Lo mejor de dos mundos: el VLE combina un confort y un dinamismo similar a los de un turismo con la versatilidad de un monovolumen
• Amplia gama VLE: La oferta abarca desde versátiles versiones para familias y aficionados del ocio al aire libre hasta exclusivas limusinas VIP
• Ideal para cualquier viaje: Eficiencia de primer nivel, nueva tecnología de 800 voltios y recarga rápida
• El sistema de infoentretenimiento inmersivo nunca antes visto y una conducción intuitiva gracias al sistema operativo MB.OS y la excepcional experiencia MBUX en el espacio trasero
• Primer vehículo basado en la nueva arquitectura VAN.EA, escribiendo el siguiente capítulo de los 140 años de historia automovilística de Mercedes-Benz
• Fabricado en la planta de Vitoria
• Inicio de ventas a finales de abril
Con el nuevo VLE eléctrico, Mercedes-Benz inaugura una nueva era. Como el primer vehículo construido sobre la recién desarrollada arquitectura modular, flexible y escalable de furgonetas, el resultado es un gran monovolumen completamente redefinido. Entre otras cosas, se beneficia del excepcionalmente inteligente Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB. OS). El VLE combina lo mejor de dos mundos: la comodidad de conducción y dinámica de un turismo con la amplitud, versatilidad y flexibilidad de un monovolumen. Gracias a su eficiencia, la nueva tecnología de 800 voltios y la carga rápida, el VLE es el ideal para cualquier viaje.
Su diseño es tan impresionante como la extraordinaria experiencia espacial, que eleva la típica sensación de "Bienvenido a casa" de un Mercedes-Benz a un nuevo nivel. El VLE redefine la comodidad y versatilidad de un espacio grandioso para hasta ocho pasajeros, combinándolo con una experiencia digital inigualable y una conducción superior. El nuevo AIRMATIC con control de nivel convierte cada viaje en una experiencia sorprendentemente serena; solo flotar sería más fluido. Además, la dirección trasera hace que el VLE sea excepcionalmente ágil, permitiéndole moverse con facilidad por calles estrechas y aparcamientos públicos.
"El nuevo VLE eléctrico marca el siguiente hito importante en nuestros 140 años de exitosa historia automovilística. Moldeado por nuestro espíritu pionero, redefine la noción de espacio y comodidad, y añade un nivel revolucionario de versatilidad e innovación. También ofrece una autonomía líder en su categoría de más de 700 km. El VLE es el primer modelo construido sobre la nueva arquitectura VAN.EA, diseñada para satisfacer una amplia variedad de necesidades de los clientes y adaptarse a cualquier estilo de vida." Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración, Mercedes-Benz Group AG
10 razones por las que la nueva VLE redefine la gran limusina
Nueva arquitectura modular y flexible de furgonetas – estéticas innovadoras que cautivan:
El nuevo VLE encarna un diseño completamente nuevo con una silueta baja y aerodinámica y una estética icónica. Esto da como resultado una aerodinámica excepcional, con un coeficiente de solo 0,25.
Asientos modulables hasta para ocho personas – Roll & Go manual o "ballet de asiento" remoto:
Los asientos de ajuste manual cuentan con cuatro ruedas integradas y pueden moverse sin esfuerzo de un lado a otro, bloquearse en cualquier posición o retirarse fácilmente y llevarlos al garaje. Los asientos ajustables eléctricamente pueden moverse fácilmente mediante la app y la unidad principal, casi como coreografiar un ballet (Espacio Remoto Variable Trasero).
Asientos recién desarrollados: elige tu estilo y nivel de comodidad:
Los nuevos asientos y bancos individuales mecánicos y eléctricos pueden configurarse de múltiples maneras diferentes. Lo más destacado es un asiento eléctrico Grand Comfort con una almohada adicional, carga inalámbrica, soporte lumbar, función de masaje y soporte para las piernas.
