PEPE LÓPEZ VUELVE CON FUERZA EN EL ASFALTO DE LLANES

Escrito el 24/09/2025
Paula R.

  • El pentacampeón de España afronta junto a David Vázquez el Rally Villa de Llanes con el objetivo de pelear por la victoria que ya logró en 2019.
  • Pepe Álvarez-Diego Sustacha afrontan su tercera participación con el Hyundai i20 Rally2 en casa.
  • El rally asturiano será la cuarta cita puntuable para la Copa i20 N, en la que Arnau Bartés y Melisa Lorenzo son líderes.

El Supercampeonato de España prosigue su periplo por Asturias. Si hace dos semanas tocó el turno de los tramos de tierra en el Rally Princesa de Asturias, ahora se regresa al asfalto en el Rally Villa de Llanes. Una prueba en la que Pepe López se impuso en 2019 y David Vázquez en 2021. El pentacampeón de España y su copiloto marchan terceros en la clasificación y afrontan la llanisca con el objetivo de sacarse la espina de la mala suerte de hace unos días. Pepe Álvarez y Diego Sustacha afrontan su tercera participación con el i20 Rally2 con la máxima ilusión y con el objetivo de ayudar a Hyundai en la clasificación de marcas.

El Rally Villa de Llanes es otro de los cásicos del panorama nacional. La bella localidad costera lleva acogiendo una prueba del Nacional desde 1982, y siempre resulta agradable devolver la visita. Además, sus tramos son muy complicados y el clima suele ser otro ingrediente que le da más 'picante' a la competición. Nueva-Labra y Gamoneu se cubrirán dos veces el viernes por la tarde-noche antes de afrontar la corta especial de Llanes, y los tramos de La Tornería, El Camin Encantau, Rales, Puertas-Noriega y La Franca-Buelna se cubrirán dos veces el sábado.

Pepe López asegura que: "Después de nuestro error en el Rally Princesa de Asturias hemos pasado página. Hemos analizado todo bien y ahora no nos queda otra que seguir adelante, seguir confiando en nuestro método. El próximo reto es el Rally Villa de Llanes, un rally que conocemos, que nos gusta y que se nos ha dado bien en el pasado. Vamos a intentar usar esa experiencia para esta ocasión. Volvemos al asfalto, donde sabemos que estamos un pasito por detrás, pero vamos a intentar dar el ciento diez por cien junto con todo el equipo para que podamos luchar por el rally, ya que de aquí a final de año no nos queda otra que salir a ganar todas las carreras".

Pepe Álvarez por su parte afirma que: "Llegamos tras el parón del verano con mucha ilusión al Rally Villa de Llanes, el rally de casa, que siempre hace más ilusión. Con muchas ganas. La experiencia de las pruebas que hemos podido hacer antes de llegar a casa creo que se va a notar, y tenemos que aprovecharlo e intentar poco a poco hacerlo mejor. El objetivo principal es disfrutar del rally y disfrutar del coche, porque yo creo que cuando disfrutas las cosas salen bien. Intentaremos hacerlo lo mejor que se pueda y, aunque tampoco tengo ningún objetivo claro, sí quiero hacerlo lo mejor posible".

También compiten en Llanes los integrantes de la Copa i20 N, en la que Arnau Bartes y Melisa Lorenzo llegan líderes tras los triunfos conseguidos en la primera cita de la temporada, el Rally Sierra Morena, y en la tercera, el Rally Rías Baixas, y la tercera plaza del Rally de Ourense.

El Rally Villa de Llanes contará con dos etapas, la primera el viernes con 5 tramos, y la segunda el sábado con 10 especiales más, con un recorrido de 429 kilómetros, de los que 151 corresponden a los 15 tramos cronometrados.

