Manejo ágil y uso versátil: la máxima experiencia GS para la categoría A2 de 48 CV.
"Con la nueva BMW F 450 GS, BMW Motorrad presenta una auténtica BMW GS en la categoría A2 de 48 CV. Encarna la esencia de una GS: subir, girar el acelerador, divertirse - con pleno control y máxima confianza. Su bajo peso, prestaciones superiores y perfecto equilibrio entre agilidad y estabilidad garantizan una experiencia de conducción especialmente intuitiva. Gracias a su manejo preciso y a su GS, se comporta de forma impresionante tanto dentro como fuera de la carretera. La F 450 GS es la "mejor compañera" perfecta para cualquier situación de conducción. Es sencilla, robusta y siempre está preparada. Establece el punto de referencia para las motos de aventura deportivas de su clase", Markus Flasch, Consejero Delegado de BMW Motorrad.
La nueva BMW F 450 GS: la experiencia de BMW GS en la clase A2 de 48 CV con el icónico diseño de BMW GS.
La nueva BMW F 450 GS marca el siguiente paso en la familia de modelos GS, dirigiéndose específicamente a la clase A2 de 48 CV con tecnología GS probada y diseño icónico.
En el salón internacional de la moto EICMA, BMW Motorrad ofreció un anticipo de un modelo GS de pleno derecho ya en 2024, que se dirige específicamente al segmento de mercado en constante crecimiento de las motocicletas de cilindrada media.
La versión de serie de la BMW F 450 GS está a la altura de esta pretensión: es una polivalente todoterreno que combina facilidad de uso diario, comportamiento dinámico deportivo, confort de viaje y capacidades todoterreno. En la variante de equipamiento "GS Trophy", sigue los pasos de la moto conceptual. Adopta su llamativo lenguaje de diseño y componentes de alta tecnología y calidad, incluidas piezas de magnesio para obtener el máximo rendimiento y un peso reducido.
Con su equilibrada relación potencia-par, su bajo peso y su característica ergonomía GS, la F 450 GS proporciona diversión y confianza en la conducción desde el primer metro. La nueva F 450 GS combina así el clásico espíritu GS con un enfoque moderno, accesible y, al mismo tiempo, potente.
"Con la BMW F 450 GS nos dirigimos a un público objetivo especialmente amplio. Esta motocicleta está dirigida a cualquiera que valore la máxima agilidad, versatilidad, puro placer de conducción y tecnología de vanguardia, independientemente de si está en la carretera todos los días, en viajes largos o simplemente busca una moto ligera, dinámica y sin complicaciones. La tendencia actual hacia el downsizing, es decir, pasar de motocicletas pesadas a máquinas compactas y versátiles, demuestra el gran interés que despierta este segmento. La La F 450 GS ofrece la combinación ideal de manejo juguetón, maniobrabilidad, dinámica de conducción y equipamiento de alta calidad, sin comprometer la calidad ni las prestaciones técnicas", Astrid Neudecker, Jefa de Producto BMW F 450 GS.
El embrague Easy Ride de BMW (ERC) es una novedad técnica y un perfeccionamiento del embrague centrífugo. Este sistema elimina la necesidad de accionar manualmente la maneta de embrague durante la conducción. Esto se aplica a todas las situaciones, desde el arranque y el cambio de marchas hasta las exigentes maniobras off-road. BMW Motorrad está estableciendo un nuevo estándar en esta clase de vehículos.
En el momento del lanzamiento al mercado se añadirá una gama de atractivos accesorios: Bajo pedido, la F 450 GS puede equiparse con un silenciador final Akrapovic y llantas de radios cruzados originales BMW Motorrad. El resultado es un paquete que combina a la perfección prestaciones dinámicas deportivas, innovación técnica y ADN GS.
Prestaciones desarrolladas desde cero: Una compañera de confianza tanto en carretera como fuera de ella.