MBUX Rear Space Experience inigualable: convierte cada viaje en una aventura inmersiva:
Oculta en el techo, sobre los asientos delanteros, hay una pantalla panorámica retráctil de 79 centímetros (31,3 pulgadas) con resolución 8K, función de pantalla dividida, perfecta para disfrutar de películas, videoclips o juegos y una cámara de ocho megapíxeles para participar en videoconferencias.
Conducción superior: ágil y cómoda, como una auténtica limusina premium:
La suspensión neumática AIRMATIC con 40 mm de control de altura hace que cada viaje sea una experiencia notablemente serena. Y con eje trasero direccionable con 7º de giro, el VLE es excepcionalmente ágil y cuenta con un diámetro de giro de bordillo de solo 10,9 metros.
Más de 700 kilómetros WLTP[1] de autonomía – comodidad a larga distancia sin ansiedad:
En viajes largos, el VLE puede recargarse en solo 15 minutos para recorrer hasta 355 kilómetros (WLTP)[2], gracias a la tecnología de 800 voltios y a una batería nueva con una capacidad útil de 115 kWh.
Mercedes-Benz VLE eléctrico | cifras provisionales: consumo energético combinado: 20,4-18,6 kWh/100 km Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km | Clase CO₂: A[3]
Experiencia interior extraordinaria – Techo panorámico Sky View:
El impresionante techo de cristal transmite una sensación sin precedentes de espacio y libertad, así como de tranquilidad. La iluminación ambiental envolvente lo muestra de forma llamativa. Simplemente relájate y disfruta. Una persiana eléctrica protege contra el exceso de luz solar.
Inteligencia digital de primer nivel: el VLE hace que tu experiencia de conducción sea más personal e inteligente:
Gracias al sistema operativo Mercedes-Benz impulsado por IA (MB. El sistema operativo (USE), el VLE cuenta con la última versión MBUX con un control intuitivo y personal. También se beneficia del Asistente Virtual MBUX, que utiliza IA generativa multiagente y entiende conversaciones complejas con memoria, respondiendo como un amigo informado. Las actualizaciones online mantienen actualizado el VLE, añadiendo nuevas funciones sin que el cliente tenga que acudir a un concesionario.
Cabina digital – Superpantalla MBUX:
Tres pantallas detrás de una gran superficie de cristal: una pantalla para el conductor de 26 centímetros (10,25 pulgadas), una pantalla central de 35,6 centímetros (14 pulgadas) y una pantalla de 35,6 centímetros (14 pulgadas) para el pasajero delantero. Mientras el conductor se beneficia de información clara y directa, el pasajero delantero puede disfrutar de una experiencia de entretenimiento personalizada, como streaming de vídeo, juegos o aplicaciones.
Cambiar de carril y dirigir fue sencillo – MB.DRIVE:
La asistencia a distancia DISTRONIC viene de serie. MB opcional. DRIVE ASSIST añade una dirección semiautónoma en autopistas y un revolucionario Asistente de Cambio de Carril. Solo tienes que mover el indicador y dejar que el VLE lo realice.
Tan sorprendente como la vida misma: el VLE es un verdadero mutante
El nuevo monovolumen se adapta sin esfuerzo a una amplia variedad de necesidades y estilos de vida. El diseño, el acabado, la funcionalidad y la comodidad al volante pueden adaptarse a los requisitos individuales. El VLE se caracteriza por una amplia gama, variantes diversas y configuraciones individuales adaptadas a diversas necesidades del cliente, por ejemplo, versátiles versiones para familias y aficionados del ocio al aire libre hasta exclusivas limusinas VIP.
Perfecto para familias: el VLE es el compañero ideal para las familias, facilitando su vida diaria. En solo 15 minutos, puede recargarse para recorrer hasta 355 kilómetros (WLTP)[4]. Y durante un viaje de largo recorrido de Stuttgart a Roma con una distancia de casi 1.100 kilómetros, el VLE solo necesitó dos paradas de carga de solo 15 minutos cada una. Gracias al MB.OS, también cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de última generación.
