LLEGAN A ESPAÑA LAS VERSIONES SHS HÍBRIDAS DE JAECOO 5 Y JAECOO 7

JAECOO continúa acelerando su crecimiento en el mercado español con la llegada de dos modelos clave en su estrategia de electrificación: los nuevos JAECOO 5 SHS híbrido y JAECOO 7 SHS híbrido. Esta doble incorporación marca un paso decisivo en la consolidación de la marca dentro del segmento C, reforzando un posicionamiento que combina un diseño robusto y tecnologías de última generación adaptadas al uso real de los clientes españoles. Tras el éxito de las versiones gasolina, eléctricas e híbridas enchufables, JAECOO amplía ahora su oferta con dos híbridos que integran la arquitectura Super Hybrid System (SHS), que prioriza la eficiencia energética, el agrado de conducción gracias a sus 224 CV y autonomías superiores a los 900 kilómetros. El lanzamiento simultáneo de ambos modelos responde a la creciente demanda de vehículos híbridos en España, que ya representa más de un 21% del mercado.

El JAECOO 5 SHS híbrido se posiciona como la puerta de entrada a la gama electrificada de la marca, con un planteamiento urbano y funcional que presenta el ADN aventurero de JAECOO. Por su parte, el JAECOO 7 SHS híbrido eleva el listón en habitabilidad y equipamiento. Ambos se posicionan como referentes en su categoría gracias a su potencia combinada de 224 CV, su consumo homologado inferior a 5,5 l/100 km y una experiencia de conducción que prioriza la suavidad y el confort.

Estos dos nuevos integrantes de la gama JAECOO se han desarrollado bajo una misma filosofía: ofrecer vehículos capaces de desenvolverse con solvencia tanto en entornos urbanos como en desplazamientos largos, permitiendo aventuras fuera del asfalto. Su diseño exterior, caracterizado por líneas que recuerdan a formas de la naturaleza, destaca por sus calandras con líneas verticales tipo cascada. En el interior, la arquitectura digital cobra protagonismo con pantallas de gran formato, conectividad completa y una selección de materiales que refuerzan la sensación de solidez y modernidad.

De esta forma, la llegada de los nuevos JAECOO 5 SHS híbrido y JAECOO 7 SHS híbrido supone un paso más en la construcción de una oferta sólida, coherente y preparada para competir en los segmentos de mayor crecimiento, respaldada por una red comercial y posventa en plena expansión y por una garantía oficial de 7 años o 150.000 kilómetros que llega hasta los 8 años o 160.000 kilómetros en los elementos de alta tensión. Ambos modelos llegarán a la red de concesionarios de OMODA & JAECOO durante el mes de mayo.

 

JAECOO 5 SHS HÍBRIDO: DIRECTO AL CORAZÓN DEL MERCADO ESPAÑOL

El JAECOO 5, que llegó a las carreteras españolas en octubre de 2025 con motorización gasolina y eléctrica, es el escalón de entrada a la gama de la marca y se posiciona en el segmento C SUV. Con 4.380 mm de longitud, 1.860 mm de anchura y 1.650 mm de altura, el JAECOO 5 concentra los principales atributos de la marca: diseño con personalidad, tecnología y espíritu aventurero.

Ahora, el JAECOO 5 SHS híbrido llega a España para complementar la gama Super Hybrid System con una receta imbatible: ofreciendo 224 CV con un consumo combinado homologado (WLTP) de 5,3 l / 100 km y luciendo el distintivo ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (en los siguientes apartados de este dosier se explican los detalles de este sistema).

El JAECOO 5 SHS híbrido ha sido concebido para ofrecer una experiencia única a sus clientes, tanto desde el punto de vista digital incorporando una arquitectura electrónica avanzada basada en el chip Qualcomm 8155 como de equipamiento y modularidad. Además, es el primer vehículo pet-friendly del mercado tras superar 32 pruebas y ser certificado por el organismo TÜV SÜD.

Diseño exterior

El diseño de JAECOO 5 SHS híbrido está inspirado en la naturaleza lleva a la máxima expresión las formas limpias, cúbicas y estilizadas que forman parte esencial del ADN de la marca. Ofrece una imagen sólida y una silueta equilibrada, desarrollado bajo la filosofía ‘From Classic Beyond Classic’ que busca inspirarse en lo clásico e ir más allá en una búsqueda continua de las proporciones perfectas. El resultado es una carrocería de líneas limpias, superficies estructuradas y una presencia robusta que refuerza su carácter SUV.

El frontal está presidido por la icónica calandra de la marca con líneas verticales tipo cascada y grandes tomas de aire en la parte inferior. Destacan las alargadas ópticas delanteras, que agrupan las principales funciones de iluminación.

