- Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, este fin de semana arranca la temporada, en la que el madrileño, que regresa a Hyundai, parte con ambiciosos objetivos.
- Pepe López y David Vázquez compiten por primera vez al volante del i20 Rally2 Step 2 que ya tuvieron oportunidad de probar en Portugal y Madrid.
- El triunfador en la Copa Hyundai i20 N en 2024, Pepe Álvarez, también pilotará otro coche oficial en varias pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.
Dos semanas después de la fecha prevista arranca la temporada 2025 con el Rally Tierras Altas de Lorca. Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, en los tramos de tierra murcianos se dará el pistoletazo de salida al Supercampeonato de España en una campaña en la que Hyundai recupera a Pepe López y David Vázquez. El objetivo es volver a lograr el título nacional que el piloto madrileño ya consiguió para la marca en 2022. Será al volante de un i20 Rally2 Step2 que ya ha tenido oportunidad de probar en Portugal y Madrid. Será la misma mecánica que utilizará el campeón de la Copa Hyundai i20 N 2024, Pepe Álvarez, en algunas pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.
El Rally Tierras Altas de Lorca es una de las citas tradicionales del calendario, en la que en temporadas anteriores se han vivido apasionantes duelos. Será el arranque de un año que posteriormente pasará al asfalto para cubrir las siguientes pruebas a lo largo y ancho de la geografía nacional. En septiembre se regresará a la tierra en el Rally Princesa de Asturias, y en octubre se correrá una competición mixta tierra-asfalto en el Rally de Cataluña.
Pepe López regresa al Nacional con objetivos claros: "Estoy muy contento de volver a Hyundai y también muy contento de volver a Lorca un año más. Siempre es el pistoletazo de salida, un sitio que siempre huele a inicios, a nuevas ilusiones. Es un rally que si llueve se complica bastante porque se forma bastante barro, pero todavía no está claro lo que nos vamos a encontrar. Es un rally muy rápido, donde hay que atacar desde el primer kilómetro".
Pepe Álvarez su parte asegura que: "Estoy muy contento y muy ilusionado. Es el sueño de cualquier piloto después de haber ganado la Copa i20 N. Se presenta una temporada de aprendizaje, donde tendremos que ir evolucionando poco a poco, cada kilómetro, e intentar demostrar de lo que podemos ser capaces. El objetivo es que cada metro que hagamos con el coche demos un paso adelante".
En la prueba murciana habrá otros tres Hyundai i20 Rally2 en manos de Joan Vinyes, Gustavo Sosa y el lituano Rokas Steponavi?ius.
El Rally Tierras Altas de Lorca comienza el viernes con el tramo de calificación, el primer tramo de competición y la ceremonia de presentación. El sábado se disputará el resto de la competición, con un recorrido de 364 kilómetros, de los que 111 corresponden a los 8 tramos cronometrados.
Horarios Rally Tierras Altas de Lorca
Viernes 21
13,28: Tramo de calificación
17,23: TC1 (12,8 km)
18,53: Ceremonia presentación
Sábado 22
7,15: Salida
8,13: TC2 (14,9 km)
8,58: TC3 (14,8 km)
9,41: TC4 (13,1 km)
10,36: Reagrupamiento y asistencia
12,14: TC5 (14,9 km)
12,59: TC6 (14,8 km)
14,16: Reagrupamiento y asistencia
15,39: TC7 (12,8 km)
16,14: Reagrupamiento y asistencia
17,57: TC8 (12,8 km)
18,32: Final rally
Calendario Campeonato de España 2025
-Rally Tierras Altas de Lorca, 7-8 marzo (tierra)
-Rally Sierra Morena, 4-5 abril (asfalto)
-Rally de Ourense, 13-14 junio (asfalto)
-Rally Rías Baixas, 4-5 julio (asfalto)
-Rally Princesa de Asturias, 12-13 septiembre (tierra)
-Rally Villa de Llanes, 26-27 septiembre (asfalto)
-Rally de Cataluña, 24-25 octubre (mixto)
-Rally La Nucía, 7-8 noviembre (asfalto)
Información pilotos Hyundai i20 Rally2
Pepe López | |||||
Fecha de nacimiento: 17 de agosto de 1995 | |||||
Lugar: Madrid | |||||
Debut en competición: 2006 Karting | |||||
Palmarés | |||||
Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Car-Cross) 2013 | |||||
Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) | |||||
Campeón de Madrid de Rallies (Categoría Júnior) | |||||
Campeón de España de Rallies de Tierra (2 RM) 2015 | |||||
Campeón de España de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) 2015 | |||||
Campeón de España de Rallies de Tierra (Copa de España de Pilotos) 2015 | |||||
Subcampeón 208 Rally Cup (Categoría Júnior) 2015 | |||||
Campeón de 208 Rally Cup, France 2016 | |||||
Campeón de 208 Rally Cup, France (Categoría Júnior) 2016 | |||||
Campeón de España de Rallies 2019 y 2020 | |||||
Campeón del Supercampeonato de España de Rallies 2019, 2020 y 2022 | |||||
Campeón del FIA Iberian Rally Trophy 2020 | |||||
Campeón del Tour del Campeonato Europeo de Rallies 2020 | |||||
Campeón de España de Rallies 2022 | |||||
Victorias Campeonato de España de Rallies | |||||
Ferrol 2018 | |||||
Sierra Morena 2019 | |||||
Islas Canarias 2019 | |||||
Ourense 2019 | |||||
Ferrol 2019 | |||||
Villa de Llanes 2019 | |||||
La Nucia 2019 | |||||
Madrid 2019 | |||||
Lorca 2019 | |||||
Ourense 2020 | |||||
Ferrol 2020 | |||||
Madrid 2020 | |||||
Sierra Morena 2022 | |||||
Pozoblanco 2022 | |||||
La Nucia 2022 | |||||
Cataluña 2023 | |||||
Pepe Álvarez | |||||
Fecha de nacimiento: 11 de enero de 1999 | |||||
Lugar: Asturias | |||||
Debut en competición: Rally Princesa de Asturias 2017 | |||||
Palmarés | |||||
Campeón Dacia Sandero Cup 2018 | |||||
Subcampeón Clio Trophy Spain 2020 | |||||
Campeón Copa Suzuki Swift 2022 | |||||
Campeón Hyundai i20 N Cup 2024 |
Información técnica Hyundai i20 Rally2
Motor | |||||
Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor | |||||
Brida: 32mm | |||||
Potencia máxima: 285 CV | |||||
Par máximo: 420 Nm | |||||
Electrónica: Magneti Marelli | |||||
Transmisión | |||||
Tracción: a las cuatro ruedas | |||||
Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas | |||||
Diferenciales: mecánicos delantero y trasero | |||||
Embrague: cerametálico de doble disco | |||||
Interior | |||||
Asientos: OMP FIA | |||||
Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos | |||||
Chasis / Suspensión | |||||
Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías | |||||
Amortiguadores ajustables | |||||
Dirección cremallera asistida hidráulica | |||||
Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones | |||||
Freno de mano: control hidráulico | |||||
Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra | |||||
Chasis / carrocería | |||||
Estructura: acero reforzado | |||||
Longitud: 4,040mm | |||||
Distancia entre ejes: 2.560mm | |||||
Ancho: 1,820mm | |||||
Ancho de vía: 1,810mm | |||||
Capacidad del depósito de combustible: 80 litros | |||||
Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto |