EL MSI RACING TEAM, DE NUEVO AL COMPLETO, A POR EL RALLY DE GRECIA 2026

El Rally Acrópolis de Grecia, octava cita del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), se disputará del 25 al 28 de junio de 2026. La prueba helena afrontará una importante novedad con el traslado de su centro neurálgico a Loutraki, un cambio estratégico que llevará la competición desde los tradicionales bosques y tramos de alta montaña de la Grecia central hasta los exigentes caminos del sur del país.

Este nuevo escenario estará marcado por las elevadas temperaturas y por pistas pedregosas y abrasivas que pondrán a prueba tanto la resistencia mecánica de los vehículos como la gestión de los neumáticos. Unas condiciones especialmente exigentes que añadirán un desafío adicional para equipos y pilotos en una de las pruebas más duras y emblemáticas del calendario mundialista.

Alejandro Cachón ya disputó esta prueba la pasada temporada y conoce bien la dureza de un rally en el que no basta solamente con correr. El Acrópolis obliga a combinar ritmo, resistencia física, mecánica, gestión de neumáticos y cabeza, con temperaturas que pueden superar los 40 °C. La gestión de los neumáticos, la resistencia física y la capacidad para evitar errores resultan tan importantes como la velocidad. La edición de 2026 mantiene esa esencia y exigirá el máximo al piloto asturiano desde el primer kilómetro.

La pareja española ha completado con normalidad el test previo al rally. Alejandro Cachón y Borja Rozada pudieron probar diferentes configuraciones y reglajes en un tramo muy representativo de lo que se encontrarán durante el fin de semana, además de trabajar con un neumático nuevo, más duro, específico para una prueba en la que la resistencia será clave. El objetivo será confirmar en Grecia el ritmo mostrado sobre tierra en Portugal, donde Alejandro Cachón y Borja Rozada ya demostraron su potencial al llegar a liderar el rally.

La acción arrancará el jueves con el shakedown y la superespecial EKO SSS, mientras que el domingo el rally concluirá con Loutraki 2 como Wolf Power Stage. Cuatro días de máxima exigencia en los que MSi Racing Team y TOYOTA GAZOO Racing Spain buscarán seguir dando pasos adelante en una de las citas más difíciles del Mundial.

Alejandro Cachón (PILOTO): “El domingo realizamos el test previo al rally en un tramo bastante representativo de lo que nos vamos a encontrar durante la prueba. Aprovechamos la jornada para trabajar con las ruedas nuevas que tenemos para este rally que son más duras. Creo que hemos hecho un buen trabajo y que el ritmo que tenemos es bueno, tal y como ya demostramos en Portugal. Ahora esperamos que la suerte nos acompañe y podamos completar un gran rally y conseguir un gran resultado aquí’’.

Borja Rozada (COPILOTO): “El Acrópolis es uno de los rallys más duros del calendario. Hay que cuidar mucho el coche, leer bien el estado de los tramos y gestionar los neumáticos desde el primer momento. El test ha sido positivo, hemos podido trabajar con diferentes configuraciones y llegamos con una buena base. Sabemos que será una prueba muy exigente, pero también que tenemos ritmo para estar en la pelea si hacemos un rallye limpio y sin caer en las trampas que esconde Grecia”.

Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “El Acrópolis siempre es uno de los mayores retos de la temporada. Hemos completado un buen test y llegamos con confianza después de lo mostrado en Portugal. El objetivo será hacer un rally inteligente, evitar problemas y estar en la pelea hasta el final’’.

Diego Domínguez y Rogelio Peñate, de vuelta a la tierra en el Rally de Grecia 2026

Diego Domínguez y Rogelio Peñate afrontan esta semana el Rally de Grecia, cuarta cita de su programa deportivo en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2026.

Después de las dos últimas pruebas disputadas sobre asfalto, el Rally Islas Canarias y el Rally de Japón, la dupla formada por el piloto paraguayo y el copiloto grancanario vuelve a la tierra, superficie sobre la que se desarrollará el resto de la temporada. 