En la vista lateral, las líneas ascendentes de cintura y la caída del techo generan una superficie acristalada que se estrecha progresivamente, mientras que los montantes y el pilar C en negro crean un efecto de techo flotante. Toda la gama equipa llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño específico para reducir la resistencia aerodinámica, y las versiones Exclusive añaden barras de techo capaces de soportar hasta 75 kg.

En la zaga se mantiene la coherencia visual con un tratamiento limpio, robusto y funcional. Las ópticas traseras LED, finas y alargadas, se extienden desde el portón hasta las aletas traseras y se integran con una barra central que cruza toda la trasera e incorpora el nombre de la marca. El conjunto se completa con un sencillo alerón que prolonga la línea del techo y subraya su personalidad dinámica.

Diseño y espacio interior

El interior del JAECOO 5 SHS híbrido presenta un diseño elegante y minimalista, con líneas limpias, rectas y superficies bien estructuradas. La selección de materiales y tonalidades interiores transmite un carácter robusto, acogedor y tecnológico, en línea con el posicionamiento del modelo dentro de la gama JAECOO.

El habitáculo está presidido por una gran pantalla táctil central en disposición vertical e inclinada, con 13,2 pulgadas, integrada de manera fluida en la parte baja de la consola central. Frente al conductor se sitúa una pantalla de instrumentación de 8,88 pulgadas, mientras que el volante, de doble radio y diseño en D, incorpora múltiples mandos físicos.

La consola central flotante ofrece varios huecos para depositar objetos, posavasos, botones de acceso directo y un reposabrazos que esconde un gran compartimento refrigerado. La ubicación de la palanca de cambios junto a la columna de dirección libera espacio en esta zona y facilita su utilización. El acabado Exclusive añade un soporte ventilado con carga inalámbrica de 50 W para teléfonos móviles.

Los asientos delanteros destacan por su amplitud y confort, y en el acabado Exclusive disponen de reglajes eléctricos, calefacción y ventilación. La segunda fila es abatible en proporción 60/40 y ofrece una buena habitabilidad, con salidas de ventilación, reposabrazos central abatible, huecos portaobjetos y conectividad con puertos USB.

El techo panorámico practicable de 1,45 m², asociado al acabado Exclusive, aporta una mayor luminosidad y sensación de amplitud al habitáculo. A ello se suma un maletero de gran capacidad, con 410 litros, ampliables hasta 1.214 al abatir los asientos traseros.

Todas las versiones equipan de serie acceso sin llave, alarma de llave olvidada en el coche, climatizador automático bizona y volante calefactado.

Sistema multimedia y conectividad

La arquitectura digital del JAECOO 5 SHS híbrido se basa en el chip Qualcomm 8155, uno de los más avanzados de la industria del automóvil. Este chip es capaz de procesar 8 billones de operaciones por segundo y estar en pleno funcionamiento en menos de dos segundos, lo que se traduce en una experiencia de uso especialmente fluida, rápida e intuitiva.

Sobre esta base, la marca ha desarrollado un software propio orientado a maximizar el rendimiento del sistema y a ofrecer una experiencia inmersiva, segura y funcional. La interfaz gráfica prioriza la legibilidad, la facilidad de uso y la seguridad del conductor, con menús ágiles, bien categorizados y sencillos de interpretar.

La gran pantalla HD vertical de 13,2 pulgadas constituye el núcleo del sistema multimedia. Desde ella se gestionan funciones como el navegador, el infoentretenimiento, la conectividad, la climatización, la iluminación ambiental, la cámara panorámica 540º y buena parte de los sistemas de asistencia a la conducción.

JAECOO apuesta por un control multimodal de las funciones principales del vehículo, que también pueden gestionarse desde los mandos del volante y mediante un avanzado sistema de control por voz. Este asistente permite realizar llamadas, regular la climatización, seleccionar emisoras, abrir o cerrar ventanillas o techo solar y actuar sobre otras funciones de confort. Puede activarse desde cualquier plaza del vehículo pronunciando una palabra clave predefinida, lo que refuerza su carácter práctico y familiar.

La arquitectura electrónica garantiza una conectividad de alta velocidad y permite el acceso continuo al entretenimiento, la navegación y la comunicación desde cualquiera de las cinco plazas. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y ofrece conexiones simultáneas de varios dispositivos Bluetooth.

Además, el JAECOO 5 SHS híbrido incorpora un sistema de sonido pensado para elevar la experiencia a bordo. En el acabado Pure equipa seis altavoces, mientras que el Exclusive incorpora un sistema Sony de ocho altavoces con subwoofer, capaz de ofrecer una respuesta en graves más potente y una mayor calidad de reproducción. Uno de los rasgos diferenciales de este modelo es la incorporación de un modo karaoke, que permite controlar la calidad del audio y eliminar la voz de las canciones para crear una experiencia similar a la de un karaoke. Opcionalmente, puede equiparse un pack de dos micrófonos con cancelación de ruido para completar esta funcionalidad.

