- El nuevo proyecto HVO Aurora permite a las flotas registrar y certificar el uso real de combustible renovable HVO (aceite vegetal hidrotratado).
- Gira europea de un mes junto a SP3H para demostrar una movilidad de bajas emisiones, medible y verificable.
- Todos los nuevos vehículos diésel y LCV de Stellantis ya son compatibles con el HVO, ofreciendo una solución complementaria e inmediata para reducir las emisiones de CO₂.
- El proyecto nació en el marco del programa interno Star*Up de Stellantis, que fomenta la innovación impulsada por los empleados.
Stellantis anuncia el lanzamiento de HVO Aurora, un proyecto innovador diseñado para ayudar a las empresas a reducir las emisiones de CO₂ mediante el uso de combustibles ecológicos en sus flotas de vehículos comerciales ligeros (LCV). La iniciativa, que cuenta con el apoyo de Pro One, la business unit de vehículos comerciales de Stellantis, se desarrolló como parte del programa interno de intraemprendimiento Star*Up, que impulsa a los empleados convertir ideas innovadoras en proyectos reales.
¿Qué es HVO Aurora?
HVO Aurora se centra en monitorizar, verificar y documentar el uso real de aceite vegetal hidrotratado (HVO), un combustible renovable elaborado a partir de residuos como aceites de cocina usados y grasas animales, que puede contribuir a reducir las emisiones de CO₂.
El proyecto incorpora un sistema de seguimiento y certificación fácil de usar, que registra el tipo de combustible, la distancia recorrida y el consumo. La información se almacena de forma segura en la nube, ofreciendo a las empresas una visión transparente y actualizada del uso de combustibles de baja huella de carbono y de los beneficios ambientales asociados.
“HVO Aurora es la prueba de que somos capaces de reducir de inmediato las emisiones ‘del pozo a la rueda’ utilizando soluciones compatibles con los vehículos en los que ya confían nuestros clientes”, afirmó Luca Marengo, Head of Product and Innovation for Stellantis Pro One. “En Stellantis Pro One seguimos comprometidos con ofrecer soluciones prácticas y escalables que ayuden a las empresas a reducir desde hoy las emisiones a lo largo de todo el ciclo de vida. Este proyecto supone un paso concreto hacia la construcción de un futuro más limpio para la movilidad en Europa”.
Comienza la demostración europea
Hoy, Stellantis dio el pistoletazo de salida a una gira europea de un mes, en colaboración con SP3H, una empresa francesa especializada en sensores inteligentes para combustibles de bajas emisiones. Dos furgonetas de Stellantis (una Citroën Berlingo y una Fiat Professional Ducato), equipadas con el sensor conectado FluidBox Micro de SP3H, emprendieron un recorrido por Europa para recopilar datos de uso real.
Su misión es sencilla: demostrar que los combustibles más limpios y verificables pueden utilizarse en vehículos existentes —sin necesidad de modificar flotas ni infraestructuras—, ofreciendo una manera práctica y complementaria de reducir las emisiones de CO2 ‘del pozo a la rueda’.
Durante su recorrido por varios países europeos, la plataforma FluidBOX de SP3H proporcionará datos reales para demostrar el uso de HVO y cuantificar los ahorros de CO₂.
Un camino más hacia una movilidad más limpia
Esta demostración pone de relieve que la movilidad más limpia no depende de una única solución. Con sensores a bordo que certifican el uso de combustibles de bajas emisiones, HVO Aurora ofrece una opción complementaria inmediata, fiable e inclusiva para ayudar a reducir las emisiones de CO₂, especialmente en las flotas de LCV.
Buenas noticias para los clientes actuales
Todos los turismos y vehículos comerciales ligeros de Stellantis que se venden actualmente son completamente compatibles con el combustible diésel HVO (según la norma de combustible EN15940). Muchos vehículos diésel Euro 5 y Euro 6 que ya circulan también pueden utilizarlo sin necesidad de ninguna modificación.
Una manera práctica de reducir emisiones desde hoy
Las empresas buscan soluciones que les permitan disminuir su impacto ambiental de manera inmediata. HVO Aurora facilita esta transición al permitir que las flotas registren y certifiquen el uso de combustible renovable HVO en sus vehículos actuales, ofreciendo así una forma sencilla e inmediata de reducir emisiones sin modificar operaciones ni infraestructuras.