales tomarán la salida el 29 de septiembre en Agadir
- 1.575 km cronometrados distribuidos en 5 etapas
Entre los días 28 de septiembre y 3 de octubre se disputará el Rallye de Marruecos, cuarta y penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC) y competición que por sus características y situación en el calendario representa el ensayo general del Dakar.
Ford Racing participará con cuatro Raptor T1+ oficiales, preparados por M-Sport, con las cuatro tripulaciones que durante la temporada se han ido turnando en las distintas carreras disputadas: Carlos Sainz–Daniel Oliveras (nº 225), Nani Roma–Alex Haro (nº 227), Mattias Ekström–Emil Bergkvist (nº 226) y Mitch Guthrie–Kellon Walch (nº 228).
Tras el Dakar, en el que también compitieron los cuatro equipos, Ford M-Sport ha llevado a cabo un amplio programa de participaciones y ensayos. En Portugal participaron Sainz y Ekström y en Argentina Sainz, Roma y Guthrie. Además de estas dos competiciones del mundial, a lo largo del año el equipo ha realizado diversos ensayos privados, por dos veces en Marruecos, en los que se turnaron los cuatro pilotos, y hace pocos días en los Monegros. Por otro lado, en agosto se probó el Raptor T1+ en el desierto de Nevada, Estados Unidos, con la participación de los cuatro pilotos a raíz de dos días intensos de trabajo para cada uno de ellos.
Carlos Sainz, con su copiloto Daniel Oliveras, ha participado en todos estos test: “Entramos en la parte más interesante de la temporada donde lógicamente el trabajo que se ha hecho, desde el Dakar hasta ahora, tiene que notarse. Marruecos es para todo el equipo una prueba de fuego muy importante, siempre lo es, pero especialmente más esta temporada. Es el tercer año del programa Raptor y yo creo que todo el equipo tenemos que mandar un buen mensaje de que estamos listos para pelear a fondo por la victoria y espero que así lo sea”.
“El trabajo que se ha ido haciendo en lo que llevamos de temporada creo que ha sido positivo, hemos hecho varias carreras con problemas que nos han servido para aprender. Por mi parte, la incorporación de Dani es un reto mayúsculo, como siempre lo es el cambiar de copiloto en esta especialidad. Estoy contento y trataremos de poner en práctica todo el trabajo que hemos hecho para ver que realmente estamos a la altura”.
Nani Roma y Alex Haro esperan también con muchas ganas la carrera marroquí. Al respecto, Haro manifiesta que “la cita de Marruecos es una de las más importantes del año, Nani y yo la esperamos con muchas ganas. Por el tipo de terreno, por la estructura de la propia carrera y por los equipos que se dan cita en ella, Marruecos es un pequeño pero auténtico ensayo para el Dakar. Durante todo el año hemos trabajado mucho y en esa carrera será donde podremos comprobar nuestros avances”.
El Rallye de Marruecos de 2026 constará de un total de 2.524 km de los que 1.575 corresponderán a cinco tramos cronometrados, uno por día. El 28 de septiembre se llevará a cabo el prólogo en Agadir y del 29 de septiembre al 3 de octubre se disputarán las cinco etapas de que constará la carrera. El primer día será rumbo este entre Agadir y Zagora, y las otras cuatro etapas están diseñadas en forma de bucle con salida y llegada en Zagora.