- Citroën estará presente en la IAA TRANSPORTATION de Hannover, del 15 al 20 de septiembre de 2026, una cita ineludible para el sector de los vehículos comerciales en Europa.
- En el stand de Stellantis de Pro One, Citroën presentará en primicia mundial el Berlingo Van First, una nueva versión más moderna, accesible e ingeniosa, diseñada en función de los usos reales de los profesionales.
- Junto a él, un Jumper que ilustra la capacidad de Citroën para ofrecer soluciones adaptadas a necesidades específicas, con una versión de doble cabina equipada con una caja basculante de tres lados.
- Esta presencia subraya la importancia de los vehículos comerciales dentro de la oferta de Citroën. Desde el Pack Cargo del Ami hasta el Jumper, desde los modelos de combustión hasta los eléctricos, Citroën ofrece una gama completa y soluciones a medida para acompañar a todos los profesionales.
Desde hace más de 100 años, Citroën es el socio de todos los profesionales para ayudarles a satisfacer a sus clientes y a desarrollar su actividad. Un compromiso que la marca vuelve a poner de manifiesto con su participación en el IAA TRANSPORTATION 2026, la cita internacional de referencia dedicada a los vehículos comerciales, el transporte y la logística. Del 15 al 20 de septiembre en Hannover, la feria reunirá a los principales actores del sector y presentará más de 150 estrenos mundiales y novedades.
En el centro del stand de Citroën, situado en el pabellón 13, stand C41, se presentará por primera vez al público, en primicia mundial, la Berlingo Van First. Esta nueva versión completa la oferta del superventas de la gama de vehículos comerciales de Citroën con una propuesta más accesible, inteligente y funcional, concebida en torno a los usos reales de los profesionales. La marca presentará también un Jumper L3 de doble cabina equipado con una caja basculante de tres lados, lo que ilustra su capacidad para ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades específicas de los distintos sectores profesionales.
MÁS DE 100 AÑOS AL LADO DE LOS PROFESIONALES
Desde hace más de un siglo, Citroën acompaña a los profesionales con una misma ambición: hacer que su movilidad sea más sencilla, eficaz y accesible. La marca ha desarrollado una dilatada experiencia en vehículos comerciales combinando creatividad, innovación y sentido práctico. Desde el Tipo A en 1919, ha hecho evolucionar el vehículo comercial para adaptarlo al máximo a las necesidades de los profesionales. A finales de la década de 1930, el TUB innovó con su cabina adelantada para optimizar el espacio, antes de que el Tipo H, lanzado en 1947, se impusiera por su tracción delantera, su suelo bajo y su notable versatilidad.
Con la furgoneta 2 CV, y posteriormente con la Acadiane y el C15, Citroën democratizó el acceso a vehículos compactos, robustos y adaptados a multitud de actividades. En 1996, el Berlingo marcó una nueva etapa al reinventar la furgoneta compacta en torno a la versatilidad, la modularidad y el confort. El Berlingo celebra este año su 30.º aniversario y el Berlingo Van First es el digno heredero de la furgoneta 2 CV.
Hoy en día, Citroën ofrece una gama que cubre todas las necesidades profesionales, desde el Pack Cargo en el Ami hasta el Jumper. Una oferta que abarca desde los 2,41 m hasta los 6,36 m, desde los 0,5 hasta los 17 m³, y que propone varias soluciones energéticas, desde la propulsión térmica hasta la eléctrica. Este enfoque multienergético va acompañado de soluciones diseñadas para responder a la diversidad de usos, con vehículos modernos, cómodos, inteligentes y accesibles, así como del apoyo de una red dedicada y cercana a sus clientes.
BERLINGO VAN FIRST: LO ESENCIAL, SIN RENUNCIAR A LO ÚTIL
Con el Berlingo Van First, Citroën da un nuevo paso en la evolución de su oferta de vehículos comerciales. Presentada en primicia mundial en Hannover, esta versión completa la gama Berlingo Van con un enfoque específico: ofrecer a los profesionales un vehículo eficaz, modulable y accesible, diseñado en función de sus usos cotidianos.
Su habitáculo incorpora un nuevo salpicadero y nuevos paneles en las puertas, con una organización pensada para facilitar la vida a bordo. La modularidad constituye una de sus principales ventajas.
De serie, el Flexiseat permite abatir el asiento del acompañante para liberar hasta 0,5 m³ de volumen de carga adicional. Como opción, el Modutable transforma este espacio en una auténtica oficina móvil, para trabajar con el ordenador o la tableta, comer u organizar los documentos.
El Berlingo Van First también ofrece, según las necesidades, el Dashbox, la Moduconsole, el Drivedrawer o incluso el Moduwork, lo que permite recuperar una configuración de tres plazas sin renunciar a las funcionalidades de almacenamiento y carga adaptadas a los usos profesionales.
Este diseño responde directamente a la realidad sobre el terreno: los profesionales conducen solos aproximadamente el 80 % del tiempo. Por ello, el Berlingo Van First apuesta por una configuración optimizada, en la que cada elemento del equipamiento debe aportar una utilidad concreta.
Con un volumen de carga de entre 3,3 y 4,4 m³ y hasta 1 tonelada de carga útil, el Berlingo Van First conserva los elementos fundamentales que han hecho de este modelo un éxito, al tiempo que adopta un posicionamiento especialmente accesible.
Disponible con una motorización eléctrica de 136 CV que ofrece hasta 270 km de autonomía, así como, según países, con motorizaciones diésel HDi 100 y HDi 130 y una motorización de gasolina de 110 CV, el Berlingo Van First ilustra la estrategia multienergética de Citroën. Una versión híbrida ligera completará la oferta en 2027.
JUMPER: UNA SOLUCIÓN TRANSFORMADA PARA SECTORES EXIGENTES
En Hannover, Citroën presenta también una versión del Jumper diseñada para satisfacer las exigencias de los profesionales de la construcción, las obras públicas y los servicios de mantenimiento: el Jumper L3 de doble cabina con caja basculante de tres lados. Esta configuración combina una capacidad ampliada de hasta 7 personas con una caja especialmente versátil, que permite la descarga por tres lados.
Fabricada en aluminio, la caja ofrece un excelente equilibrio entre robustez y carga útil. Su peso, inferior en unos 120 kg al de una caja equivalente de acero, permite conservar una mayor capacidad de carga para los profesionales. Disponible en cabina doble o simple y con motorizaciones térmicas o eléctricas, esta solución se adapta así a diferentes usos y limitaciones operativas.
Esta versión cuenta con una transformación CustomFit totalmente integrada y realizada en el centro CustomFit específico de la fábrica, en colaboración con JPM, especialista en la transformación de vehículos comerciales. Realizada directamente en la planta de producción, cumple con los estándares de calidad de Stellantis y cuenta con una homologación integrada. Para el cliente, este enfoque también simplifica el proceso de compra, con un vehículo entregado completo y plazos de entrega optimizados.
Con esta oferta, Citroën demuestra una vez más su capacidad para ofrecer soluciones directamente adaptadas a los usos y necesidades de los profesionales, combinando las cualidades intrínsecas de sus vehículos con adaptaciones diseñadas para su actividad.