- La expresión más pura del ADN Lotus, donde cada avance persigue el máximo rendimiento: fibra de carbono, escape de titanio, batería de iones de litio, amortiguadores Multimatic con regulación de dos vías y neumáticos de altas prestaciones.
- 25 kg más ligero y con 25 kg adicionales de carga aerodinámica que el Emira Turbo, con el Lightweight Handling Pack; entrega 420 CV y 500 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
- Se introduce por primera vez en el Emira el panel de techo extraíble, disponible para toda la gama.
- El Emira 420 Sport ya está disponible para pedidos y se espera que las entregas a clientes comiencen a partir de agosto de 2026.
Lotus presenta hoy el Emira 420 Sport, el Emira más potente, ligero y aerodinámico jamás fabricado. El Emira 420 Sport se sitúa en la cúspide de la gama Emira y ha sido diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento superior tanto en carretera como en pista. Esta versión refuerza el compromiso de Lotus de preservar su ADN, proporcionando una mayor agilidad, respuesta y una conexión total con el conductor.
El Emira 420 Sport entrega 420 CV gracias a su motor de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros; acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h.
Con el paquete opcional Lightweight Handling Pack, el Emira 420 Sport es 25 kg más ligero que el Emira Turbo y genera 25 kg adicionales de carga aerodinámica. Una serie de revisiones aerodinámicas mejoran la refrigeración y el rendimiento en pista sin incrementar la resistencia aerodinámica. Asimismo, Lotus introduce también un panel de techo de cristal tintado extraíble para el Emira, ya disponible para toda la gama.
Qingfeng Feng, CEO de Lotus Group, ha declarado: “El Emira 420 Sport es la prueba de nuestro compromiso con la estrategia Focus 2030 y de que escuchamos a nuestros clientes. Así es como se materializa la ingeniería obsesiva. Hemos partido de todo lo que el Emira ha logrado hasta la fecha para ofrecer un coche que ofrece una respuesta más directa, siendo más intuitivo y más gratificante de conducir. Es un coche creado por y para los conductores”
Más rendimiento, menos peso
El motor turboalimentado de 2.0 litros entrega 420 CV y 500 Nm de par motor, asociado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades para una aceleración más rápida y una entrega de potencia más inmediata.
El Lightweight Handling Pack ofrece una agilidad y una capacidad de respuesta mejoradas e incluye amortiguadores Multimatic con regulación de dos vías, escape de titanio, batería de iones de litio, componentes de fibra de carbono y la aplicación específica Lotus Track Performance para medir y registrar tiempos de vuelta.
Aerodinámica y refrigeración mejoradas
Las actualizaciones exteriores incluyen un nuevo splitter delantero, tomas de aire frontales revisadas, faldones laterales extendidos, entradas de aire más grandes, un spoiler de tipo lip y un portón trasero con rejillas de ventilación. Estos cambios permiten que el flujo de aire hacia los radiadores exteriores aumente en un 15 %, hacia el radiador central en un 14 % y que la refrigeración de los frenos mejore en un 10 %, además de incrementar el flujo de aire de la válvula de escape en un 30 %. Gracias a estas mejoras, los conductores pueden experimentar un rendimiento más constante en condiciones exigentes, especialmente en pista.
Estas actualizaciones también rinden un sutil homenaje al legado de diseño de Lotus, evocando rasgos antes vistos en modelos icónicos como el Esprit Turbo.
Chasis y conexión absoluta con el conductor
El Emira 420 Sport se ha erigido sobre la reputación de Lotus en cuanto a precisión de dirección y equilibrio de chasis. Una altura de carrocería rebajada en 5 mm, combinada con unos ajustes de suspensión revisados y neumáticos de alto rendimiento, mejora el control y el feedback.
El chasis de aluminio extruido y unido estructuralmente, junto con la suspensión de doble horquilla, ofrece esa combinación de confort de marcha y precisión en la trayectoria que define al Emira, mientras que la dirección asistida electrohidráulica proporciona una excelente lectura del asfalta al conductor.
En el interior, el habitáculo se ha diseñado para ofrecer una sujeción óptima tanto en carretera como en pista, con asientos ajustables en 12 posiciones, una disposición orientada al conductor y mandos intuitivos. Las nuevas levas del cambio de fibra de carbono se combinan con una sensibilidad al accionamiento actualizada para una mayor agilidad y conexión.
Gavin Kershaw, Director of Attributes de Lotus Cars, ha declarado: “El Emira es mundialmente reconocido por su confort de marcha y su maniobrabilidad; ha sido puesto a punto para absorber las irregularidades, estabilizarse y transmitir, trabajando en armonía con un sistema de dirección que se mantiene puro. Con el 420 Sport hemos tomado esa base y la hemos llevado más allá. Amortiguadores regulables, mayor carga aerodinámica, respuestas más afiladas y un balanceo reducido; cada detalle ha sido diseñado con obsesión para que el conductor tenga un mayor control”.
Personalización mejorada
El Emira 420 Sport ya está disponible con un paquete opcional de fibra de carbono exterior. Este incluye el splitter delantero, los faldones laterales, las rejillas de ventilación de los pasos de ruédalas entradas de aire laterales, el alerón trasero y el contorno del difusor.
Los conductores ahora pueden elegir entre nueve diseños y acabados de llantas, incluyendo unas nuevas llantas de aleación forjada de 20 pulgadas y 15 radios con acabado en gris oscuro satinado.
La paleta de colores es sofisticada y extensa, con 16 opciones para elegir. Exclusivo del Emira 420 Sport es el Tangelo Orange, un color vivo y carismático que da continuidad a la larga tradición de pinturas color naranja de Lotus.
Para el habitáculo del Emira 420 Sport están disponibles dos nuevos paquetes opcionales:
- El paquete de fibra de carbono (Carbon Fibre Pack) modifica el contorno de la pantalla del conductor con una geometría exclusiva, además de aplicar este material en el radio central del volante y en el marco del logotipo del respaldo de los asientos.
- El paquete de pintura a mano (Hand Painted Pack): utiliza el color de lanzamiento Tangelo Orange para añadir toques de contraste en todo el habitáculo, incluyendo la consola central, el radio del volante, el varillaje interno de la palanca de cambios y los marcos de las salidas de aire.
Conducción a cielo abierto al estilo Lotus
Por primera vez en el Emira está disponible un panel de techo de cristal tintado extraíble. Inspirado en el Esprit, el panel se ha diseñado para extraerse con rapidez y guardarse tras los asientos en una bolsa protectora, lo que permite a los conductores alternar fácilmente entre las configuraciones cupé y open-top. La arquitectura de Lotus garantiza que el rendimiento dinámico se mantenga inalterado.
Esta novedad ya está disponible en todas las variantes del Emira.
Precio y disponibilidad
El Emira 420 Sport ya está disponible en España para pedidos desde 132.500€, previéndose que las entregas a clientes comiencen a partir de agosto de 2026.
| Mercado | PVP recomendado desde…* |
| España | 132.500€ |
| Reino Unido | 105.900£ |
| Estados Unidos | 122.900$ |
* Sujeto al modelo seleccionado y excluyendo opciones, especificaciones, impuestos y gastos de entrega. Lotus se reserva el derecho de revisar sus precios en el futuro debido a factores que incluyen, entre otros, la disponibilidad de materiales, los costes de transporte, la inflación y los cambios en los impuestos (locales).