FERRARI CZ26

La parte posterior se distingue por una zaga truncada y unos pilotos en voladizo que aportan al Ferrari CZ26 una presencia ligera y escultórica. El difusor también se desarrolla siguiendo una marcada orientación horizontal, ampliando visualmente la anchura del vehículo y reforzando su sensación de estabilidad y aplomo.

Todo el volumen de la carrocería se ha concebido siguiendo un enfoque extremadamente limpio y riguroso, en el que los elementos funcionales emergen directamente de la superficie principal. Las tomas de aire laterales destinadas a la refrigeración, el frontal, el difusor trasero, los grupos ópticos en voladizo y los elementos de fibra de carbono que prolongan visualmente los pasos de rueda forman parte de un mismo lenguaje de diseño que combina función y expresión estética. Este planteamiento evoca algunos de los ejemplos más representativos del diseño industrial italiano de los años setenta, reinterpretando sus principios desde una sensibilidad plenamente contemporánea.

El habitáculo se integra armónicamente en el conjunto gracias al uso de acabados negros en el techo y los montantes, creando el efecto visual de una célula encajada en la carrocería. Esta solución contribuye además a enfatizar la pureza de las proporciones y la ligereza visual del conjunto.

Se ha prestado una atención especial a la definición de colores y acabados, desarrollados a partir de una inspiración claramente futurista. La selección de materiales y tonalidades expresa la idea de un automóvil técnico y deportivo que, al mismo tiempo, resulta refinado y orientado al futuro. La carrocería luce el exclusivo tono Argento Veloce, un acabado plateado de efecto líquido que realza la riqueza de las superficies y la precisión de las geometrías. El color Rosso Lampante destaca en contraste los elementos funcionales y técnicos del vehículo, contribuyendo a definir su carácter dinámico, mientras que los componentes de fibra de carbono pigmentada acentúan aún más la complejidad de la carrocería.

Las llantas, diseñadas específicamente para el Ferrari CZ26, combinan una pintura en negro brillante con un tratamiento de granallado realizado mediante microsferas que proporciona un efecto pulido. Los terminales de escape en titanio sin tratar completan el conjunto, expresando de forma directa la naturaleza técnica y prestacional del vehículo.

La temática estilística exterior encuentra una coherente continuidad en el habitáculo. El elemento protagonista es un exclusivo tejido técnico negro, combinado con inserciones en los asientos fabricadas mediante tecnologías de fabricación aditiva y caracterizadas por un diseño desarrollado específicamente para el Ferrari CZ26. Los detalles en Rosso Lampante retoman el esquema cromático exterior, mientras que un exclusivo bordado con el logotipo del vehículo aporta un nivel adicional de personalización al ambiente.

El contraste entre las superficies mates del tejido técnico y las de fibra de carbono satinada se ve realzado por el uso de una fibra de carbono brillante con filamentos metálicos integrados en su trama. Completan el conjunto diversos elementos pintados en el color de la carrocería presentes en los paneles de las puertas y en la parte superior del salpicadero.

El SF90 Stradale ha supuesto un hito en la historia de Ferrari, al introducir por primera vez en un coche de serie del Cavallino Rampante una arquitectura híbrida enchufable (PHEV). Su nombre conmemora el nonagésimo aniversario de la fundación de la Scuderia Ferrari y subraya el vínculo directo entre la experiencia adquirida en las competiciones y los coches de carretera de Maranello. Equipado con un motor V8 turbo combinado con tres motores eléctricos, el SF90 Stradale desarrolla una potencia máxima total de 1000 cv y representa una de las expresiones más avanzadas de la transferencia tecnológica de la pista a la carretera. Diseñado en torno a una arquitectura innovadora que combina prestaciones extremas, eficiencia aerodinámica y sofisticados sistemas de control dinámico, el SF90 Stradale ha establecido nuevos referentes en el segmento de los superdeportivos de altas prestaciones y ha introducido una nueva interpretación del lenguaje formal de Ferrari, en el que la innovación tecnológica y la pureza de las proporciones conviven en perfecto equilibrio. El SF90 Stradale ha sido, además, el precursor de un segmento que ahora está compuesto por el SF90 Spider, el 849 Testarossa, el 849 Testarossa Spider, así como por ediciones especiales como el SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider, que realzan aún más su rendimiento y exclusividad.

El programa «Special Proyects» está dedicado a la creación de Ferrari One-Off, caracterizados por un diseño exclusivo desarrollado a partir de los deseos del cliente, quien se convierte así en propietario de un ejemplar único en el mundo. Cada proyecto nace de una idea compartida entre el cliente y el Centro de Diseño de Ferrari, y se desarrolla a través de un proceso de diseño en el que el cliente participa en todas las fases creativas y técnicas principales. El resultado es un Ferrari irrepetible, fabricado según los más altos estándares de calidad y tecnología de la marca de Maranello.