¿CÓMO SE LEE UN NEUMÁTICO: QUÉ SIGNIFICAN TODOS SUS NÚMEROS, LETRAS Y SÍMBOLOS?

Cada uno de los números, letras y signos del costado de un neumático tiene un significado importante, ya que hace referencia a sus características principales: dimensiones, capacidad de carga, velocidad máxima… Sin embargo, muy pocos conductores saben interpretar toda esa información. Conocer el significado de estas inscripciones no solo ayuda a elegir el neumático adecuado para cada vehículo, sino que también contribuye a una conducción más segura y eficiente.

Bridgestone, uno de los líderes mundiales en neumáticos premium y soluciones de movilidad sostenible, te enseña cómo leer la información de un neumático.

Código principal: dimensiones y prestaciones

Todos los neumáticos del mercado vienen marcados con una secuencia parecida a esta: 225/45 R17 94Y. Cada uno de estos números y letras ofrece información importante sobre diferentes características técnicas del neumático, por lo que es muy importante recordarlos durante su vida útil, o en el momento de sustituir los neumáticos, para adquirir los que sean más adecuados y válidos para el vehículo:

• 225: la primera cifra indica la anchura de sección del neumático en milímetros, medida desde el costado interior hasta el costado exterior (225 mm en este caso).
• 45: el segundo dígito representa la relación de aspecto o perfil del neumático, es decir, la altura del costado (en mm) en proporción a su anchura, expresada en porcentaje. Así, un neumático con una relación de aspecto de 45 tiene una altura equivalente al 45% de su anchura (225 mm).
• R17: a continuación, aparece una letra. Esta indica el tipo de construcción del neumático. En este ejemplo, la “R” significa que el neumático tiene una construcción radial. En este tipo de diseño, los cordones internos de las capas se disponen de talón a talón, extendiéndose en dirección radial a través de la carcasa del neumático. Por su parte, el ’17’ informa del diámetro de la llanta sobre la que debe montarse el neumático, expresado en pulgadas.

• 94: es el índice de carga, que determina la capacidad máxima que puede soportar un neumático cuando está inflado a su presión máxima segura (en este ejemplo, 670 kg por neumático).
• Y: esta letra hace referencia al código de velocidad. Expresa la velocidad máxima que el neumático puede soportar cuando está correctamente inflado y sometido a carga (300 km/h en el caso del código ‘Y’).
• Otros datos de interés: los neumáticos incluyen en ocasiones otros símbolos o leyendas que informan de aspectos complementarios:

• • M+S (Mud + Snow): estas siglas indican que los neumáticos son aptos para circular por barro y nieve, según el fabricante.
  • Pictograma 3PMSF: el pictograma “Three Peak Mountain Snowflake”, representado por una montaña de tres picos con un copo de nieve, certifica que el neumático está homologado con unos requisitos específicos de rendimiento en condiciones invernales exigentes.
  • Run Flat: indica que el neumático ha sido diseñado para seguir circulando incluso después de sufrir una pérdida de presión o un pinchazo, durante una distancia y a una velocidad limitadas.
  • Tubeless: neumáticos diseñados para funcionar sin cámara interior.
  • Rotation: indica el sentido correcto de giro de esa rueda.

Fecha de fabricación, otro dato clave

Numerosos conductores también desconocen que los neumáticos vienen marcados con la fecha de fabricación claramente visible. En el código DOT aparece un número de cuatro cifras (por ejemplo, 1025) que indica la semana y el año de fabricación (semana 10 del año 2025).

Hay que prestar especial atención a esta fecha para evitar circular con neumáticos demasiado antiguos: aunque no tienen fecha de caducidad, con el paso del tiempo van perdiendo prestaciones y propiedades, como consecuencia directa del uso y del mantenimiento. De hecho, los expertos recomiendan que, además de las comprobaciones rutinarias, a partir del quinto año de fabricación sean revisados anualmente por un especialista.

La etiqueta europea

Además de todos estos datos incluidos en el propio neumático, la etiqueta europea ofrece información adicional sobre ella. Esta normativa europea clasifica los neumáticos según tres aspectos fundamentales: eficiencia energética, adherencia sobre mojado (‘A’ más eficiente y ‘E’ menos) y nivel de sonoridad exterior (‘A’ menos ruidoso y ‘C’ más, junto con los dB). En esta etiqueta obligatoria se incluye, asimismo, la información fundamental del neumático (marca, dimensiones, etc.) y si está certificado para conducción invernal, se incluye el pictograma de la montaña de tres picos con un copo de nieve.

Adquirir neumáticos con las especificaciones recomendadas por el fabricante del vehículo es fundamental para asegurar su correcto funcionamiento y seguridad. Por este motivo, y para tomar siempre decisiones informadas, es fundamental saber leer un neumático a través de sus números, letras y símbolos.