Audi presenta con entusiasmo el prototipo del Audi S3, que anticipa las emocionantes mejoras que llegarán con la actualización del modelo en el segundo trimestre de 2024. Ubicado en las desafiantes carreteras que rodean Salalah, Omán, este S3 prototype, aún envuelto en camuflaje exterior, promete llevar la dinámica de conducción a un nivel superior mediante innovaciones técnicas destacadas.
Más potente que nunca
El corazón del Audi S3 prototype late con más fuerza gracias a su motor 2.0 TFSI, que ahora alcanza impresionantes 245 kW (333 CV) y un par máximo de 420 Nm. Este aumento de potencia, de 23 CV y 20 Nm adicionales, se traduce en una capacidad de respuesta excepcional y una aceleración poderosa, llevando al S3 de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos.
Optimización de la puesta a punto del motor
La puesta a punto del motor se ha mejorado notablemente con un turbocompresor precargado que garantiza una entrega de potencia más espontánea. Además, la válvula de mariposa mejora el rendimiento, especialmente en el modo dynamic y en el nuevo perfil dynamic plus, ofreciendo una experiencia de conducción aún más emocionante.
Configuración de la transmisión más deportiva
El S tronic de siete velocidades permite un despegue más espontáneo gracias a un mayor par de arranque. Con tiempos de cambio reducidos y un aumento de las revoluciones del motor, la transmisión contribuye significativamente a una mejor capacidad de respuesta en la conducción.
Torque splitter y Nuevo modo dynamic plus
El modelo S incorpora el torque splitter, permitiendo una distribución activa y totalmente variable del par entre las ruedas traseras. Combinado con el nuevo modo dynamic plus del Audi drive select, el torque splitter ofrece un dinamismo excepcionalmente alto, proporcionando una experiencia de conducción intensa y emocionante.
Mejoras en la suspensión y dirección
El Audi S3 prototype no solo es potente en el papel, sino que también ofrece una experiencia de conducción deportiva gracias a ajustes en la suspensión, un eje delantero más deportivo, una dirección progresiva optimizada y frenos más potentes. La dirección progresiva ofrece una relación variable en función del ángulo de giro, mejorando la precisión y el manejo general.
Neumáticos de mayor rendimiento y Control electrónico de estabilización de nueva generación
Con neumáticos de 19 pulgadas y un control electrónico de estabilización de nueva generación, el S3 prototype garantiza un agarre excepcional, una estabilidad precisa y un comportamiento óptimo tanto en seco como en asfalto mojado. El control de par selectivo por rueda se ha perfeccionado para una respuesta dinámica en los giros y una mayor manejabilidad.
Información sujeta a cambios. Los valores finales estarán disponibles al inicio oficial de la comunicación, el próximo día 9 de abril de 2024.