El icónico Rallye Automobile Monte-Carlo 2026, que abre la temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC), vivió hoy una jornada inaugural llena de sorpresas, condiciones extremas y resultados inesperados. La clásica prueba que une la elegancia del Principado con los exigentes tramos alpinos arrancó entre lluvia, nieve y niebla, lo que puso a prueba la habilidad y estrategia de todos los pilotos.
Condiciones infernales y espectáculo desde el primer tramo
Desde los primeros kilómetros competitivos, las condiciones de la montaña francesa se mostraron traicioneras. Lluvia, hielo y nieve mezclada con zonas de niebla espesa complicaron las notas y las referencias visuales, obligando a los pilotos a exprimir al máximo su capacidad de adaptación. En tales circunstancias, la elección de neumáticos y el coraje al volante marcaron la diferencia.
El joven Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) fue el gran protagonista del día. Tras una sólida actuación en el segundo tramo cronometrado —caracterizado por nieve y hielo casi continuos—, Solberg consiguió una ventaja clara sobre sus rivales, destacando sobre incluso algunos de los favoritos históricos del certamen.
Resultó líder de la jornada
Al término de la jornada de hoy —marcada por la disputa de tres especiales, con la última afectada por niebla y finalmente cancelada en parte— la clasificación provisional quedó encabezada por Oliver Solberg, quien demostró un ritmo impresionante bajo presión:
Clasificación provisional tras la primera jornada:
| Posición | Piloto / Copiloto | Equipo / Coche | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 43:10.3 |
| 2 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +44.2s |
| 3 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:08.6 |
| 4 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +1:25.9 |
| 5 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +1:44.8 |
La jornada también se vio afectada por la decisión de cancelar parcialmente la tercera especial debido a una densa niebla que redujo drásticamente la visibilidad, complicando aún más la labor de los equipos y pilotos.
Grandes actuaciones y decepciones
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Solberg, relativamente joven en comparación con los grandes nombres del WRC, brilló especialmente al sacar más de media docena de segundos a Evans, su compañero de equipo y uno de los favoritos al título.
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Sébastien Ogier, campeón defensor y protagonista histórico de Montecarlo, sufrió con los agarres en las zonas más complicadas y cedió tiempo, aunque logró recuperar algo de ritmo al final del día.
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Pilotos como Jon Armstrong (Ford) también sorprendieron, destacando en el día con tiempos competitivos, mientras que algunas de las figuras veteranas del campeonato quedaron algo más rezagadas a causa de los errores de neumáticos o las condiciones climáticas variables.
Qué esperar los próximos días
El Rally de Montecarlo continúa mañana con una nueva batería de especiales que conforman el grueso de la prueba en los Alpes franceses. La combinación de asfalto, hielo, nieve y temperaturas bajo cero continuará desafiando la estrategia de neumáticos y la resistencia de los pilotos. Con Solberg al frente de la clasificación provisional, el espectáculo está garantizado hasta la bandera a cuadros final el domingo 25 de enero.