El confort acústico se refuerza mediante acristalamiento de doble capa en el parabrisas y las ventanillas delanteras, que reduce eficazmente el ruido en el habitáculo y contribuye a crear un entorno especialmente silencioso incluso a alta velocidad.

Plataforma y comportamiento dinámico

El JAECOO 5 SHS híbrido se basa en la plataforma multienergía T1X, fruto de más de 25 años de experiencia acumulada de Chery Auto. Esta arquitectura ha sido concebida para albergar sistemas de propulsión de combustión, híbridos y eléctricos, priorizando desde su concepción el espacio interior, el comportamiento dinámico y la seguridad.

La plataforma T1X proporciona altos niveles de rigidez y se combina con una carrocería de elevada rigidez torsional, lo que se traduce en un comportamiento más preciso, estable y seguro. La suspensión independiente en ambos ejes contribuye a mejorar tanto el confort como la capacidad dinámica sobre distintos tipos de superficies.

La dirección asistida eléctrica presenta ligereza a baja velocidad y estabilidad a alta, además de poder personalizarse desde la pantalla central. El sistema de frenado se ha puesto a punto de forma específica para carreteras europeas tras realizar más de 2 millones de kilómetros de pruebas en circuito y vías abiertas de todo tipo.

Seguridad y asistentes a la conducción

Uno de los principales objetivos en el desarrollo del JAECOO 5 SHS híbrido ha sido situarse entre los vehículos más seguros de su segmento en todas sus variantes. Para ello, el modelo incorpora soluciones avanzadas tanto en la estructura de la carrocería como en los sistemas de asistencia a la conducción.

La carrocería utiliza un elevado porcentaje de aceros de alta resistencia y configura una auténtica jaula de seguridad, con deformación programada y rutas de disipación de energía en impactos frontales y laterales. Esta estructura trabaja en combinación con airbags frontales, laterales delanteros, de cortina delanteros y traseros y un airbag central delantero. El sistema mantiene un 65% de la presión durante 6 segundos tras una colisión para reducir el riesgo de lesiones secundarias.

El desarrollo de la seguridad ante impactos se ha llevado a cabo en el centro de ensayos de choque de 32.000 m² que Chery Auto tiene en Wuhu (China). La dotación de seguridad activa se completa con 19 sistemas ADAS de serie en todas las versiones: control de crucero adaptativo, control automático de luces altas, limitación activa inteligente de velocidad, asistente de control de velocidad, asistente para atascos, asistente de crucero integrado, frenada autónoma de emergencia, alerta de colisión frontal, alerta y prevención de cambio involuntario de carril, mantenimiento de carril de emergencia, asistencia de velocidad en curvas, alerta de inicio de marcha, alerta de colisión trasera, detección de tráfico cruzado trasero, freno de tráfico cruzado trasero, detector de ángulo muerto, asistente de cambio de carril y aviso de apertura de puertas.

Un ecosistema de aventura líder en su clase

El JAECOO 5 SHS híbrido incorpora una serie de funcionalidades orientadas a redefinir la movilidad al aire libre dentro de su segmento. El amplio maletero, la presencia de ganchos en el portón, la toma de 12V y la capacidad de remolque con freno de hasta 1.250 kg permiten afrontar escapadas y actividades aventureras con mayor facilidad.

La baca del techo soporta hasta 75 kg de carga y refuerza la funcionalidad del modelo para transportar equipamiento de acampada o aventura. El asistente de arranque en pendiente y el control de descenso facilitan la conducción en rampas, mientras que la cámara panorámica HD de 540º ofrece una visión precisa del perímetro del vehículo y de sus ángulos.

El acabado Exclusive añade una luz de camping extraíble magnética, y la variante eléctrica dispone además de sistema de carga bidireccional V2L con 3,3 kW, capaz de alimentar dispositivos externos desde una toma de 220V situada en el maletero.

 

 

Acabados y equipamiento

El JAECOO 5 SHS híbrido está disponible en dos niveles de acabado: Pure y Exclusive. Todas las versiones equipan, de serie, 19 sistemas de ayuda a la conducción (ADAS), 7 airbags, llantas de aleación de 18 pulgadas, asistente de descenso de pendientes, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, faros automáticos, volante multifunción calefactado, climatizador automático bizona, retrovisores eléctricos, plegables y calefactables, cristales delanteros con aislamiento térmico y acústico, acceso sin llave, instrumentación LCD de 8,88 pulgadas, pantalla central de 13,2 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB y USB-C delanteros y puerto USB trasero, asistente y control por voz y cámara trasera.

El acabado Exclusive añade faros full LED, barras de techo, iluminación ambiental multicolor, volante de cuero sintético calefactado, tapicería de cuero sintético negro (en la versión Pure es de tela), reglaje eléctrico para los asientos delanteros, calefacción y ventilación en ambas plazas delanteras, apertura eléctrica del portón, techo panorámico de 1,45 m², carga inalámbrica de 50 W y sistema de sonido Sony con 8 altavoces.

