| Daniel Alonso y 'Jandrín' López vencieron con claridad en la clasificación del Campeonato de España de Rallyes Históricos con el nuevo Ford Escort WRC del piloto asturiano. El avilesino y su copiloto sólo cedieron brevemente el liderato durante la etapa del viernes debido a un fallo en la bobina de su vehículo y marcaron el mejor tiempo en la mayoría de las especiales para ganar en el CERH tanto al 'scratch' como en la categoría 'Pre 2000'.
La segunda posición en la general del Campeonato de España fue para Jordi Ventura y Josep Autet. Los catalanes llegaron a ocupar el primer puesto tras la quinta especial, aprovechando el problema eléctrico de los ganadores, pero no pudieron mantener el liderato con su BMW M3 E30 ante la superior competitividad del WRC. De todas formas Ventura y Autet siguieron rodando a muy buen ritmo para vencer con más de cinco minutos de ventaja en 'Pre 92' y ser además los primeros ganadores en el nuevo certamen absoluto que agrupa las categorías de 'Pre 92' y 'Pre 81'.
El podio de la clasificación 'scratch' del CERVH lo completaron los también catalanes Pau de las Heras y Gerard Alsina, terceros de la general y segundos de 'Pre 2000' con un Mitsubishi EVO VI. Otro equipo local con un vehículo del mismo modelo terminó justo a continuación en ambas clasificaciones, fue el formado por Pau Romero y Tania Comellas, cuartos absolutos y terceros de 'Pre 2000' en su estreno en el nacional con la montura de la marca japonesa.
En 'Pre 92' la segunda posición fue para sus actuales subcampeones, Alex Dude y Dani Muntadas, quintos de la general con su habitual BMW M3 E30. El podio de 'Pre 92' lo completaron Salvador Canals y Albert Roger, undécimos absolutos con un 325i de la marca bávara. Cinco puestos por delante de ellos acabaron en el sexto lugar los argentinos Ezequiel Pérez Companc y José María Volta que repitieron su triunfo del año pasado en 'Pre 81' con el Ford Escort MKII. Segundos de 'Pre 81' y séptimos absolutos fueron los catalanes Manel Arroyo y Miquel Amblás con un Porsche 911 mientras que en el tercer puesto de la categoría concluyó otro equipo catalán con un 911, el formado por Joan Riberas y Carles Planell, novenos de la general. Entre ambos Porsche acabó en el octavo puesto 'scratch' el Peugeot 106 de los gallegos Pablo Rey y María del Pilar Seco, primeros clasificados con su Peugeot 106 Kit Car en el Trofeo de España para vehículos atmosféricos de cilindrada inferior a 1.600cc.
La victoria en la clasificación de la Copa de España Classic fue para el leonés Ángel Domínguez y la gallega Raquel Quintana que se impusieron con su Opel Corsa al Renault Clio Maxi Kit-Car de los catalanes Joan Casals y Ferrán Soles. |