La BMW F 450 GS, completamente rediseñada, es una moto deportiva de aventura que complementa la actual gama de modelos BMW Motorrad, cuyos desarrolladores se han centrado en unas excelentes características de manejo, fuertes prestaciones, durabilidad y óptima accesibilidad.
El diseño se centra en la aplicación coherente del actual lenguaje de diseño GS. Con características icónicas como el faro LED con luz de conducción diurna en forma de "X" y la distintiva flyline, la afiliación de la moto a la familia BMW Motorrad GS queda clara a primera vista.
Motor bicilíndrico en línea completamente rediseñado, de funcionamiento suave y con carácter, con un desplazamiento de la muñequilla de 135 grados para un placer de conducción dinámico en asfalto y off-road.
En el corazón de la nueva BMW F 450 GS se encuentra un motor de dos cilindros en línea de desarrollo completamente nuevo con inyección de combustible y un sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho. La nueva F 450 GS impresiona por sus potentes prestaciones y su fuerza de tracción. Potencia de 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm.
Gracias al uso de materiales de alta tecnología y a una fricción interna optimizada, estos valores de rendimiento se consiguen con exactamente 420 cm³. Esto convierte al motor en uno de los más compactos y potentes del segmento A2 de dos cilindros. No sólo cumple los estrictos requisitos EU5+, sino que además es especialmente económico, consume sólo 3,8 litros a los 100 km. En combinación con el depósito de 14 litros, puede alcanzarse una autonomía de más de 350 km. El intervalo de mantenimiento es el estándar de 10.000 km para las motocicletas BMW.
Único en el mercado de motocicletas, el motor presenta un cigüeñal con muñequillas desplazadas 135 grados y, junto con un eje contrarrotante, establece un signo de exclamación técnico: este diseño garantiza una conducción emocional y con carácter, al tiempo que reduce las vibraciones no deseadas a un nivel excepcionalmente bajo.
Embrague Easy Ride (ERC) para un aumento significativo de la dinámica, la comodidad de manejo y el confort de marcha.
Una de las características técnicas más destacadas de la nueva BMW F 450 GS es el embrague Easy Ride (ERC). Su núcleo es una unidad centrífuga de precisión en el embrague, que conecta el embrague en función del régimen del motor.
Este sistema es de serie en la variante GS Trophy y está disponible como accesorio opcional para todas las demás variantes del modelo. En combinación con el Shift Assistant Pro, se elimina por completo el accionamiento manual de la maneta de embrague, desde el arranque y los cambios de marcha hasta las maniobras más exigentes.
La palanca de embrague, sin embargo, permanece montada y permite al piloto intervenir manualmente en cualquier momento si es necesario - por ejemplo, para levantar la rueda delantera sobre un obstáculo o para mejorar el control al descender sobre superficies resbaladizas.
Tecnológicamente, el ERC se basa en un avanzado embrague centrífugo. A diferencia de los sistemas convencionales, permanece cerrado durante el arrastre. Esto crea un manejo natural, familiar y predecible en todo momento, comparable al de un embrague convencional. El freno motor permanece totalmente activo hasta justo antes de una parada; sólo cuando se alcanza la velocidad de régimen, el ERC se abre automáticamente, evitando de forma fiable que el motor se cale.
El sistema garantiza un mayor dinamismo, control y confort, ya sea maniobrando, en el tráfico urbano, en carreteras sinuosas o fuera de la carretera.
Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Shift Assistant Pro para subir y bajar marchas rápidamente sin accionar el embrague.
La transmisión de seis velocidades, también de nuevo diseño, transmite el par al piñón secundario montado en el lado izquierdo a través de una cadena de anillos en X.
Para subir y bajar marchas rápidamente sin accionar el embrague, la nueva F 450 GS se ofrece con Shift Assistant Pro en todas las variantes de equipamiento excepto en la variante de serie. Se puede equipar posteriormente en la versión de serie.
