El Aston Martin Valkyrie regresa al escenario de su debut en IMSA en 2025.
El equipo Aston Martin THOR busca consolidar su resultado entre los diez primeros en Daytona.
Alex Riberas se une a los habituales de IMSA, Roman De Angelis y Ross Gunn, para las 12 Horas de Sebring Mobil 1.
El Valkyrie es el único hiperdeportivo derivado de un coche de calle que compite en las dos principales series de deportivos del mundo: IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
16 de marzo de 2026, Sebring, EE. UU.: Aston Martin regresa a la acción en las 12 Horas de Sebring Mobil 1 el sábado 21 de marzo. La marca británica de ultralujo y alto rendimiento celebra un año de competición en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con el impresionante hiperdeportivo Valkyrie, antes de la segunda ronda de la temporada 2026.
La participación del Aston Martin Valkyrie, gestionado por el equipo THOR, en la 74.ª edición de una de las carreras de resistencia más prestigiosas de Norteamérica, que se celebra en Florida, marca exactamente un año y seis días desde el debut de la variante de competición del Valkyrie en el mismo circuito en 2025.
El Aston Martin Valkyrie, la máxima expresión de competición del hiperdeportivo de carretera definitivo, afronta su segunda temporada tras un prometedor año de debut. Este coche de carreras, desarrollado a partir de su versión de producción por Aston Martin y The Heart of Racing (THOR), combina un chasis de fibra de carbono optimizado para la competición con un motor V12 de 6,5 litros modificado que alcanza las 11.000 rpm y desarrolla más de 1.000 CV de serie, aunque respeta el estricto límite de potencia de 500 kW (680 CV) establecido por la normativa.
El Valkyrie, el único coche con motor V12 inscrito en Sebring, es también el único derivado de un hipercoche de calle que compite en la principal serie de deportivos de Norteamérica o en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). Afrontará su décima carrera en la IMSA cuando se dé la salida a las 10:10 EST del sábado.
Los pilotos oficiales de la IMSA, Roman De Angelis (CAN) y Ross Gunn (GBR), volverán a estar acompañados en la alineación por el piloto oficial del WEC, Alex Riberas (ESP). El trío, que también formó equipo con el piloto oficial Marco Sørensen (DEN) en las 24 Horas de Daytona en enero, finalizó décimo en la categoría GTP de la primera carrera de 2026.
La temporada inaugural del Valkyrie en la IMSA culminó con un brillante segundo puesto en la final: las 24 Horas de Le Mans Motul 2025 en Road Atlanta. En total, Valkyrie cruzó la meta entre los diez primeros en siete de sus ocho participaciones, tras haber logrado un meritorio noveno puesto en su debut en Sebring el año pasado.
Alex Riberas, piloto del Aston Martin Valkyrie n.º 23: «Tengo muchas ganas de correr en Sebring, después de una carrera complicada en Daytona. Creo que hemos encontrado soluciones a los problemas que tuvimos allí y hay un nuevo optimismo en el equipo para ir a Sebring y rendir al máximo nivel. Además, será la primera vez que volvamos a un circuito en el que ya hemos corrido con Valkyrie, así que ya contamos con datos con los que trabajar. Será fascinante ver cuánto ha evolucionado el programa en los últimos 12 meses».
Ross Gunn, piloto del Aston Martin Valkyrie n.° 23: “Es fantástico volver a la acción de IMSA tras un breve descanso después de Daytona. El equipo ha trabajado muchísimo durante este tiempo para prepararse para la que suele ser una de las carreras más duras y exigentes de todas. Sebring es un clásico atemporal, y uno que disfruto mucho como piloto. ¡Tengo muchas ganas de llegar a Florida y empezar a pilotar!”
Roman De Angelis, piloto del Aston Martin Valkyrie n.° 23: “Estoy deseando que llegue Sebring. Si bien Daytona no nos ofreció lo que esperábamos, tengo muchas ganas de que el equipo se resarza. Daytona no reflejó fielmente el duro trabajo del invierno ni cuánto hemos mejorado todos, así que ahora toca replantearnos la mentalidad y centrarnos en conseguir un buen resultado, algo que creo que podemos lograr en Sebring. También tengo muchas ganas de volver a estar con Alex y Ross. La última vez que corrimos juntos, tuvimos una muy buena actuación en Road Atlanta (¡donde terminamos segundos!)”.
Ian James, director del equipo Aston Martin THOR: “Sebring nos brinda la oportunidad de relanzar nuestra temporada después de que Daytona no nos diera el resultado esperado. Volver a un circuito que el equipo y los pilotos ya conocen con este coche nos permite arrancar con fuerza, y confío en que el Aston Martin Valkyrie tendrá un gran rendimiento si hacemos bien nuestro trabajo y cumplimos con nuestros objetivos. Es un circuito exigente que pone a prueba al coche al máximo, pero el Valkyrie funcionó sin problemas durante 12 horas el año pasado por estas fechas, así que sabemos que puede con las irregularidades. ¡Estoy deseando ver qué nos depara esta semana!”
Adam Carter, Jefe de Endurance Motorsport de Aston Martin: “Cuando echamos la vista atrás al progreso que Valkyrie ha logrado en los últimos 12 meses, desde su debut en IMSA en Sebring el año pasado, es bastante impresionante. Como he dicho anteriormente, se necesita tiempo para permitir que un programa se desarrolle culturalmente y para poner en práctica la comprensión y los aprendizajes de los datos que hemos recopilado a lo largo del camino. Nos adentramos en una nueva y absorbente