En cuanto a los colores, el JAECOO 5 SHS híbrido se ofrece con seis distintos tonos de carrocería. En el acabado Pure pueden configurarse el Negro Crystal Black, el Blanco Aura y el Gris Antracita, mientras que en las versiones Exclusive se añaden el Verde Posidonia, Azul Índigo y Gris Antracita. También en la versión superior, con un sobrecoste de 500 euros, los colores Blanco Aura y Verde Posidonia pueden combinarse con el techo negro.

El primer vehículo pet-friendly del mercado

El JAECOO 5 ha sido el primer vehículo pet-friendly del mercado en obtener la certificación TÜV SÜD tras superar 32 pruebas relativas a la convivencia del vehículo con mascotas. Esta certificación valida de forma rigurosa la calidad del vehículo para viajar con animales de compañía y constituye uno de los elementos diferenciales del modelo.

Por un lado, el tapizado de los asientos incorpora un innovador material que establece una barrera sanitaria centrada en dos áreas fundamentales: protección antibacteriana y control de olores. Este material ha superado la prueba internacional ISO 22196-2011, con una tasa de inhibición superior al 99,9% frente a bacterias comunes, y presenta unas emisiones de olores intrínsecamente bajas, con una clasificación ≤3,0, reduciendo la aparición de olores extraños y gases nocivos.

Además, los asientos han sido desarrollados para soportar arañazos y esfuerzos repetidos. Han superado pruebas de abrasión y rayado que reproducen movimientos reales de mascotas, como saltos o arañazos con garras, sin pérdida de integridad ni marcas visibles. También cumplen exigentes estándares de resistencia a manchas y facilidad de limpieza mediante procedimientos secuenciales con agua, agua jabonosa y detergente.

El sistema de filtrado de aire con filtros de alta eficiencia atrapa eficazmente el pelo de las mascotas y contribuye a mantener una alta calidad del aire. A ello se suma un módulo antimicrobiano que inhibe activamente el crecimiento bacteriano. En la versión eléctrica, el JAECOO 5 EV dispone además de un “modo mascota” con cierre de ventanillas, climatización automática e interfaz específica. La marca completa esta propuesta con una gama de accesorios específicos para animales, como transportín plegable con base acolchada, barrera para el maletero, alfombra específica o incluso un rascador para gatos diseñado siguiendo las líneas del vehículo.

JAECOO 7 SHS HÍBRIDO: UN IMPULSO PARA EL BEST-SELLER DE LA MARCA

El JAECOO 7 SHS híbrido se incorpora a la gama del modelo para complementar las versiones gasolina e híbridas enchufables, reforzando la estrategia de electrificación de la marca con una solución orientada al uso diario sin renunciar a la eficiencia. Este nuevo desarrollo se apoya en la tecnología Super Hybrid System (SHS), una arquitectura avanzada que sitúa al modelo como una de las propuestas más equilibradas dentro de su segmento en términos de consumo, rendimiento y experiencia de conducción.

Con unas dimensiones de 4.500 mm de longitud, 1.865 mm de anchura y 1.670 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2.672 mm, el JAECOO 7 es un C SUV posicionado entre el JAECOO 5 (4.380 mm de longitud) y el buque insignia de la marca, JAECOO 8 (4.820 mm de longitud, segmento D SUV).

Integrada en el JAECOO 7 SHS híbrido, la tecnología Super Hybrid System ofrece también 224 CV homologando un consumo combinado de 5,5 l/100 km y obteniendo la etiqueta ECO de la DGT (en los siguientes apartados de este dosier se explican los detalles de este sistema).

Este planteamiento convierte al JAECOO 7 SHS híbrido en una alternativa especialmente relevante dentro del contexto actual de transición energética, al combinar eficiencia real, autonomía elevada y un enfoque práctico que no requiere infraestructura de carga.

Diseño exterior

El diseño exterior del JAECOO 7 SHS híbrido responde a una concepción basada en la robustez, la proporción el orden visual, integrando los diferentes elementos de manera precisa. La carrocería presenta superficies limpias y bien estructuradas que refuerzan su carácter aventurero, combinando una presencia sólida con un tratamiento moderno de los volúmenes.

El frontal se caracteriza por una parrilla de gran tamaño que actúa como elemento central de identidad, acompañada de una firma lumínica que aporta reconocimiento visual al conjunto. La vista lateral muestra una línea de cintura elevada y una relación equilibrada entre superficies acristaladas y paneles, generando una silueta dinámica sin perder solidez.

Las llantas de 19 pulgadas refuerzan su presencia visual y contribuyen a mejorar la estabilidad del vehículo, mientras que la parte trasera mantiene una coherencia estética basada en líneas horizontales y una integración limpia de los elementos, aportando una imagen moderna y funcional.

