Un estudio internacional realizado en 33 países con motivo del Día Internacional de las Conductoras (24 de junio) destaca la confianza en sí mismas de las mujeres al volante, así como su percepción sobre el riesgo, la concentración y el estrés sobre el asfalto.
- El 97 % de las encuestadas consideran que conducen con seguridad
- El 94 % asegura tener plena o casi plena concentración cuando se sientan a los mandos de un coche.
- Un pasajero que da consejos de conducción genera estrés al 21% de las mujeres
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Junio de 2026 – Una encuesta realizada por la revista checa Zenavaute.cz, en colaboración con el Women's Worldwide Car or the Year, ha analizado la percepción de las mujeres al volante. En el estudio han participado 1.720 conductoras de todo el mundo a través de un cuestionario on line.
Los resultados muestran que las conductoras califican sus habilidades al volante como seguras. El 97% se consideran «conductoras dignas de confianza, mientras que solo el 3% admite que «a veces no lo es».
Según esta investigación, el 94% de las mujeres conduce con total o casi total concentración. De este porcentaje, el 44% tiene una fuerte conciencia sobre todos los temas relacionados con la seguridad. Solo el 7% admite que «no siempre puede concentrarse por completo».
«La encuesta se llevó a cabo entre el 5 de mayo y el 10 de junio de 2026. La colaboración entre el Women’s Worldwide Car of the Year-WWCOTY y la revista Žena v autě.cz ha permitido que este estudio, que se ha llevado a cabo en 33 países de todo el mundo, haya abordado temas de seguridad, concentración y estrés al volante. «Me produce una gran satisfacción que podamos publicar este interesante trabajo con motivo del Día Internacional de las Conductoras, 24 de junio», afirma Sabina Kvášová, organizadora de la encuesta y redactora jefe de la revista Žena v autě.cz.
El cuestionario ha sido respondido por conductoras de Argentina, Australia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Canadá, Chile, Costa Rica, Croacia, Chequia, Francia, Alemania, Grecia, Guatemala, Hungría, India, Italia, Macedonia, México, Países Bajos, Noruega, Nueva Zelanda, Panamá, Polonia, Portugal, Rumanía, Serbia, Eslovenia, España, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos. El asesor experto de la encuesta ha sido la Platforma Vize0.
Las conductoras habituales son más hábiles realizando varias tareas a la vez que las ocasionales.
La práctica habitual refuerza la confianza al volante. El 97 % de las conductoras habituales se muestran seguras de su forma de conducir, mientras que en las ocasionales índice de incertidumbre es notablemente más alto (19 %).
¿Quién tiene mayor concentración a la hora de conducir?
Las mujeres mayores de 55 años registran el mayor porcentaje de «concentración total al volante» (58 %). El grupo de edad de 25 a 34 años presenta el mayor porcentaje de distracción parcial (8%). Por su parte, las conductoras de mediana edad (35-54) responden prioritariamente «la mayor parte de las veces».
La encuesta reveló una paradoja. Cuanto menos conduce una mujer, mayor es el nivel de concentración. Por el contrario, las conductoras habituales conducen con una concentración parcial en la mayoría de los casos (el 54% «casi siempre»). Las ocasionales, sin embargo, aseguran «concentración total» casi siempre (65%), probablemente porque abordan el manejo de un automóvil de forma más consciente.
Actividades que distraen al volante
¿Qué son capaces de hacer las mujeres mientras conducen? Casi una de cada dos admitió «usar el móvil» (48%). Por lo tanto, su percepción de la seguridad no se corresponde con su comportamiento real al volante. Cuando se les preguntó si conducían con seguridad, la mayoría respondió «sí».
Más de un tercio de las encuestadas (37%) «come o bebe mientras conduce». Otra distracción habitual es «vigilar a los niños y darles algo de comer» (18%), seguida de «fumar al volante (17%). Solo una pequeña proporción de mujeres (5%) admitió que, en ocasiones, «se retoca el maquillaje».
Principal fuente de estrés: el comportamiento de los demás conductores
La encuesta reveló que la fuente de estrés más importante para las conductoras es «el comportamiento de los demás conductores» (70%). Esto se aplica a las conductoras de todos los grupos de edad.
