- La gama Emeya se articula en torno a las versiones '600' y '900', ambas con doble motor eléctrico de 450 kW (612 CV) y de 675 kW (918 CV), respectivamente
- Recupera apellidos míticos de la firma británica como GT y GT SE reafirmando que, incluso en la era eléctrica, el carácter de un Lotus sigue definiéndose por su propósito y sus prestaciones
El Lotus Emeya es una berlina de lujo de altas prestaciones que fusiona un diseño emocional con el refinamiento propio de un GT. La gama se articula en torno a las versiones '600' y '900', una referencia explícita a los dos niveles de potencia disponibles. Lotus asocia estas motorizaciones con niveles de equipamiento predefinidos y claramente identificables, que integran las opciones más demandadas por los entusiastas de la marca. De este modo, los conductores pueden decantarse por una configuración orientada a la deportividad más pura o por una especificación donde el lujo y la vanguardia tecnológica toman el protagonismo.
Siguiendo la estela del Emira, el Emeya recupera apellidos míticos de la firma británica como GT y GT SE cobrando una nueva dimensión y reafirmando que, incluso en la era eléctrica, el carácter de un Lotus sigue definiéndose por su propósito y sus prestaciones. La gama se estructura ahora en cinco niveles de acabado (el modelo base Emeya 600 no está disponible en España), con un equipamiento de serie reforzado para cada escalón:
- Emeya 600 GT: Incluye Highway Assist, Parking pack, llantas de aleación de 21" y frenos de altas prestaciones con pinzas de 6 pistones.
- Emeya 600 GT SE: Suma a lo anterior el techo de cristal inteligente, portón trasero con apertura manos libres, iluminación ambiental configurable y umbrales de puerta iluminados.
- Emeya 600 SPORT SE: Lotus Dynamic Handling Pack, alerón trasero activo, difusor trasero activo y air dam delantero activo, asientos delanteros con masaje y ventilación, y cierre de puertas soft-close.
- Emeya 900 SPORT: Motor dual de 675 kW (918 CV), transmisión de 2 velocidades, Lotus Dynamic Handling Pack, alerón trasero activo y diseño interior Quartz con tejido técnico LOTUSWEAR™.
- Emeya 900 SPORT CARBON: Paquete de carbono exterior e interior extendido, difusor trasero activo, air dam delantero activo, asientos con masaje y ventilación, y cierre de puertas soft-close.
Dinámica sin concesiones: For The Drivers
Aunque la estructura de gama se ha simplificado para mejorar la experiencia del cliente, el rendimiento visceral que define a Lotus permanece intacto. Bajo la denominación ‘600’, el Emeya cuenta de serie con un sistema de propulsión de doble motor 100% eléctrico y tracción total que entrega 450 kW (612 CV), una combinación que garantiza un rendimiento extraordinario. El Emeya 600 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,15 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
Para quienes buscan ir más allá, los nuevos Emeya ‘900’ representan lo superlativo en términos de prestaciones. Gracias a su potente motor dual de 675 kW (918 CV), el Emeya 900 acelera de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 2,78 segundos, manteniendo una velocidad punta de 250 km/h.
No menos impresionantes son su autonomía y sus capacidades de carga, que sitúan al Emeya en lo más alto de su segmento. Con una autonomía máxima WLTP de 610 km, es el aliado perfecto para los viajes de larga distancia. Además, cuando llega el momento de parar a cargar, el Emeya demuestra su superioridad tecnológica: gracias a su arquitectura de 800V y al sistema Advanced Lotus Hyper Charging, puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 14 minutos utilizando un cargador de 400kW de CC, consolidándose como uno de los vehículos eléctricos con la carga más rápida del mundo.
ADN 100% Lotus
Como todo vehículo nacido en Hethel, el Emeya es, ante todo, un coche ‘For The Drivers’. Su ADN 100% Lotus se demuestra en su dinámica de conducción, precisión de dirección y rendimiento aerodinámico excepcionales. Con su diseño estilizado, potentes motores eléctricos y un interior de lujo, el Emeya establece nuevos estándares en el universo de los vehículos eléctricos ofreciendo una experiencia de conducción inigualable, ya sea buscando una velocidad vertiginosa, refinamiento excepcional o las funciones de seguridad más avanzadas.
Un elemento distintivo del diseño del Emeya es su ‘porosidad’: el principio aerodinámico que permite que el aire fluya a través del vehículo, además de por debajo, por encima y a su alrededor. Esta porosidad, que fue el pilar central en el diseño del Lotus Evija y es parte integral del Emira, ha servido de inspiración directa para el desarrollo del Emeya.
El interior combina materiales de lujo con superficies táctiles y una cabina inteligente e inmersiva, donde cada detalle, desde los asientos ventilados con masaje hasta el sistema de sonido KEF, está diseñado para amplificar la experiencia de conducción.
La gama Lotus Emeya arranca en 110.690 € del Emeya 600 GT, llegando hasta los 164.590 € del Emeya 900 Sport Carbon.