Diseño y espacio interior

El interior del JAECOO 7 SHS híbrido presenta un diseño elegante y funcional, con líneas limpias, superficies bien estructuradas y una disposición de los elementos orientada a facilitar la interacción del usuario con el vehículo. La selección de materiales y el tratamiento de las superficies transmiten un carácter robusto y tecnológico, en línea con el posicionamiento del modelo dentro de la gama JAECOO.

El habitáculo se articula en torno a una arquitectura digital claramente definida, con una pantalla central táctil de gran formato - de hasta 14,8 pulgadas en el acabado Exclusive - integrada en la consola central. Frente al conductor se sitúa un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, que permite visualizar la información de conducción de forma clara, configurable y adaptada a distintos modos de uso.

La consola central presenta un diseño flotante que libera espacio y facilita el acceso a los distintos elementos, integrando huecos portaobjetos, posavasos y accesos directos a funciones clave. En el acabado Exclusive, el modelo incorpora carga inalámbrica de hasta 50 W para dispositivos móviles, reforzando su carácter tecnológico y práctico en el uso diario.

Los asientos delanteros destacan por su amplitud y confort, con opciones de calefacción, ventilación y memoria en el acabado Exclusive, mientras que la segunda fila ofrece una buena habitabilidad gracias a la distancia entre ejes de 2.672 mm. El maletero, con una capacidad de 500 litros ampliables hasta 1.265 litros, permite adaptarse a distintos escenarios de uso, reforzando el carácter versátil del modelo.

Sistema multimedia y conectividad

La arquitectura digital del JAECOO 7 SHS híbrido ha sido concebida para ofrecer una experiencia de uso fluida, rápida e intuitiva, alineada con los estándares actuales del segmento. El sistema se articula en torno a una pantalla central de gran formato - de 13,2 pulgadas en el acabado Pure y de 14,8 pulgadas en Exclusive - que actúa como núcleo del sistema multimedia y desde la que se gestionan funciones como la navegación, el infoentretenimiento, la conectividad, la climatización o los sistemas de asistencia a la conducción.

El cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas complementa esta experiencia ofreciendo una visualización clara y configurable de la información relevante, adaptándose a las preferencias del conductor y al tipo de conducción. La integración entre ambos sistemas permite una interacción coherente y continua en el uso diario.

El modelo incorpora conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, así como Bluetooth simultánea de varios dispositivos, lo que facilita el acceso a contenidos, aplicaciones y servicios desde dispositivos móviles. A ello se suma un sistema de control por voz que permite gestionar distintas funciones del vehículo mediante comandos naturales, mejorando la ergonomía y reduciendo distracciones.

La experiencia digital se completa con soluciones como carga inalámbrica de alta potencia y, en el acabado Exclusive, un sistema de sonido SONY de 8 altavoces, que aporta una mayor calidad de reproducción y un entorno acústico más envolvente.

Plataforma y comportamiento dinámico

El JAECOO 7 SHS híbrido se basa también en la plataforma multienergía T1X desarrollada para integrar sistemas de propulsión híbridos, eléctricos y de combustión, priorizando desde su concepción el equilibrio entre eficiencia estructural, comportamiento dinámico y confort de marcha.

Esta arquitectura se combina con una carrocería de elevada rigidez, lo que permite ofrecer un comportamiento más preciso, estable y seguro en distintos tipos de conducción. La configuración de tracción delantera contribuye a optimizar la eficiencia del sistema, mientras que la puesta a punto específica del conjunto mecánico y de suspensiones permite mantener un elevado nivel de confort sin comprometer la estabilidad.

La dirección asistida eléctrica ha sido calibrada para ofrecer ligereza en maniobras a baja velocidad y mayor precisión en conducción a ritmos elevados, mientras que el sistema de frenado incorpora soluciones avanzadas que mejoran la capacidad de detención y la estabilidad del vehículo.

Con un peso en orden de marcha de 1.715 kg, el conjunto mantiene un equilibrio adecuado entre robustez estructural y eficiencia, lo que se traduce en una conducción confortable, silenciosa y adaptada a un uso real tanto en entornos urbanos como en desplazamientos de larga distancia.

Seguridad y asistentes a la conducción

Uno de los principales objetivos en el desarrollo del JAECOO 7 SHS híbrido ha sido ofrecer un elevado nivel de seguridad en todas sus variantes, integrando soluciones avanzadas tanto en la estructura de la carrocería como en los sistemas de asistencia a la conducción.

La carrocería ha sido diseñada con una arquitectura orientada a la absorción y disipación de energía en caso de impacto, con zonas de deformación programada que contribuyen a proteger a los ocupantes. Esta estructura se complementa con un amplio conjunto de sistemas de seguridad activa que permiten anticipar y reducir situaciones de riesgo.

Entre ellos se incluyen sistemas como la frenada automática de emergencia, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de ángulo muerto o el sistema de monitorización del conductor, que analiza el comportamiento al volante para detectar posibles signos de fatiga o distracción.