Mercedes-Benz VLE eléctrico | cifras provisionales: consumo energético combinado: 20,4-18,6 kWh/100 km Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km | Clase CO₂: A[5]
El VLE tiene una puerta corredera eléctrica en cada lado con la opción HANDS-FREE Access. Esto es especialmente útil en zonas estrechas. Las puertas correderas cuentan con ventanillas eléctricas para garantizar la entrada de aire fresco. Tan práctico como las puertas es la luneta trasera que se abre por separado, lo que hace que la carga y descarga sea especialmente cómoda. Y dependiendo de la consola central elegida, puedes caminar fácilmente desde los asientos delanteros hasta la parte trasera.
Polivalencia asegurada: ya sea en la jungla urbana o al aire libre, el elegante VLE es ideal para los amantes del ocio que necesitan espacio flexible y además quieren llegar a sus destinos sin esfuerzo, incluso por carreteras sin asfaltar. Con Roll & Go, los asientos pueden moverse hacia adelante y hacia atrás manualmente según sea necesario y bloqueados en cualquier posición o simplemente retirados para dar el espacio suficiente para equipos deportivos y de ocio. Con una capacidad de remolque de hasta 2,5 toneladas, el VLE arrastra fácilmente caravanas, barcos o remolques para caballos. La propulsión óptima y la máxima tracción se garantizan gracias al potente motor eléctrico de 305 kW y tracción total 4MATIC.
Transporte VIP: una moderna elegancia combinada con una experiencia espacial inmersiva, el VLE cumple con las expectativas premium. Hay hasta ocho asientos disponibles en tres filas disponibles. Son posibles múltiples configuraciones, incluida una vis a vis con los asientos de ajuste manual. Dos puertas correderas eléctricas de serie aseguran una cómoda entrada y salida por ambos lados.
En el interior, los pasajeros traseros disfrutan de la excepcional experiencia MBUX Rear Space. Una pantalla retráctil y perfectamente integrada de 79 centímetros (31,3 pulgadas; relación 32:9) con función de pantalla dividida, resolución 8K y una cámara integrada de ocho megapíxeles transforman el interior en un fascinante mundo experiencial, tanto para entretenimiento como para trabajar, incluidas videoconferencias.
"El nuevo VLE marca el comienzo de una nueva era para Mercedes-Benz. Eleva todo lo que nuestros clientes conocen y aman a un nuevo nivel. Combinando una versatilidad similar a la de un monovolumen con una comodidad de conducción similar a la de un turismo y una experiencia espacial inmersiva, es diferente a cualquier otro vehículo con hasta ocho plazas. El VLE eléctrico encantará a clientes de todo el mundo porque es tan diverso como ellos." Thomas Klein, jefe de furgonetas Mercedes-Benz
Nueva era de diseño distintivo
Una deseada afirmación: Estética innovadora con aerodinámica sobresaliente
A primera vista, está claro que el VLE señala una nueva era. La nueva arquitectura permite un diseño completamente nuevo que une forma y función de forma atemporal. Esto da como resultado una aerodinámica excepcional, con un valor de cd de 0,25. El voladizo delantero le da al VLE estatus, mientras que la línea del techo estirada y alargada fluye hacia la parte posterior suavemente redondeada. Esta silueta aerodinámica simboliza potencia y ligereza dinámica, haciendo del VLE una declaración de intenciones.
Audaz presencia: parrilla icónica y llamativo diseño lumínico tanto delantero como trasero
Dos prominentes cúpulas en el capó refuerzan su apariencia. La parte frontal se caracteriza por una parrilla reinterpretada y definitoria de la marca. Dependiendo de la línea de equipamiento, cuenta con un marco iluminado, una tira de luces sin costuras que une los faros, luces diurnas en forma de estrella con faros DIGITAL LIGHT y una estrella fija en el capó o una estrella integrada en la parrilla. Un punto destacado en la parte trasera son las luces traseras de diseño en forma de arco, que están integradas en el labio aerodinámico del alerón. La franja de luz enmarca la parte trasera como una U invertida e integra todas las funciones de luz, creando una firma luminosa inconfundible que llama instantáneamente la atención.