Considerado uno de los rallyes más exigentes y emblemáticos del campeonato, el Rally de Grecia volverá a poner a prueba la resistencia de equipos y mecánicas. Las altas temperaturas, los tramos pedregosos y las duras condiciones del terreno convertirán esta cita en un nuevo desafío para Domínguez y Peñate, que llegan con el objetivo de seguir consolidando su progresión y sumar un nuevo resultado positivo.

Diego Domínguez (PILOTO): “Muy contento con el coche desde la primera pasada durante el test. Probamos varias cosas con Jairo y las sensaciones fueron positivas. Ahora estamos trabajando en las notas y, después, afrontaremos el shakedown y el rally, que será muy complicado y muy duro. Habrá que tener cabeza y administrar también un poco las ruedas’’.

Rogelio Peñate (COPILOTO): “Es un rally que se nos ha dado muy bien en años anteriores. Hemos ganado con la categoría WRC3 en dos ocasiones y la Junior una vez, y la verdad es que nos gusta mucho. Es una prueba exigente, en la que también hay que contar con esa pizca de suerte para evitar contratiempos como los pinchazos. Creo que puede dársenos bien, así que tenemos muchísimas ganas de afrontarla. Volvemos a competir sobre tierra después de varios rallies de asfalto y ya está todo preparado para disfrutar de esta histórica carrera”.

Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Hemos tenido una buena jornada de test y llegamos a Grecia con buenas sensaciones. Sabemos que es un rally muy exigente, con unas condiciones que siempre ponen a prueba a los equipos, pero creemos que hemos preparado bien la prueba. Ahora toca centrarse en los reconocimientos, el shakedown y empezar el rally con buen ritmo’’.

Andrea Lafarja y Germán Maune, preparados para el Rally de Grecia 2026

Andrea Lafarja y Germán Maune regresan juntos al Campeonato del Mundo de Rallyes, esta vez, para poder rumbo al Rally de Grecia. 

Tras dos pruebas consecutivas sobre asfalto en el Mundial, Canarias y Japón, llega el momento de volver a competir sobre tierra. Como parte de esa preparación, la dupla participó recientemente en el Rally Reino de León, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, una prueba que les permitió seguir sumando kilómetros y confianza al volante del Toyota GR Yaris Rally2, además de continuar avanzando en la puesta a punto y adaptación al vehículo.

El Rally de Grecia supondrá ahora una nueva oportunidad para trasladar ese trabajo a los tramos mundialistas, con el objetivo de seguir creciendo deportivamente, acumular experiencia y continuar progresando a lo largo de la temporada.

Andrea Lafarja (PILOTO): “Muy contenta con el día de test. Por suerte, pudimos disputar el Rally de León, lo que nos permitió ganar algo más de experiencia con estas cubiertas, que son un poco más duras. Hemos trabajado muy bien aquí con Germán, aunque obviamente todavía necesitamos un poco más de entrenamiento sobre este tipo de terreno, que es muy resbaladizo y tiene muchísimas piedras. Aun así, vamos con todo y con muchas ganas de afrontar el rally”.

Germán Maune (COPILOTO): “El test nos ha venido muy bien para probar el coche y entender cómo se comporta en un terreno que resulta un poco desconocido para nosotros, ya que no estamos acostumbrados a estas condiciones. Hay muchas piedras y caminos muy exigentes. Hemos realizado una buena hoja de ruta para afrontar este rally, que será muy duro. Nuestro objetivo será salir con la mente fría, gestionar bien cada etapa, llegar a la meta y sobrevivir a una prueba tan exigente”.

Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Hemos completado un buen test y llegamos a Grecia con una preparación sólida. Sabemos que será una prueba muy exigente, pero el objetivo es seguir acumulando experiencia, continuar con la adaptación al Toyota GR Yaris Rally2 y aprovechar cada kilómetro para seguir creciendo”.