En los acabados superiores, el modelo incorpora soluciones adicionales como la cámara panorámica 540º de alta definición, que permite una visión completa del entorno del vehículo, y elementos de protección adicionales como el airbag de rodilla para el conductor, reforzando el posicionamiento del modelo en términos de seguridad.

Acabados y equipamiento

El JAECOO 7 SHS-H está disponible en dos niveles de acabado (Pure y Exclusive), configurando una gama clara, coherente y fácil de interpretar.

El acabado Pure mantiene un nivel de dotación especialmente completo en los aspectos fundamentales del vehículo. En materia de seguridad y asistencia a la conducción, integra sistemas como la frenada de emergencia autónoma, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de punto ciego o el sistema de monitorización del conductor.

El interior ofrece un planteamiento funcional y tecnológico, con climatización automática bizona, acceso sin llave, programación remota del sistema de climatización, tapicería de cuero sintético negro y asientos delanteros calefactables. El sistema digital se compone de un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 13,2 pulgadas, con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.

El acabado Exclusive amplía de forma significativa la dotación del modelo, incorporando soluciones orientadas a mejorar la experiencia a bordo. Entre ellas destacan la cámara panorámica 540º HD, el Head-Up Display y una pantalla central de 14,8 pulgadas, junto a un sistema de sonido SONY de 8 altavoces que eleva la calidad del entorno multimedia.

En el apartado de confort, añade asientos con ventilación, calefacción y memoria, ajuste lumbar eléctrico, techo solar panorámico y portón trasero eléctrico. Asimismo, incorpora iluminación ambiental configurable y carga inalámbrica de 50W.

Este nivel incorpora además equipamiento adicional en seguridad y bienestar, como el airbag de rodilla para el conductor y el sistema de purificación de aire, reforzando el carácter más completo y tecnológico de la versión.

La gama cromática disponible para el JAECOO 7 SHS híbrido se conforma del Negro Crystal Black, Blanco Aura, Gris Artemis y Plata Moonlight. Además, opcionalmente (con un coste de 500 euros), en el acabado superior los colores Gris Artemis y Plata Moonlight se pueden configurar con pintura bitono (techo negro).

EL CORAZÓN DE JAECOO 5 SHS HÍBRIDO Y JAECOO 7 SHS HÍBRIDO: HIBRIDACIÓN INTELIGENTE

La tecnología SHS (Super Hybrid System) híbrida que equipan tanto JAECOO 5 SHS híbrido como JAECOO 7 SHS híbrido tienen una configuración mecánica idéntica, combinando tres componentes desarrollados específicamente para ofrecer una relación entre prestaciones y consumos referente en el mercado. Estos tres componentes son el motor térmico, la transmisión y la batería de tracción.

Ambos modelos rinden 224 CV de potencia y un par de 295 Nm en el caso del JAECOO 5 SHS híbrido y de 365 Nm en JAECOO 7 SHS híbrido (aunque comparten componentes, se diferencian en la calibración electrónica del sistema). Por otro lado, los consumos combinados de ambos modelos quedan por debajo de los 5,5 l/100 km (5,3 l / 100 km en el caso del JAECOO 5 SHS híbrido).

Motor térmico: 1.5 TGDI DHE de quinta generación

El gran rendimiento y eficiencia del sistema se apoya, en primer lugar, en el motor gasolina que impulsa el vehículo a la vez que recarga la batería. Este bloque se utiliza en todos los vehículos de la gama y se denomina 1.5 TGDI (Turbo Gasoline Direct Inyection) de cuatro cilindros y turboalimentado. La denominación DHE (Dedicated Hybrid Engine) muestra que ha sido desarrollado específicamente para vehículos electrificados.

Este motor se caracteriza por alcanzar niveles muy elevados de eficiencia. Con un peso de 106 kg, funciona en ciclo deep Miller e integra tecnologías propias que le permite conseguir una eficiencia térmica del 44,5%, una de las cifras más elevadas de la industria.

Batería de tracción

La batería que asegura el funcionamiento del motor eléctrico principal cuenta con una química (níquel-manganeso-cobalto) de 1,83 kWh de capacidad. Se caracteriza por ofrecer una potencia de descarga instantánea de hasta 85 kW durante 10 segundos, mejorando el rendimiento bajo alta carga de acelerador para, por ejemplo, facilitar los adelantamientos en carretera. Está diseñada para funcionar en un rango de temperaturas entre -35ºC y 60ºC y cuenta con un grado de estanqueidad IP68.