Los modos de conducción "Rain", "Road" y "Enduro", así como ABS Pro, DBC, DTC y MSR (control de arrastre del motor), son características de serie para un alto nivel de placer de conducción y seguridad. Un modo de conducción adicional "Enduro Pro" está disponible a partir del acabado Exclusive.
La BMW F 450 GS ofrece de serie tres modos de conducción: "Rain", " Road" y "Enduro", que permiten adaptar la motocicleta a las preferencias individuales. El equipamiento de serie también incluye ABS Pro, control dinámico de la frenada (DBC), control dinámico de la tracción (DTC) y control del par de arrastre del motor (MSR).
El modo adicional "Enduro Pro", que se utiliza a partir de la variante de equipamiento Exclusive, está diseñado para su uso off-road con neumáticos todoterreno de taco grueso y permite desactivar el ABS de la rueda trasera.
Chasis de nuevo desarrollo con bastidor tubular de acero para una rigidez, robustez y precisión de conducción óptimas. Distancia entre ejes corta para una conducción ágil y juguetona.
La nueva BMW F 450 GS también presenta un concepto de chasis completamente nuevo. Las principales prioridades de los desarrolladores han sido una conducción juguetona, una accesibilidad óptima, una gran precisión de conducción y estabilidad de marcha.
El bastidor multitubular de celosía de la BMW F 450 GS, está formado por tubos de acero soldados y piezas forjadas. El bastidor integra el motor de dos cilindros en línea como elemento portante y está diseñado para ser ligero pero robusto.
La rueda delantera se guía mediante horquillas telescópicas invertidas KYB, mientras que la rueda trasera se guía mediante un basculante de doble brazo armado de fundición hueca de aluminio con un amortiguador de muelle central KYB de amortiguación progresiva.
El control de la rueda delantera lo proporciona una horquilla telescópica invertida KYB dorada a la torsión con un tubo interior de 43 mm de diámetro. Las variantes Sport y GS Trophy incorporan la llamada "suspensión deportiva". La horquilla es regulable en compresión y extensión.
El control de la rueda trasera lo proporciona un basculante de doble cara de aluminio fundido hueco, cerrado y, por tanto, extremadamente rígido a la torsión, aunque ligero, acoplado a un amortiguador de muelle central KYB conectado directamente (precarga de muelle y amortiguación de rebote ajustables) con amortiguación dependiente del recorrido derivada de las carreras de rallie, una característica única en este segmento.
Llantas y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de las BMW GS.
La nueva BMW F 450 GS monta llantas de aluminio fundido, ligeras pero robustas. Está equipada con neumáticos sin cámara para carretera y de 100/90-19 delante y 130/80-17 detrás. Además, la gama de Accesorios Originales BMW Motorrad ofrece llantas de radios cruzados.
Un potente sistema de frenos combinado con BMW Motorrad ABS Pro garantiza una frenada segura incluso en inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) y la luz de freno dinámica son características de seguridad adicionales.
La rueda delantera de la nueva BMW F 450 GS incorpora un freno monodisco flotante con una pinza fija Brembo de 4 pistones y un disco de freno de 310 mm de diámetro para una deceleración superior y estable. En la rueda trasera se utiliza un freno de disco único con pinza flotante de 1 pistón y 240 mm de diámetro.
La nueva BMW F 450 GS ya viene equipada de serie con el sistema ABS Pro de BMW Motorrad. El ABS Pro también ofrece una mayor seguridad al frenar en las curvas, ya que permite frenar con ABS teniendo en cuenta la inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) ofrece una mayor seguridad al frenar, incluso en situaciones difíciles, al evitar la aplicación involuntaria del acelerador. La luz de freno dinámica alerta eficazmente a los vehículos que circulan detrás de la motocicleta que frena delante.
Ergonomía y equipamiento óptimos para una conducción cómoda, lúdica y ágil tanto en carretera como fuera de ella.
Un sofisticado triángulo ergonómico y un manillar alto y pegado al cuerpo, fabricado con tubos cónicos de aluminio, garantizan una posición de conducción ideal en todas las condiciones.
