George Russell se ha llevado la victoria en el Gran Premio de Australia, completando una jornada perfecta para Mercedes con Kimi Antonelli en segunda posición. Charles Leclerc ha logrado el primer podio del año para Ferrari, finalizando la carrera inaugural de la temporada en tercer lugar.
El inicio del GP ha sido espectacular, ofreciendo un gran espectáculo a los aficionados desde el primer momento con la nueva generación de monoplazas de F1 en pista. Se han sucedido varias interrupciones por Virtual Safety Car (VSC), lo que ha llevado a Mercedes a realizar la parada de sus pilotos relativamente pronto. Ambos han pasado del compuesto medio al duro para ejecutar una estrategia a una sola parada, una decisión que ha terminado siendo clave para Russell y Antonelli.
Los adelantamientos en la zona delantera, media y trasera del pelotón han convertido a la carrera en un auténtico espectáculo. Ahora bien, el público local australiano venía de asumir la decepción en forma de abandono de su ídolo local, Oscar Piastri, accidentado antes incluso de que se apagaran las luces del semáforo. Su compañero de equipo y vigente campeón del mundo, Lando Norris, ha acabado en quinta posición siguiendo una táctica a dos paradas. Norris ha logrado contener al cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen, que ha tenido que conformarse con la sexta plaza en la primera carrera del año. Verstappen, que partía desde la 20ª posición de la parrilla, también ha seguido una estrategia de dos visitas al pit lane.
Mientras Norris y Verstappen apostaban por dos paradas, los cuatro primeros clasificados seguían una táctica a una sola parada. Russell, Antonelli y Leclerc han subido al podio, mientras Lewis Hamilton ha finalizado cuarto. Sus puntos, sumados a los de Leclerc, elevan a la escudería italiana a la segunda plaza en el Campeonato de Constructores.
El GP inaugural de 2026 se ha celebrado bajo excelentes condiciones meteorológicas, con sol durante toda la jornada y temperaturas alrededor de 26° C. Pilotos y equipos tendrán poco tiempo para analizar el inicio de la temporada, ya que la segunda carrera se disputará la próxima semana en China.
DARIO MARRAFUSCHI, RESPONSABLE MOTORSPORT DE PIRELLI“Como esperábamos ayer, el primer Gran Premio de la temporada se ha ganado siguiendo una estrategia a una sola parada. Los pilotos de Mercedes han cruzado la línea de meta en las mismas posiciones en las que habían salido en la parrilla, utilizando exactamente la misma estrategia. El último stint con los neumáticos duros ha podido alargarse más de lo previsto en las estimaciones del sábado gracias a una degradación limitada, lo que ha ayudado a los pilotos a completar la carrera con el mismo juego de neumáticos que llevaban durante el primer periodo de VSC.
“Quienes han optado por dos paradas han aprovachado las neutralizaciones para montar neumáticos nuevos sin arriesgar demasiadas posiciones, utilizando en algunos casos los Blandos para el sprint final.
“Los tres compuestos han demostrado ser útiles durante la carrera, con el C3 capaz de completar stints de hasta 46 vueltas gracias a su consistencia. El neumático delantero izquierdo ha sido el más afectado por el graining, aunque sin provocar problemas importantes de desgaste o degradación. Ahora bien, estamos al inicio de un nuevo ciclo técnico y en un circuito que no es especialmente exigente para las gomas. Con el desarrollo de los coches y la llegada de trazados más exigentes, esperamos cambios inevitables en su gestión. Las cubiertas serán una más de las muchas variables que los equipos deben tener en cuenta entre las numerosas innovaciones de esta temporada”.
FÓRMULA 2
Nikola Tsolov se ha convertido en el primer piloto búlgaro de la historia en ganar una carrera de Fórmula 2. El piloto de Campos Racing ha visto cómo Rafael Câmara terminaba segundo, mientras que Laurens van Hoepen aseguraba la tercera posición. Ha habido gran decepción en Rodin Motorsport, ya que Martinius Stenshorne y Alex Dunne se han visto obligados a abandonar tras chocar entre sí. La totalidad del podio lo han formado pilotos que seguían exactamente la misma estrategia de parada en boxes. Los tres han entrado al pi lane en la novena vuelta para montar neumáticos nuevos, cambiando del compuesto Superblando al Blando. Superado el primer fin de semana de carreras de la temporada, Tsolov se coloca en cabeza del campeonato.
FÓRMULA 3
Día de gran éxito para Campos Racing, que ha logrado las dos victorias del domingo, tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2. En la categoría de bronce, Ugo Ugochukwu ha sido el más veloz. Freddie Slater le ha seguido en la meta y ocupa ahora también el segundo puesto del campeonato. Taito Kato ha completado el podio en Melbourne al terminar tercero. El japonés ha heredado esa posición tras las penalizaciones de tiempo impuestas a Théophile Naël y Noah Strømsted, y ha precedido al español Bruno del Pino, ganador de la sprint el sábado.