Viernes 26
15,50: Salida
16,22: TC-1 (19,9 km)
17,17: TC-2 (10,4 km)
18,10: Reagrupamiento y asistencia
19,36: TC-3 (19,9 km)
20,31: TC-4 (10,4 km)
21,30: TC-5 (1,8 km)
21,42: Asistencia

Sábado 27
8,30: Salida
9,17: TC-6 (11,3 km)
9,50: TC-7 (4,8 km)
10,09: TC-8 (6,6 km)
10,35: Reagrupamiento y asistencia
11,52: TC-9 (11,3 km)
12,25: TC-10 (4,8 km)
12,44: TC-11 (6,6 km)
13,10: Reagrupamiento y asistencia
16,00: TC-12 (13,2 km)
16,38: TC-13 (8,3 km)
17,06: Reagrupamiento y asistencia
18,26: TC-14 (13,2 km)
18,51: Reagrupamiento
19,24: TC-15 (8,3 km)

Campeonato de España-Pilotos
1. Javier Pardo, 167 puntos
2. José Antonio Suárez, 146
3. Pepe López, 115
4. Unai de la Dehesa, 91
5. José Luis Peláez, 57

Campeonato de España-Marcas
1. Skoda, 320 puntos
2. Hyundai, 193
3. Toyota, 168
4. Peugeot, 147
5. Citroën, 144

 

Compromiso Hyundai: siempre al lado del cliente
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Mejor Estrategia en Experiencia de Cliente
Hyundai ha sido reconocida por la Asociación para el Desarrollo de la Experiencia de Cliente (DEC) como la empresa con la Mejor Estrategia en Experiencia Cliente, hito que pone en valor el acompañamiento diario que hacemos con nuestros usuarios durante todo su vínculo con la marca a través de una relación bidireccional, proactiva, flexible y en sintonía con sus necesidades.
El compromiso con el que nuestros equipos trabajan diariamente es el de conseguir la plena satisfacción de los clientes a través de la excelencia de los productos y servicios que ponemos a su disposición con el objetivo de alcanzar sus expectativas de manera integral y acompañada de una experiencia con la marca y el entorno Hyundai única. Esto es ya una realidad gracias a la constante identificación de las necesidades de la sociedad que llevamos a cabo en Hyundai, donde integramos el conocimiento cualitativo y cuantitativo fruto de la escucha activa y continuada que mantenemos con las personas que se acercan a nuestra compañía.
Con nuestra promesa de marca siempre en el horizonte, Progress for humanity, trabajamos para cumplir de forma exhaustiva con las demandas reales de las personas, construyendo un entorno colaborativo donde todo aquél que se aproxime a nosotros encuentre la confianza y el respaldo de una marca referente del mercado de la automoción. Y es que la experiencia cliente la asumimos como una tarea común a todas las áreas de la empresa donde cada miembro de la compañía ofrece un impecable diálogo y disposición en cualquier punto de la cadena de valor de Hyundai.

Hoja de ruta para alcanzar la neutralidad de carbono en 2045
La emergencia climática que vivimos cada vez se hace más urgente y sus efectos más palpables en el día a día. Hyundai tiene la máxima de contribuir a la construcción de un futuro en armonía con el medio ambiente a través de productos de movilidad sostenibles y un progreso sin contaminación.
Con su filosofía de empresa Progress for humanity siempre en el horizonte, Hyundai tiene una clara hoja de ruta en materia de sostenibilidad con dos fechas clave: 2035, año en el que todos los vehículos comercializados en Europa serán cero emisiones y 2045 cuando la compañía alcanzará la neutralidad de carbono en todos los mercados donde está presente. Esta visión pasa por el compromiso de haber reducido en el año 2040 sus emisiones de carbono al 75% por debajo de las cifras de 2019.
La estrategia de Hyundai para alcanzar la descarbonización de su gama se fundamenta en tres pilares: movilidad limpia, plataformas de nueva generación y energía verde. En este último punto que tiene por objetivo reducir la dependencia de combustibles fósiles altamente contaminantes, el hidrógeno va a jugar un papel clave. Hyundai tiene más de 20 años de experiencia en el desarrollo y aplicación de esta tecnología en el sector de la movilidad y precisamente desde el liderazgo en la materia, se prepara para adentrarse de lleno en esta fuente de energía limpia y sostenible abogando por el uso del hidrógeno no solo en la automoción, si no también, en otros sectores fomentando la "Sociedad del Hidrógeno" y aspirando a que esta energía esté al alcance "de todos, para todo y en todas partes".




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