Transmisión automática 1DHT

El último protagonista de la tecnología híbrida SHS es su transmisión automática, que se denomina “1DHT”por contar con una única relación y, al igual que el motor, haberse desarrollado específicamente para usos electrificados (Dedicated Hybrid Transmision). Esta transmisión integra dos motores eléctricos (el principal de 150 kW y el secundario, que actúa como generador de energía, de 100 kW) y un embrague para ofrecer siete modos de funcionamiento que el sistema acciona de forma automática:

• Modo 100% eléctrico: funcionamiento a baja velocidad (hasta 40 km/h) cuando la batería cuenta con suficiente carga. Es el motor eléctrico principal el que mueve las ruedas delanteras.
• Modo híbrido en serie: el motor térmico proporciona carga a la batería utilizando el motor secundario, mientras que la tracción es 100% eléctrica a través del motor principal. Se utiliza en escenarios de velocidad media con baja carga de batería y baja carga de acelerador.
• Modo térmico: cuando la batería está completamente cargada y se circula a media o alta velocidad con baja carga de acelerador, el motor térmico es el encargado de propulsar el vehículo.
• Modo híbrido en paralelo: cuando el conductor demanda una gran potencia, tanto el motor eléctrico principal como el motor térmico proporcionan tracción.
• Modo carga estacionaria: cuando el vehículo está arrancado, pero sin movimiento y la batería no está cargada, el motor térmico alimenta la batería de tracción a través del motor eléctrico secundario.
• Modo carga dinámica: en una conducción a baja velocidad, baja carga de acelerador y baja carga de la batería, se genera electricidad para cargarla a través del motor térmico y de la recuperación de energía producida por el movimiento del vehículo.
• Modo regeneración: en fases de frenada o sin carga de acelerador, el vehículo recupera energía para cargar la batería a través del motor eléctrico principal.

Esta transmisión también se caracteriza por conseguir una eficiencia del 98,5% cuando funciona en modo eléctrico y de un 92% al combinar la energía de ambos motores.

 

PRECIOS

 

 

Pinturas bitono en acabado Exclusive: +500 €

 

EXPERIENCIA CLIENTE: GARANTÍA Y CONFIANZA

Tanto el JAECOO 5 SHS híbrido como el JAECOO 7 SHS híbrido ofrecen 7 años de garantía del fabricante o 150.000 kilómetros junto con 3 años de asistencia en carretera, unas condiciones que reflejan el elevado estándar de calidad aplicado en el diseño, la producción, los componentes y los materiales del vehículo, sometidos a exigentes pruebas de fiabilidad durante su fase de desarrollo. Además, en el caso de los elementos de alta tensión (incluyendo la batería de tracción), la batería llega hasta los 8 años o 160.000 kilómetros.

Esta garantía es transferible al siguiente propietario, un factor que contribuye a mantener el valor del vehículo con el paso del tiempo y refuerza su posicionamiento como una propuesta sólida y fiable dentro de su segmento.

Otro pilar clave de la estrategia de la marca es la excelencia en la atención al cliente, pues la marca cuenta con una sólida estructura organizativa y una red de 105 concesionarios y talleres distribuidos por todo el territorio nacional, capaces de ofrecer un servicio de venta y posventa diferencial.

Además, el hecho de que la central de recambios de la marca situada en Azuqueca de Henares (Guadalajara) se beneficia de una ubicación ideal para la distribución a toda la península. De esta forma, JAECOO asegura a sus clientes que el 98% de los pedidos de piezas se reciben en el concesionario en menos de 24 horas (72 horas para el caso de las islas).

 

ANEXO. ¿POR QUÉ LA TECNOLOGÍA SUPER HYBRID SYSTEM ES “SÚPER”?

En plena transición hacia la electrificación, el automóvil vive un momento de cambio en el que los sistemas híbridos juegan un papel fundamental. Sin embargo, no todas las propuestas responden al mismo enfoque. Con la tecnología SHS (Super Hybrid System), OMODA & JAECOO plantea una evolución del concepto híbrido tradicional, apostando por una combinación de mayor potencia y prestaciones, más eficiencia y también una mayor autonomía.

Por eso, cuando OMODA & JAECOO habla de ‘Súper’, no se refiere a un mero adjetivo publicitario, sino a una realidad basada en tres pilares concretos: potencia, eficiencia y autonomía.

Súper potencia

Durante años, los vehículos híbridos han estado asociados a la eficiencia, pero no necesariamente a un alto rendimiento. El sistema SHS cambia ese paradigma al ofrecer niveles de potencia superiores a lo habitual en su categoría.

En su configuración híbrida convencional, alcanza 224 CV de potencia combinada, una cifra que ya se sitúa por encima de muchos modelos equivalentes en el mercado. Cifras que, en muchos casos, superan claramente la media de los híbridos de su segmento. Además, en las versiones SHS híbridas enchufables, las prestaciones aumentan de forma notable: desde los 279 CV en modelos como OMODA 7 SHS y JAECOO 7 SHS hasta los 428 CV en JAECOO 8 SHS y los 537 CV en OMODA 9 SHS.