Interior extraordinario: Techo panorámico Sky View, iluminación ambiental y un efecto envolvente único
Tan impresionante como el exterior es la extraordinaria experiencia interior del VLE, que eleva la sensación familiar de "Bienvenido a casa" de un Mercedes-Benz a un nuevo nivel. Cuenta con un techo panorámico Sky View de impresionante tamaño. Este techo de cristal fijo de una sola pieza se extiende desde el pilar B hasta la parte trasera y transmite una sensación sin precedentes de espacio y libertad, así como de seguridad y tranquilidad. Como todas las ventanas traseras, incluida la que se abre de forma independiente, cuenta con una persiana eléctrica. La iluminación ambiental envolvente resalta el techo de cristal de forma llamativa.
La iluminación ambiental juega un papel central en todo el VLE, desde la parte delantera hasta la tercera fila de asientos. Como parte del diseño interior general, incluye a todos los ocupantes. Junto con el diseño interior elegante e inspirado en el mobiliario que incluye numerosas opciones de personalización, esto crea un efecto envolvente único.
Comodidad y versatilidad inigualables: Adaptado a todos los gustos y necesidades
Fácil acceso por la parte trasera: dos puertas correderas con ventanas retráctiles y una luneta trasera de apertura separada
La experiencia de confort comienza en el momento en que entras. El VLE tiene una puerta corredera eléctrica a ambos lados con la opción HANDS-FREE ACCESS, para que los pasajeros puedan entrar y salir de forma rápida y con seguridad. Esto es especialmente útil en calles estrechas. Las puertas correderas cuentan con ventanillas eléctricas totalmente retráctiles con un mecanismo de parada inteligente. Cuando los sensores detectan obstáculos, las puertas dejan de cerrarse inmediatamente para evitar lesiones. Tan práctico como las puertas es la luneta trasera que se abre separadamente con acceso propio a la zona de maleta, perfecta para aparcamientos reducidos donde no hay suficiente espacio para abrir un portón trasero. Como opción, está disponible el portón trasero eléctrico EASY-PACK.
Espacio para todos: Más versatilidad que nunca
El VLE es el epítome de la versatilidad y la comodidad. El concepto de asientos ofrece una flexibilidad sin precedentes para adaptarse a todos los gustos y necesidades. Es posible tener desde cinco hasta ocho asientos, combinados y configurados de varias maneras diferentes. Los clientes pueden elegir entre tres tipos de asientos individuales recién desarrollados en la parte trasera: Comfort Seat (manual), Premium Comfort Seat (eléctrico) y Grand Comfort Seat, este último con una almohada adicional, carga inalámbrica, soporte lumbar con función de masaje y soporte para las piernas (eléctrico). Las mesas plegables aumentan aún más la comodidad de los pasajeros traseros. Además de los asientos individuales, también hay dos bancos de tres plazas (eléctricos o manuales).
Confort climático perfecto: Una temperatura agradable poco después de entrar
Ya sea +35 grados en Dubái o -10 grados en Noruega, el VLE mantiene un ambiente cómodo durante todo el año y en cualquier parte del mundo. Tres sistemas de climatización aseguran temperaturas agradables en solo unos minutos, incluso en la parte trasera del gran monovolumen.
Asientos flexibles: Roll & Go manuales u orquestar un "ballet de asientos" por control remoto
El nuevo concepto Roll & Go ofrece una forma cómoda de mover y retirar los asientos manuales. Los clientes pueden mover y plegar los asientos y bancos hacia adelante y hacia atrás con un esfuerzo mínimo, y luego bloquearlos en su lugar en cualquier posición. También se pueden desmontar en cualquier posición, lo que permite a los clientes crear rápida y fácilmente un espacio de carga adaptado a sus necesidades específicas. Al retirarse, los asientos pueden llevarse fácilmente al garaje sobre sus cuatro ruedas integradas.
