- Renault amplía su oferta energética con la llegada de un nuevo motor GLP de 120 CV, que emite tan solo 117 g de CO₂/km, ya disponible en Captur.
- La introducción del GLP en Captur satisface las crecientes expectativas de los clientes tales como un menor coste de uso, una mayor autonomía y alternativas accesibles.
- Gracias a su bicarburación gasolina y GLP y a sus dos depósitos independientes, Captur ofrece una autonomía acumulada de hasta 1400 km.
- Captur está disponible desde 22.900 € en la versión Evolution Eco-G de 120 CV, al mismo precio que el motor Eco-G 100 al que sustituye.
- Renault aprovecha la probada experiencia del grupo en GLP para ofrecer una solución de primeros equipos fiable diseñada para usuarios europeos.
- Además del GLP, la gama Captur también ofrece un motor de gasolina TCe de 115 CV, así como la motorización full hybrid E-Tech 160 CV, un referente en el mercado de vehículos híbridos, reconocida por su eficiencia y placer de conducción.
- Toda la gama Captur se ha enriquecido con mejoras en el equipamiento y con las ayudas a la conducción, optimizando tanto el confort como la seguridad al volante: nuevos retrovisores más aerodinámicos y modos de conducción inteligentes.
El nuevo motor Eco-G 120 reemplaza al Eco-G 100 para Captur
Adaptado del motor de gasolina TCe 115 de 1,2 litros (HR12), 3 cilindros turboalimentados e inyección directa, la nueva motorización bicarburación gasolina/GLP refuerza la oferta de Renault, satisfaciendo las expectativas de los clientes que buscan mayor versatilidad y optimizando los costes de uso.
El motor Eco-G 120 se beneficia de avances técnicos que le permiten alcanzar una potencia de 120 CV (20 CV más) y un par máximo de 200 Nm (30 Nm más).
Nuevo depósito GLP con mayor capacidad (un 25 % más)
Cuando funciona con GLP, Captur, equipado con el motor Eco-G 120, emite de media un 10 % menos de CO₂ que un motor de gasolina equivalente. Además, gana en versatilidad gracias a un depósito de GLP cuya capacidad se ha aumentado en un 25 %, pasando de 40 a 50 litros. En combinación con el depósito de gasolina de 48 litros, este nuevo conjunto amplía la autonomía total a 1400 km.
Con el motor Eco-G 120, el consumo de GLP se sitúa a partir de 7,2 l/100 km (5,9 l/100 km con gasolina), con emisiones de CO₂ a partir de 117 g/km (133 g/km con gasolina), una mejora respecto a la versión Eco-G 100.
El motor Eco-G 120 está disponible con caja manual de 6 velocidades.
Esta nueva oferta está disponible desde 22.900€ en la versión Evolution Eco-G 120 CV, al mismo precio que la anterior oferta Eco-G 100.
Tecnología probada con beneficios tangibles para los clientes
Valiéndose de los más de 15 años de experiencia de Renault Group, la tecnología de bicarburación gasolina/GLP que ofrece Renault es una solución robusta y perfectamente dominada. Desarrollada para primeros equipos, ofrece una fiabilidad equivalente a la de un motor de gasolina. La integración del GLP se realiza directamente en fábrica: desde la fase de diseño, el motor se adapta específicamente para su funcionamiento con GLP. El depósito de GLP se instala en lugar de la rueda de repuesto, sin que ello afecte al depósito de gasolina.
El GLP, una alternativa económica y accesible
El GLP se perfila como una solución práctica y ventajosa para los conductores. Con 1500 estaciones de servicio en Francia, la distancia entre dos puntos no supera los 60 km, lo que garantiza una accesibilidad óptima. La bicarburación gasolina/GLP de Renault Captur ofrece una autonomía excepcional, de hasta 1400 km acumulados, a la vez que permite un ahorro de hasta el 50 % en el coste de carburante y una reducción de las emisiones de CO₂ de aproximadamente el 10 %. En 2025, Renault matriculó más de 15.600 vehículos GLP, incluyendo cerca de 5700 Captur, lo que representa un aumento del 60 % en comparación con 2024 con esta motorización.
Toda la gama Captur se beneficia de novedades en los retrovisores y las ayudas a la conducción
Los nuevos retrovisores, tomados de nuevo Clio 6, presentan un diseño específico que reduce el ruido de aire y mejora ligeramente la aerodinámica. Además, estos retrovisores proyectan un logotipo en el suelo (disponible opcionalmente con el pack de aparcamiento), aportando un toque de modernidad y estilo al vehículo.
De acuerdo con la nueva normativa, Captur ahora está equipado con una cámara interior integrada en el montante del parabrisas, capaz de detectar signos de fatiga y distracción del conductor, reforzando así la seguridad activa a bordo.
Y en el caso de conducción semiautónoma, si el conductor deja de actuar, el sistema de asistencia a la frenada de emergencia toma el control, ralentizando automáticamente el vehículo con las luces de emergencia encendidas hasta detenerlo por completo, garantizando la máxima seguridad.
Nuevas cámaras digitales y modos de conducción inteligentes
Los sistemas de ayudas al aparcamiento también han evolucionado con la introducción de cámaras de alta definición para la cámara de marcha atrás y la cámara 3D Visión 360°. Este avance tecnológico mejora significativamente la calidad de la imagen y ofrece a los clientes una visión más precisa y detallada del entorno durante las maniobras de aparcamiento.
Finalmente, el último cambio destacable se refiere a las cajas automáticas. El modo Perso ha sido sustituido por un nuevo modo Smart que gestiona automáticamente las transiciones entre los diferentes modos (Eco, Confort y Sport) según el estilo de conducción. Esto permite contar de manera instantánea con la respuesta del modo Sport al adelantar, a la vez que ahorrar combustible al cambiar automáticamente al modo Eco cuando se reduce la velocidad, por ejemplo, al atravesar un pueblo.
Características técnicas del nuevo motor Eco-G 120 CV:
Motorización bicarburación: Gasolina y GLP
Motor: 1.2 litros turbo de 3 cilindros (1200 cm³)
Depósitos de combustible: 48 litros de gasolina y 50 litros de GLP
Autonomía acumulada: Hasta 1400 km
Potencia: 120 CV (90 kW)
Par máximo: 200 Nm
Emisiones de CO₂: Desde 117 g/km con GLP y 133 g/km con gasolina
Consumo: Desde 7,2 l/100 km con GLP y 5,9 l/100 km con gasolina
Aceleración de 0 a 100 km/h: 12 segundos (gana 1 segundo en comparación con el Eco-G 100)
Caja de velocidades: Manual de 6 velocidades