En las instalaciones que la marca BYD tiene en Lugones, se presentaba en la tarde de ayer el último modelo de SUV compacto que ofrecía sus numerosas características de la mano de su gerente Pedro Arias, quien en una extensa explicación satisfacía la curiosidad y el interés de los asistentes sobre un producto con una gran relación calidad-precio.
Pero que novedades incorpora el nuevo modelo?:
El BYD ATTO 2 DM-i es la versión híbrida enchufable (PHEV) del SUV compacto BYD ATTO 2, orientado a quienes quieren un coche con alto grado de electrificación sin renunciar a una gran autonomía total ni a la comodidad diaria.
Concepto y tecnología
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Se trata de un SUV urbano compacto con sistema híbrido enchufable, usando la tecnología BYD Super Hybrid con DM-i (Dual Mode Intelligent). Esta tecnología combina motor eléctrico y motor de gasolina para maximizar eficiencia y autonomía.
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Es ideal si quieres aprovechar la conducción eléctrica en tu día a día (sin ir a una estación de carga con alta frecuencia) y aún así tener mucha autonomía para trayectos largos.
Autonomía y rendimiento
Hay dos versiones principales:
Active
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Batería: 7,8 kWh
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Autonomía eléctrica WLTP: ~40 km
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Potencia total: ~166 CV (122 kW)
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Autonomía total combinada: ~930 km
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Aceleración 0-100 km/h: ~9,1 s
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Velocidad máxima: ~180 km/h
Boost
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Batería: 18 kWh
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Autonomía eléctrica WLTP: ~90 km
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Potencia total: ~212 CV (156 kW)
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Autonomía total combinada: ~1.000 km
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Aceleración 0-100 km/h: ~7,5 s
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Velocidad máxima: ~180 km/h
La versión Boost es la más interesante si se quiere más autonomía eléctrica y mejor aceleración.
Dimensiones y espacio
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Largo: ~4.330 mm
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Ancho: ~1.830 mm
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Alto: ~1.675 mm
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Distancia entre ejes: ~2.620 mm
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Capacidad de maletero: 425 L, ampliables hasta 1.335 L con los asientos abatidos.
Interior y equipamiento
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Pantalla central táctil de 12,8″ + cuadro de instrumentos digital.
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Control por voz avanzado (“Hi BYD” con IA).
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Confort: asientos calefactados, volante calefactable (en versiones superiores), cargador inalámbrico y varios puertos USB.
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Sistema Vehicle-to-Load (V2L) en algunas versiones: permite usar la batería para alimentar dispositivos externos.
Seguridad y ayudas a la conducción
Incluye múltiples asistencias ADAS (“Advanced Driver Assistance Systems”), como:
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Control de crucero adaptativo
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Cámara 360°
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Sistemas de frenado de emergencia
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Mantenimiento de carril
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Detección de ángulo muerto
…entre otras funciones de seguridad modernas.
Consumos y emisiones
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Consumo combinado muy bajo (~1,8 L/100 km WLTP combinado en algunas versiones).
Una nueva y decidida apuesta del Grupo Perez Rumbao hacia un público que se muestrta cada vez mas interesado en la electrificación del mercado y del que este nuevo modelo es una muestra interesante.