Una característica extremadamente conveniente y única en este segmento es la posibilidad de configurar remotamente los asientos. Gracias a MB.OS todos los asientos traseros y bancos ajustables eléctricamente pueden moverse mediante el sistema de infoentretenimiento, los botones de control de asientos en los paneles laterales o mediante la app Mercedes-Benz, casi como coreografiar un ballet. Llamada "Espacio Remoto Variable Trasero", esta función redefine el uso inteligente del espacio. Existen cuatro configuraciones predefinidas:
- El modo "equipaje" adelanta todos los asientos lo máximo posible para maximizar el espacio de carga, ideal para comprar o guardar equipo deportivo.
- "Ejecutivo" mueve los asientos lo más hacia atrás posible para maximizar el espacio para las piernas en la primera fila trasera, perfecto para traslados VIP.
- "Personas y equipaje" es una configuración bien equilibrada que garantiza amplio espacio para equipaje y cómodo espacio para las piernas en ambas filas traseras, como disfrutan los pasajeros en la Clase E.
- El modo "Estándar" devuelve todos los asientos a la posición estándar.
Dependiendo de la especificación seleccionada, el VLE equipado con tres filas de asientos ofrece un generoso volumen de maletero de hasta a 795 litros. Si se eliminan todos los asientos manuales, hay hasta 4.078 litros disponibles, lo que proporciona espacio suficiente para equipaje o equipamiento deportivo.
Innumerables opciones de personalización: una amplia variedad de líneas, paquetes y consolas centrales
• Una amplia gama de paquetes y opciones permite a los clientes personalizar el interior y el exterior del VLE según sus preferencias y estilos de vida individuales. El espectro abarca desde cuatro líneas (equipamiento estándar; AMG Line; AMG Line Plus y EXCLUSIVE) a cuatro paquetes de equipamiento opcionales (Advance; Advance Plus; Premium; Premium Plus) y numerosas opciones individuales. Estos incluyen, por ejemplo, el Paquete Night, una amplia selección de llantas de aleación ligera de 19 a 22 pulgadas y molduras interiores.
• Los clientes también pueden elegir entre tres consolas diferentes. La consola compacta estándar situada bajo el salpicadero ofrece una o, opcionalmente, dos bases de carga inalámbrica para dispositivos móviles, así como portavasos integrados. Proporciona acceso a la parte trasera, una característica muy apreciada por las familias. También está disponible una consola central más larga. Incluye dos bases de carga inalámbricas, un compartimento de almacenamiento bajo tapas tipo mariposa y una bandeja de almacenamiento más baja y abierta, adecuada para artículos como un bolso de mano. La tercera variante responde a demandas aún más exclusivas. Ofrece dos compartimentos de almacenamiento con control de temperatura (refrigerados o calefactados), desinfección UV, generador de fragancias AIR-BALANCE, dos opciones de carga inalámbrica, iluminación ambiental y elegantes elementos decorativos.
• Capacidad de remolque de hasta 2,5 toneladas: Resistente y fácil para cada aventura
El VLE 400 puede remolcar hasta 2,5 toneladas (VLE 300: 1,7 tn.), lo que lo hace ideal para caravanas, barcos o remolques para caballos. La carga vertical en la bola es de 100 kilogramos y permite el transporte de bicicletas eléctricas en un transportín adecuado. La estabilización ESP® del remolque y la asistencia de maniobra del remolque ayudan a facilitar y hacer más seguro el manejo del VLE con remolque.
Conducción superior: agilidad y comodidad de una auténtica limusina premium en largas distancias
Sin esfuerzo en carretera: Consumo notablemente bajo e impresionante autonomía
El primer modelo en salir es el VLE 300, seguido por el VLE 400 4MATIC. Con una autonomía de más de 700 kilómetros (WLTP), el VLE 300 con 203 kW de potencia aborda perfectamente viajes de larga distancia. Más adelante, el VLE 400 4MATIC con 305 kW será la versión de alto rendimiento; Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,5 segundos. Ambos modelos cuentan con una nueva tecnología de baterías NMC con una capacidad útil de 115 kWh. El año que viene seguirán dos modelos con baterías de litio-hierro-fosfato (LFP), con una capacidad útil de 80 kWh.