La carrocería y el depósito de combustible de 14 litros situado debajo están diseñados para ofrecer un apoyo óptimo y un buen contacto con las rodillas, tanto sentado como de pie fuera de la carretera. Hay disponible una amplia gama de accesorios para satisfacer las necesidades individuales de los pilotos, incluyendo un elevador de manillar, un asiento de rallie y la opción de un asiento bajo.
Tres variantes diferentes de asiento, manetas ajustables, un elevador de manillar y reposapiés seguros con palancas de cambio y freno de pie ajustables en altura garantizan un confort de conducción óptimo tanto en carretera como fuera de ella.
La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un asiento de dos piezas (845 mm). El asiento bajo del piloto en Negro (830 mm) y el asiento alto Rallie en Negro/Blanco/Rojo (865 mm), disponibles como parte de los Accesorios Originales BMW Motorrad, pueden adaptarse a las necesidades individuales. Las manetas ajustables de serie y los elevadores de manillar opcionales de 20 mm fabricados en aluminio anodizado plateado de alta resistencia ofrecen otras opciones de ajuste.
La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un sistema de reposapiés con empuñaduras de goma extraíbles, cuyo perfil dentado lo hace adecuado para el uso off-road. Una característica muy práctica es el fácil ajuste en altura de la palanca del freno de pie en 20 mm en dos posiciones para adaptarse a las necesidades individuales de la conducción dentro y off-road. La palanca de cambios también es ajustable en altura.
Las estriberas de enduro más anchas se incluyen a partir de la versión Exclusive y están disponibles como accesorios opcionales.
Alto rendimiento en viajes y en el día a día gracias a una sofisticada protección de la moto y las inclemencias del tiempo, así como a un amplio concepto de almacenamiento.
El diseño modular de los parabrisas disponibles (accesorios opcionales) permite una personalización individual. En función del uso previsto y de las preferencias personales, puede elegir entre el parabrisas Tour alto (ajustable en altura) y el parabrisas Rallie transparente o tintado. De este modo, el confort y la protección contra el viento y la intemperie de la nueva BMW F 450 GS pueden adaptarse específicamente a las necesidades individuales.
En caso de caída o vuelco, los Accesorios Originales BMW Motorrad ofrecen formas eficaces de proteger tu motocicleta contra daños, incluyendo protectores de motor, barras de protección del motor, protectores del eje delantero y otros componentes de protección.
La variada gama de accesorios especiales, ya sean bolsas laterales, bolsas traseras, rollos de equipaje, bolsas sobredepósito, portaequipajes o baúles, ofrece la máxima flexibilidad para cada aplicación.
Potentes unidades de iluminación LED de serie. Conectividad con una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible que proporciona información y funcionalidad completas. Práctica toma USB-C en la zona del habitáculo.
La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un faro LED con la icónica firma de luz diurna "X". Los intermitentes y las luces de control de la F 450 GS también utilizan tecnología LED.
Una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas también es de serie en la nueva BMW F 450 GS. La variedad de información, la calidad de la pantalla y, por último pero no menos importante, la facilidad de uso son de primera calidad. Viene de serie con pantallas adaptadas al mundo BMW GS: la pantalla Pure Ride y la pantalla Sport con información detallada sobre el DTC, la fuerza de frenado y el ángulo de inclinación. También es posible atender llamadas telefónicas, escuchar música y navegar mientras se conduce.
Cuatro atractivas variantes de equipamiento para la nueva BMW F 450 GS. La nueva BMW F 450 GS está disponible en cuatro variantes de equipamiento: el modelo BMW F 450 GS de serie en color Cosmic Black y el modelo BMW F 450 GS Exclusive, también en Cosmic Black , con estriberas off-road, protectores de manos, un protector de bajos de plástico, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y un parabrisas transparente.
