Kimi Antonelli se ha impuesto en la primera carrera de Fórmula 1 en el Madring. El piloto de Mercedes ha mantenido a raya a Max Verstappen y Lando Norris hasta la bandera a cuadros, sumando el triunfo en el Gran Premio de España. Con este nuevo éxito, el italiano amplía notablemente su margen al frente del campeonato del mundo, ya que su más inmediato rival en la tabla, George Russell, ha acabado en quinto puesto.
Los tres ocupantes del podio han seguido una estrategia a una parada, que han realizado durante un periodo de Virtual Safety Car, entre las vueltas 14 y 15, para montar neumáticos nuevos. Antonelli y Norris han pasado de medios a duros, mientras Verstappen ha sustituido los blandos con los que había tomado la salida por unas gomas duras.
La estrategia a una sola detención ha sido la opción más popular en la parrilla. Solo George Russell, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Fernando Alonso y Valtteri Bottas han visitado el pit lane en dos ocasiones. Las temperaturas han sido similares a las registradas durante las jornadas anteriores, con una temperatura de pista que ha alcanzado un máximo de 52°C y un tope en la referencia ambiental de 32°C.
En la lucha por el campeonato, Antonelli pasa a liderar la clasificación con 292 puntos, seguido de Russell, segundo con 211. La próxima cita será el Gran Premio de Azerbaiyán, previsto el sábado, 26 de septiembre.
DARIO MARRAFUSCHI, RESPONSABLE DE PIRELLI MOTORSPORT“Los equipos han afrontado la carrera de hoy de una forma diferente a lo simulado en pista el viernes. Gracias a la oportunidad ofrecida por el Virtual Safety Car, han optado por una gestión más conservadora del ritmo y la degradación, lo que les ha permitido alargar considerablemente la duración de los stints y ha convertido a la táctica a una parada en la opción preferida por la mayoría de la parrilla.
“El neumático protagonista del Gran Premio ha sido el C2 (duro), un compuesto muy poco utilizado durante los entrenamientos libres y que hoy ha demostrado un nivel de consistencia muy elevado, confirmándose como el más robusto de los tres desplazados, tanto desde el punto de vista térmico como mecánico. Con el C2 hemos visto varios stints de más de 45 vueltas, alcanzando niveles de desgaste muy elevados sin que se produjera una caída significativa del rendimiento. Tanto el Medio como el Blando también han demostrado ser opciones eficaces pese a las temperaturas de la pista. El C4, en particular, ha completado stints competitivos, comparables a los del Medio en términos de durabilidad.
“Como estaba previsto, el graining ha aparecido principalmente en la zona interior de la banda de rodadura de la rueda delantera izquierda, aunque con una intensidad limitada. El trabajo realizado por los equipos en la puesta a punto de los monoplazas y en la gestión de los neumáticos ha ayudado a minimizar sus efectos. En una carrera caracterizada por las pocas oportunidades de adelantamiento, los pilotos han podido centrarse en la gestión de las gomas, lo que ha contribuido a que la prueba haya sido muy sencilla desde el punto de vista estratégico.
“Me gustaría aprovechar para felicitar a Ugo Ugochukwu por conquistar el título de Fórmula 3 al término de una temporada muy competitiva. La categoría continúa representando un importante campo de pruebas para jóvenes talentos de todo el mundo. El hecho de que el título se haya decidido en la última cita pone de manifiesto el excepcional nivel de competitividad del certamen, que este año ha ofrecido carreras espectaculares y un enorme valor deportivo”.
FÓRMULA 2
Dino Beganovic se ha hecho con la victoria en la Carrera Principal de Fórmula 2, disputada el domingo. Alex Dunne ha cruzado la línea de meta en segunda posición, mientras que Ritomo Miyata ha completado el podio. Los tres corredores han seguido la misma estrategia, comenzando con el compuesto blando antes de cambiar al duro. Los tres integrantes del podio han realizado su parada obligatoria en el 18º paso por meta y han completado el resto de la carrera con goma dura.
FÓRMULA 3
Ugo Ugochukwu es el nuevo campeón de la Fórmula 3. El piloto estadounidense ha sido segundo en la última Carrera Principal de la temporada, resultado suficiente para asegurar el cetro. Freddie Slater ha cruzado la línea de meta en octava posición, lo que permitía a Ugochukwu superarle en la clasificación final del campeonato. La última carrera de la temporada ha concluido con victoria por Tuukka Taponen, nuevo tercer clasificado final del certamen, y Pedro Clerot, que ha completado el podio en su peldaño pequeño.