Mercedes-Benz VLE 300 | cifras provisionales: consumo energético combinado: 20,4-18,6 kWh/100 km | Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km | Clase CO₂: A[6]
Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC | cifras provisionales: consumo energético combinado: >21,1 kWh/100 km< | Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km | Clase CO₂: A4
Tecnología de 800 voltios: Basta con una breve pausa para tomar café para recargar hasta 355 kilómetros de autonomía
La tecnología de 800 voltios maximiza la eficiencia y el rendimiento y puede reducir significativamente el tiempo de carga junto con la nueva generación de baterías. El VLE puede recargar hasta 355 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos[7], mientras el conductor toma un café. La carga rápida de corriente continua es posible a 300 kW, mientras que un convertidor de corriente continua opcional permite cargar en estaciones de carga rápida de 400 voltios. Gracias a la función integrada de reserva[8] para las estaciones de carga Mercedes-Benz como parte de MB. CHARGE Public[9], garantiza una experiencia fluida e intuitiva. Además, el VLE está preparado para carga bidireccional.
Unidades eléctricas: Energía inteligente con una eficiencia del 93%
El motor eléctrico cuenta con una máquina síncrona (PSM) de excitación permanente en la parte delantera. La eficiencia batería-rueda a largas distancias es del 93 por ciento. Los modelos de tracción total también cuentan con un potente motor eléctrico en la parte trasera. Solo se activa cuando se necesita potencia o tracción adicional, dependiendo de la situación o el programa de conducción. Esta tarea la realiza la Unidad de Desconexión (DCU), que Mercedes-Benz está utilizando por primera vez en este segmento. Para una utilización energética especialmente eficiente, ambas unidades de transmisión están equipadas con electrónica de alta potencia con inversores de carburo de silicio.
• Confort acústico sin vibraciones: excepcionalmente suave y silencioso
El VLE ofrece un alto estándar de confort acústico. Además, el VLE tiene una carrocería excepcionalmente rígida. Se ha añadido un aislamiento acústico y se han instalado soportes elastómeros entre la suspensión y la carrocería; El tren motriz también está dispone de estos soportes.
AIRMATIC con amortiguación inteligente y control de altura: Solo flotar sería más suave
El nuevo AIRMATIC con control inteligente de la suspensión hace que los trayectos sean una experiencia sorprendentemente serena. La nueva suspensión neumática también es más inteligente en cuanto al control de la altura en marcha. Por primera vez, utiliza los datos de Google Maps para mantener el vehículo lo más bajo posible durante el mayor tiempo, reduciendo la resistencia aerodinámica y, por tanto, el consumo de energía. Con la suspensión neumática AIRMATIC, la altura del vehículo puede subirse y bajarse 40 milímetros para aumentar la altura al suelo o facilitar la entrada.
Dirección en el eje trasero: Más agilidad y un radio de giro notablemente menor
Con la dirección en el eje trasero y la relación de dirección más directa en el eje delantero, el VLE es especialmente ágil pero también estable. El ángulo de giro del eje trasero es de siete grados. Esto reduce el diámetro de giro entre bordillos a 10,9 metros[10]. Esto le da al VLE un diámetro de giro comparable al del nuevo Mercedes-Benz CLA. Además, gracias a la relación de dirección más directa, el conductor necesita menos giros del volante para completar un giro completo.