Este salto en prestaciones se debe a una arquitectura que combina un motor térmico altamente eficiente con dos o tres motores eléctricos, según el modelo. En los sistemas más avanzados, la incorporación de un motor eléctrico trasero permite, además, ofrecer tracción total, mejorando el comportamiento dinámico y la capacidad de respuesta. A ello se suma la transmisión específica para híbridos DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que gestiona de forma inteligente la entrega de potencia y permite alternar entre diferentes modos de conducción de forma prácticamente imperceptible. El resultado es una conducción más ágil y con una respuesta inmediata, propia de sistemas electrificados más avanzados.

Súper eficiencia

El segundo gran pilar de la tecnología SHS es su capacidad para mantener un consumo contenido a pesar de sus elevadas prestaciones. En los modelos híbridos convencionales, el consumo se sitúa entre 5,3 y 5,5 l/100 km, cifras competitivas teniendo en cuenta el nivel de potencia disponible.

En los híbridos enchufables, el sistema alcanza su máxima eficiencia, con consumos homologados que oscilan entre 0,7 y 2,3 l/100 km.

Esta eficiencia responde a un enfoque integral del sistema. Por un lado, el motor eléctrico tiene un papel protagonista en la conducción, especialmente en entornos urbanos, donde puede encargarse de mover el vehículo durante gran parte del trayecto. Por otro, el sistema recupera energía en fases de deceleración y optimiza el uso del motor térmico para que funcione en los momentos más eficientes.

El motor de combustión, un 1.5 TGDI de cuatro cilindros y turboalimentado, ha sido diseñado para integrarse plenamente con el sistema electrificado, priorizando el bajo consumo y el rendimiento optimizado. Todo ello se gestiona de forma automática, sin necesidad de intervención por parte del conductor. En la práctica, esto se traduce en un uso diario más eficiente, con un coste por kilómetro reducido y una experiencia de conducción optimizada

Súper autonomía

El tercer elemento que justifica el concepto “Súper” es la autonomía, uno de los factores decisivos para los usuarios a la hora de optar por un vehículo electrificado.

El sistema SHS destaca por ofrecer una autonomía combinada elevada que permite afrontar viajes largos sin necesidad de planificar recargas constantemente. Los modelos híbridos superan los 900 kilómetros, mientras que las versiones híbridas enchufables alcanzan más de 1.200 kilómetros.

A esta cifra se suma otro aspecto clave: la autonomía en modo eléctrico. En los modelos enchufables, el sistema permite recorrer entre 90 y 145 kilómetros en modo eléctrico, una capacidad que supera ampliamente la media del mercado.

Esta autonomía permite cubrir la mayoría de los desplazamientos cotidianos —como trayectos urbanos o recorridos diarios— sin necesidad de recurrir al motor térmico. En la práctica, el vehículo puede funcionar como un eléctrico en el día a día, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad del motor de combustión para viajes largos.

 

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA SHS

Tecnología SHS híbrida

Modelos	OMODA 5, JAECOO 5, JAECOO 7
Plataforma	T1X
Motor térmico	1.5 TGDI DHE – 105 kW
Transmisión	Automática, 1 DHT
Motores eléctricos	2
Motor eléctrico 1	Función: impulsar al vehículo (150 kW)
Motor eléctrico 2	Función: generar corriente eléctrica (100 kW)
Potencia combinada	224 CV
Batería	NMC - 1,8 kWh
Consumo combinado	5,3 - 5,5 l/100 km
Autonomía	> 900 km

 

Tecnología SHS híbrida enchufable

Modelos	OMODA 7, OMODA 9, JAECOO 7 y JAECOO 8
Plataforma	T1X (OMODA 7, JAECOO 7), T2X (OMODA 9 y JAECOO 8)
Motor térmico	1.5 TGDI DHE – 105 kW
Transmisión	OMODA 7 y JAECOO 7: automática, 1 DHT OMODA 9 y JAECOO 8: automática, 3 DHT
Motores eléctricos	OMODA 7 Y JAECOO 7: 2 JAECOO 8 y OMODA 9: 3
Motor eléctrico 1	Función: impulsar al vehículo OMODA 7 y JAECOO 7: 150 kW OMODA 9 y JAECOO 8: 90 kW
Motor eléctrico 2	Función: generar corriente eléctrica OMODA 7 y JAECOO 7: 100 kW OMODA 9 y JAECOO 8: 75 kW
Motor eléctrico 3	Función impulsar al vehículo: 175 kW (OMODA 9 y JAECOO 8)
Potencia combinada	OMODA 7 y JAECOO 7: 279 CV JAECOO 8: 428 CV OMODA 9: 539 CV
Batería	OMODA 7 y JAECOO 7: LFP – 18,4 kWh OMODA 9 y JAECOO 8: LMFP – 34,5 kWh
Consumo combinado	0,7 – 2,3 l/100 km
Autonomía combinada	> 1.100 km
Autonomía eléctrica	Entre 90 y 145 km