- Los últimos test evidencias un gran avance técnico
- El Ford Raptor serán protagonistas en el Goodwood FoS
Los cuatro meses que van desde la disputa del pasado Desafío Ruta 40 de Argentina y el próximo Rallye de Marruecos están siendo aprovechados por el equipo Ford M-Sport para probar, en todo tipo de terrenos, nuevas soluciones para los Raptor T1+. La competitividad de las máquinas está mejorando de un modo muy claro a través de la labor de ingeniería y el lógico aporte deportivo de los pilotos.
A primeros de junio se celebró una larga sesión de pruebas en Marruecos, con dos días de pilotaje para cada piloto, y en agosto hay más pruebas programadas, en este caso en los desiertos de Nevada, Estados Unidos. El programa de Ford Motor Company en los raids tiene un objetivo claro: la victoria en el Dakar, utilizando para ello todos los medios posibles.
Los dos equipos españoles de Ford M-Sport están llevando a cabo el papel principal en toda esta labor de evolución. Tanto Carlos Sainz–Daniel Oliveras como Nani Roma–Alex Haro trabajan en estrecha colaboración con los técnicos y mecánicos del equipo, así como con los proveedores de materiales y piezas, para lograr entre todos el objetivo deseado.
Carlos Sainz, que finalmente disputará todas las pruebas del calendario del W2RC 2026, ha desarrollado un trabajo enorme. Desde la prueba de Portugal está participando con su nuevo copiloto, Daniel Oliveras, para llegar al próximo Dakar plenamente acoplados. Al 5º puesto de Sainz en el Dakar hay que sumar la victoria en una etapa de Argentina, siempre ofreciendo una excelente impresión en los muy variados terrenos por los que está evolucionando.
Carlos Sainz: “estoy contento porque el equipo está llevando a cabo una gran labor y esto se nota. Cierto que en los dos últimos raids fallaron algunas cosas, pero no eran importantes. El coche sinceramente va mejor y no tenemos que perder de vista que toda la temporada es para nosotros un ensayo que nos sirve para mejorar, no para conseguir necesariamente resultados. Ganamos una etapa en Argentina, eso muestra que somos competitivos y para mi es importante ya que fue la primera victoria con Dani, que esperamos repetir muy pronto”.
Nani Roma es un gran piloto de equipo, protagonista destacado en las largas sesiones de test que lo convierten en casi imprescindible. Roma participa en eventos promocionales de todo tipo, el próximo de ellos el Festival de la Velocidad de Goodwood (9 al 12 de julio).
Nani Roma: “los test de Marruecos funcionaron muy bien, probamos un poco de todo y especialmente suspensiones, dado que por reglamentación los coches pesarán el año que viene 20 kilos más. La conclusión que hemos sacado es muy buena, principalmente después de un año difícil en el que hemos tenido problemas. De lo que sí me di cuenta es de lo mucho que hemos mejorado en lo que a velocidad respecta, el trabajo de los ingenieros ha sido muy bueno, siempre con la mirada puesta en mantener la robustez del conjunto del coche”.
Roma y Haro disputarán por su cuenta –con un vehículo T3– la próxima Baja España-Aragón (24 al 26 de julio), con el objetivo de mantenerse en forma realizando kilómetros de carrera. Tras otras actividades, la totalidad del equipo y sus cuatro tripulaciones se citarán en Agadir, Marruecos, para la disputa de la penúltima prueba del mundial, del 28 de septiembre al 3 de octubre. Al adelantarse en el calendario, la prueba marroquí, que generalmente era el ensayo general del Dakar, cede dicha particularidad al Abu Dhabi Desert Challenge, del 22 al 27 de noviembre en Dubai.