Excepcionalmente inteligente: Experiencia digital de primer nivel
Impulsado por MB.OS: el VLE es excepcionalmente inteligente
El sistema operativo MB.OS desarrollado por Mercedes-Benz, impulsado por IA lleva la experiencia a un nivel completamente nuevo. Impulsa todos los ámbitos: desde la asistencia hasta el sistema de infoentretenimiento y el rendimiento de conducción. Conecta todos los sistemas en un ecosistema inteligente y actúa como cerebro para la MB.DRIVE, sistemas de asistencia al aparcamiento y MBUX. Vinculado a Mercedes-Benz Intelligent Cloud, permite actualizaciones online[11] para numerosas funciones del vehículo, manteniendo el VLE actualizado y preparado para el futuro.
MB.DRIVE: Avanzados sistemas de asistencia a la conducción y al aparcamiento
El VLE viene de serie con numerosos sistemas de seguridad y asistencia como control de distancia DISTRONIC, asistencia de cambio de carril, maniobras de prevención de colisiones y cámara de visión trasera. Cada vehículo está equipado con un conjunto completo de sensores con 10 cámaras, cinco sensores de radar y 12 sensores ultrasónicos para asistencia al volante de última generación[12]. Todos están conectados a un ordenador de alto rendimiento refrigerado por agua con reservas de energía suficientes para funciones futuras y actualizaciones regulares online. Dependiendo del paquete. Las funciones pioneras de asistencia opcional incluirán, por ejemplo, MB. DRIVE ASSIST PLUS y MB. DRIVE ASSIST PRO.
El VLE ha sido desarrollado desde cero con características de seguridad de última generación. Los sistemas de asistencia al conductor pueden ayudar a prevenir una amplia variedad de accidentes. Con PRE-SAFE®, los vehículos Mercedes-Benz pueden reaccionar ante peligros antes de que ocurra un accidente. Sin embargo, en caso de accidente, las zonas de deformación, la celda de pasajeros excepcionalmente rígida y los sistemas de sujeción pueden ayudar a reducir las consecuencias de un accidente. Estos incluyen hasta 11 airbags, así como reposacabezas y cinturones de seguridad ajustables con tensores de cinturón y limitadores de fuerza, que también se encuentran en la parte trasera de todos los asientos exteriores.
Superpantalla MBUX: Información clara para el conductor y entretenimiento individual para el pasajero delantero
La parte delantera del VLE ofrece una experiencia digital de primer nivel. La opción MBUX Superscreen visualmente flotante con tres pantallas se extiende a lo largo de todo el ancho del salpicadero. Detrás de una gran superficie de cristal hay una pantalla para el conductor de 26 centímetros (10,25 pulgadas), una pantalla central de 35,6 centímetros (14 pulgadas) y una pantalla adicional de 35,6 centímetros (14 pulgadas) para el pasajero delantero. Mientras el conductor se beneficia de información clara y directa, el pasajero delantero puede disfrutar de una experiencia de entretenimiento personalizada como streaming de vídeo, juegos o aplicaciones. En la versión de serie, un patrón de estrellas iluminadas realza la impresión visual en la zona del pasajero. La MBUX Superscreen está impulsada por microprocesadores de alto rendimiento de última generación y muestra gráficos en tiempo real del motor de juegos Unity. Otra opción es el head-up display con navegación mejorada. El conductor ve una imagen virtual de 58,7 centímetros (23,1 pulgadas) que parece flotar aproximadamente cuatro metros delante del vehículo, proporcionando la información de conducción más importante en línea directa de visión.
Experiencia en el espacio trasero MBUX: El gran espacio se convierte en cine, centro de juegos u oficina
El VLE ofrece a sus pasajeros traseros una excepcional Experiencia de Espacio Trasero MBUX (opcional). Oculta en el techo, sobre el conductor y el pasajero delantero, hay una pantalla panorámica retráctil de 79 centímetros (31,3 pulgadas) con función de pantalla dividida. Por ejemplo, simplemente diciendo "Oye Mercedes, empieza la experiencia cine" –
la pantalla se desliza fuera de su compartimento mientras, al mismo tiempo, las persianas de las ventanillas se cierran. Cobrando vida, la pantalla transforma el interior en un refugio individual que puede servir como sala de cine o juegos, sala de conciertos, oficina móvil u oasis de relajación.