Es interesante señalar que las conductoras tienden más a seleccionar varias respuestas a esta pregunta. Para casi una de cada tres conductoras, los siguientes siete ejemplos y situaciones son factores desencadenantes de estrés al volante: «el tráfico» (51%), «el mal tiempo o la visibilidad reducida» (36%), «las prisas» (36%), «buscar aparcamiento» (34%), «el tráfico y los cruces» (28%), «una ruta incierta» (24%) o «un pasajero que da consejos» (21%).
El comportamiento de los demás conductores es el principal factor de estrés en todas las edades y alcanza un máximo del 82% entre las conductoras de 18 a 24 años. El «estrés provocado por un niño que llora» alcanza su máximo en el grupo de 35 a 44 años (26%), lo que se corresponde con la etapa de crianza activa. Las mujeres de más edad se preocupan menos por «las prisas».
Una prioridad clara para las madres: la seguridad de los niños
La gran mayoría de las madres (76%) comprueba «siempre» o «muy a menudo» los cinturones de seguridad de los niños antes de ponerse en marcha. Por el contrario, solo el 2% «nunca lo chequea».
A la mayoría de las madres les resulta fácil instalar las sillas infantiles. Entre las mujeres que lo hacen (75%), el 77% se siente «cómoda» o «muy cómoda» a la hora de instalarla y ajustarla. Solo el 13 % afirma tener dificultades.
Casi la mitad de las conductoras que son madres afirman que conducir con sus hijos en el coche «no les resulta estresante» (51%). Sin embargo, el 23% cree que conducir con sus hijos «sí lo es».
La última pregunta del cuestionario se refería a las calificaciones de seguridad a la hora de plantearse la compra de un coche nuevo. La investigación reveló que las compradoras de coches priman la seguridad. La mayoría de ellas (68%) considera que las calificaciones de Latin NCAP, NHTSA o Euro NCAP son importantes o extremadamente importantes a la hora de elegir un coche. Casi una quinta parte de las encuestadas (17%) las considera menos relevantes.
«La encuesta ha demostrado claramente la incoherencia de juzgar a las mujeres al volante según viejos estereotipos, en lugar de hacerlo por su comportamiento real en la carretera. Conducir bien no es una disciplina ni masculina ni femenina. Es una combinación de calma, atención, consideración y perspectiva; en otras palabras, la capacidad de no dejarse provocar fácilmente», afirma Roman Budský, experto en seguridad vial de Platforma VIZE 0.
Con este estudio, el «Women's Worldwide Car of the Year» pretende dar a conocer la perspectiva de las conductoras sobre el comportamiento al volante en un día tan especial como el 24 de junio, Día Internacional de las Conductoras.
Esta es una jornada que reivindica globalmente la movilidad como un derecho inalienable que contribuye a la libertad, la dignidad y el desarrollo personal y profesional de las mujeres. Conducir abre las puertas a la independencia para millones de mujeres de todo el mundo, les permite buscar un futuro mejor, alcanzar condiciones de vida más justas y dedicarse a su pasión por el mundo del motor.
Sobre el Women's Worldwide Car of the Year
El Women's Worldwide Car of the Year es el único premio internacional formado exclusivamente por mujeres periodistas del motor. Fue creado en 2009 por la comunicadora neozelandesa Sandy Myhre que actualmente desempeña las funciones de presidenta de honor. La presidencia ejecutiva está a cargo de la española Marta García.
El objetivo de este premio único es reconocer los mejores coches del año y dar voz a la mujer dentro del mundo del automóvil. El criterio de votación está basado en los mismos principios que guían a cualquier conductor cuando va a comprar un vehículo. No es "el coche de la mujer" porque tal concepto no existe, sino un coche para todos. Aspectos como la seguridad, la calidad, el precio, el diseño, la facilidad de conducción y la huella medioambiental entre otros son tomados en cuenta a la hora de la votación.
El Women's Worldwide Car of the Year también tiene entre sus principios contribuir a la visibilidad de la mujer dentro del mundo del automóvil tanto como parte activa del sector como consumidora.