Otra variante de equipamiento es la BMW F 450 GS Sport en Racing Red, con estriberas off-road, paramanos, protección de bajos de plástico, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, un parabrisas transparente y la "suspensión deportiva" (con horquilla KYB ajustable en rebote y compresión). La cuarta variante, la BMW F 450 GS Trophy en Racing Blue Metallic, encabeza la gama. Cuenta con estriberas off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, "Sports Suspension", un parabrisas de rallie tintado, un protector de motor de aluminio y la nueva versión mejorada del embrague centrífugo: el Easy Ride Clutch (ERC).
Lo más destacado de la nueva BMW F 450 GS:
- Enfoque de desarrollo: excelentes características de prestaciones, durabilidad y óptima accesibilidad.
- Extraordinaria relación peso/potencia dentro de la categoría A2: 48 CV con un peso de sólo 178 kg.
- Moto deportiva de aventura con un motor bicilíndrico en línea que produce 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm.
- Motor con carácter y funcionamiento extremadamente suave gracias a un eje de equilibrado y un desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal de 135 grados.
Cuatro atractivas variantes de equipamiento:
- BMW F 450 GS de serie.
- BMW F 450 GS Exclusive (incl. estribos off-road, protectores de manos, protector del motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y parabrisas transparente).
- BMW F 450 GS Sport (incl. estriberas off-road, protectores de manos, protector de motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas transparente y suspensión deportiva).
- BMW F 450 GS Trophy (incl. estriberas off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas Rallie tintado, suspensión deportiva, protector de motor de aluminio y embrague Easy Ride).
- Embrague Easy Ride (ERC) para mejorar significativamente el confort de manejo y conducción, así como la dinámica, de serie en el nivel de acabado GS Trophy; puede montarse posteriormente en todas las demás variantes del modelo F 450 GS.
- Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Asistente de cambio Pro para subir y bajar marchas rápidamente sin utilizar el embrague.
- Sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho con dos catalizadores.
- Los modos de conducción "Rain", "Road" y "Enduro", así como ABS Pro, DBC, DTC y MSR, son características de serie para un alto nivel de diversión y seguridad en la conducción. El modo de conducción adicional "Enduro Pro" está disponible a partir del nivel de acabado Exclusive.
- Chasis de nuevo desarrollo con bastidor tubular de acero para una rigidez, robustez y precisión de manejo óptimas. Distancia entre ejes corta y diseño compacto.
- Control de la rueda delantera mediante una horquilla telescópica invertida KYB y de la trasera mediante un basculante de doble cara de fundición hueca de aluminio con amortiguador KYB. Brazo oscilante de doble cara de aluminio hueco con un puntal de muelle central KYB, ajustable en precarga de muelle y rebote, y con amortiguación dependiente del recorrido.
- Ruedas y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de las BMW GS.
- Potente sistema de frenos Brembo en combinación con BMW Motorrad ABS Pro para una frenada segura, incluso en inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) y la luz de freno dinámica son características de seguridad adicionales.
- Ergonomía y equipamiento óptimos para una conducción en carretera y fuera de ella.
- Capacidades de turismo y viaje de alto rendimiento.
- Estriberas con palancas de cambio y freno de pie ajustables para un agarre para un agarre óptimo en carretera y fuera de ella.
- Palancas de mano ajustables de serie.
- Puños calefactables de serie.
- Potentes faros y pilotos LED de serie.
- Conectividad con amplias opciones y funcionalidad ejemplar en forma de una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible.
- Práctica toma USB-C en la zona de la cabina.
- Opciones de personalización a medida como parte de la gama de Accesorios Originales BMW Motorrad de reconocida calidad premium, tales como:
- Llantas de radios cruzados.
- Amplia protección contra el viento y la intemperie con diversas variantes de parabrisas.
- Sistemas portaequipajes.
- Elevadores de manillar.
- Diversas variantes de asiento (asiento Rallie, asiento bajo).
- Protector del motor de aluminio.