Con su resolución 8K, la pantalla panorámica muestra vídeos y juegos con una claridad y detalle excepcionales. El sistema opcional de sonido envolvente Burmester® 3D Surround System añade un disfrute sonoro perfecto. Ofrece un total de 22 altavoces y utiliza la tecnología Dolby Atmos para convertir la escucha musical en una experiencia de audio inmersiva. La cámara integrada de ocho megapíxeles añade una nueva dimensión personal a las videoconferencias, por ejemplo, con la app "Reuniones".
La oferta de infoentretenimiento de Mercedes-Benz, que crece continuamente, ofrece más de 40 apps[13]. Estas incluyen streaming de música, videoconferencias, plataformas de streaming de vídeo como Disney+ y RIDEVU[14] de Sony Pictures Entertainment y videojuegos. Este último incorpora una amplia selección de títulos triple A través del proveedor de juegos Boosteroid.
MBUX más reciente: excepcionalmente intuitivo y personalizado con inteligencia artificial
El VLE incorpora el MBUX de cuarta generación impulsado por MB.OS. Incluye inteligencia artificial de ChatGPT y Microsoft Bing, así como Google Gemini, combinando múltiples agentes de IA en un solo sistema. Con esta tecnología, el nuevo Asistente Virtual MBUX revoluciona la relación entre el vehículo y los pasajeros en cada asiento. Los clientes experimentan un compañero digital más intuitivo y personal gracias a la IA generativa, diálogos de varios turnos y memoria a corto plazo. El Asistente Virtual MBUX aparece como un avatar vivo en la Capa Cero MBUX, con colores y animaciones dinámicas.
Navegación inteligente basada en Google Maps
En el VLE, la experiencia de navegación se basa en Google Maps. La solución de navegación desarrollada como parte de la colaboración entre Google y Mercedes-Benz es una de las primeras integraciones del nuevo Agente de IA Automotriz de Google Cloud para servicios del vehículo con Google Maps. Mercedes-Benz Navigation con inteligencia eléctrica planea la ruta más rápida y cómoda, incluyendo paradas de carga, basándose en numerosos factores. La comunicación visual integrada también alcanza una nueva dimensión con la navegación envolvente MBUX. Integra de forma fluida la vista de asistencia al conductor con una representación 3D del entorno y la guía de ruta en tiempo real en la pantalla del conductor. Los conductores se benefician de una mejor conciencia situacional, de ver lo que observa el VLE y del apoyo de varios sistemas de asistencia.
En vísperas de su aniversario "130 años del primer vehículo de reparto", Mercedes-Benz Vans traza un emocionante paralelismo entre el pasado y el futuro: Con la presentación de la furgoneta de reparto en carretera más antigua del mundo, un vehículo de reparto de Benz y una eSprinter actual, el inventor de la furgoneta repasa su singular historia de éxito, que comenzó en 1896. Es una historia llena de soluciones de transporte específicas para cada cliente. Las furgonetas Mercedes-Benz siempre se han concebido como herramientas de trabajo sólidas y fiables. Y así seguirá siendo en el futuro. La empresa lo subraya con la presentación "The Boulder", una impresionante y expresiva escultura de aspecto pétreo. Ofrece una primera visión de cómo Mercedes-Benz reinventa una vez más la furgoneta conservando sus valores fundamentales: robustez, fiabilidad, versatilidad y durabilidad. La escultura de 650 centímetros de largo, 275 centímetros de alto y 250 centímetros de ancho combina arte y artesanía de forma fascinante y ofrece un anticipo de la próxima generación de la Sprinter. Fresado a partir de una pieza sólida de material, comienzan a perfilarse los primeros contornos y detalles de diseño del futuro Sprinter. Dan una idea del próximo diseño exterior único, orientado a las diversas necesidades y requisitos de los clientes comerciales. Además, la escultura transmite una impresión de las dimensiones de la futura furgoneta Mercedes-Benz.