Bearman reacciona al choque de 50G durante el Gran Premio de Japón
Bearman sufrió un fuerte accidente durante el Gran Premio de Japón, lo que obligó a desplegar el coche de seguridad.
Ollie Bearman ha reflexionado sobre su aparatoso accidente durante el Gran Premio de Japón, en el que el piloto de Haas se vio involucrado en una colisión de 50G contra las barreras.
El joven de 20 años sufrió el accidente cerca de la mitad de la carrera del domingo, de 53 vueltas, en el Circuito de Suzuka, tras salirse de la pista en la entrada de la Curva Spoon después de intentar esquivar a Franco Colapinto, que se acercaba a gran velocidad con su Alpine.
Tras chocar contra la barrera en la curva, Bearman pudo salir del coche por su propio pie, pero se le vio cojeando y recibiendo ayuda de los comisarios antes de ser trasladado al Centro Médico del circuito, donde recibió el alta médica.
"Todo está bien, estoy perfectamente", dijo Bearman, que había estado remontando posiciones tras salir desde la 18.ª posición. "Fue un momento realmente aterrador, pero todo está bien, que es lo principal.
"El coche está algo dañado, pero tenemos un mes para recuperarnos y volver. Solo puedo disculparme de todo corazón con el equipo por lo sucedido, porque les supone mucho trabajo".
Cuando se le preguntó si solo se trataba de contusiones en el accidente, Bearman respondió: "Todo está bien. La adrenalina está bajando, va a ser un largo viaje de vuelta a casa, pero estoy perfectamente".
Lo importante es que todos están muy animados. Tenemos un mes para reorganizarlo todo y volver más fuertes en Miami. Ese será sin duda el objetivo.
El incidente ocurrió cuando Bearman tuvo que realizar una maniobra evasiva tras acercarse a Colapinto a gran velocidad, mientras el piloto argentino se desplazaba hacia el centro de la pista, reduciendo el espacio. Los comisarios tomaron nota del incidente antes de considerar que no era necesaria ninguna otra acción, pero Bearman dio su versión de los hechos.
"Fue un exceso de velocidad enorme, 50 km/h, lo cual forma parte de estas nuevas normas a las que supongo que tenemos que acostumbrarnos", dijo. "Pero también sentí que no me daban mucho espacio debido a la enorme velocidad que llevaba.
"Es algo que hablamos el viernes con los demás pilotos y los comisarios: tenemos que ser un poco más indulgentes, estar un poco más preparados debido a estas grandes diferencias de velocidad".
"Creo que, como grupo, advertimos a la FIA sobre lo que puede suceder, y este ha sido un resultado realmente desafortunado debido a una enorme diferencia de velocidad que no habíamos visto antes en la F1 hasta la entrada en vigor de estas nuevas regulaciones."
La FIA emite un comunicado tras el accidente de Bearman
Tras la conclusión del Gran Premio de Suzuka, la FIA emitió el siguiente comunicado sobre la colisión de Bearman.
Un portavoz de la FIA declaró: "Tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón y la contribución de las altas velocidades de aproximación al mismo, la FIA desea ofrecer las siguientes aclaraciones.
"Desde su introducción, las regulaciones de 2026 han sido objeto de constantes debates entre la FIA, los equipos, los fabricantes de unidades de potencia, los pilotos y la FOM. Estas regulaciones incluyen, por diseño, una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo que respecta a la gestión de la energía, que permiten la optimización basada en datos reales."
Todas las partes interesadas han mantenido la postura de que, tras la fase inicial de la temporada, se llevaría a cabo una revisión estructurada para recopilar y analizar datos suficientes. Por ello, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento de la nueva normativa y determinar si se requieren ajustes.
Cualquier posible modificación, en particular las relacionadas con la gestión energética, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado. La FIA seguirá colaborando estrechamente y de forma constructiva con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo siempre un pilar fundamental de su misión. En esta etapa, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más novedades a su debido tiempo.