Toyota Asturias
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OGIER CONSIGUE LA VICTORIA EN MÉXICO

  • Sébastien Ogier supo administrar su ventaja durante los tramos del sábado para confirmar la victoria en el Rallye Guanajuato de México que vio recortado su recorrido.

Los organizadores del rallye, con el apoyo de la FIA, los equipos y el promotor del WRC, anunciaron su decisión de acortar el programa de la prueba ante las cambiantes restricciones aeroportuarias y fronteras relacionadas con el brote mundial del virus COVID-19, poniendo fin al evento después de la super especial de Rock & Rally León el sábado por la noche.

Tu Škoda en Asturias
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Después de situarse líder en el tramo de Ortega del viernes por la mañana, el francés mantuvo su Toyota Yaris en la pista en condiciones de calor sofocante y sin problemas, mientras que sus rivales si los sufrieron, Ogier se mantuvo firme y terminó la prueba con una ventaja de 27,8 segundos sobre el piloto del Hyundai i20, Ott Tänak. Con esto, sumó su sexto triunfo en México, su nuevo récord y el primero para el equipo Toyota Gazoo Racing.

"Una victoria es una victoria, por supuesto, pero esta es diferente a cualquier otra. Quiero agradecérselo a mi equipo, han hecho un trabajo fantástico", dijo Ogier a WRC+ en la meta final.

Tänak se lamentó por lo que podría haber sido. De no ser por el daño en la suspensión trasera, causado por una pequeña excursión el viernes por la mañana, el estonio realizó una impresionante remontada al superar a Teemu Suninen en el tramo del Derramadero el sábado por la tarde.

Suninen finalizó 10,1 segundos más atrás del estonio y contento de terminar en el podio, sumando unos valiosos puntos para el campeonato después de un fin de semana difícil para el equipo M-Sport Ford. Su compañero de equipo Esapekka Lappi abandonó de forma dramática cuando su Fiesta se vio envuelto en llamas en el TC7.

"En realidad, es más de lo que esperaba en este rallye. Pudimos tener un ritmo consistente y nos mantuvimos alejados de los problemas. Al final, perdimos un freno que básicamente nos dejó fuera de la pelea, pero así son los rallyes. Incluso sin esos problemas, no creo que hubiera podido vencer a Ott", dijo.

Elfyn Evans fue cuarto, a 35,5 segundos de distancia de los que subieron al podio con otro Yaris. El ganador del Rallye de Suecia fue incapaz de igualar el ritmo de los líderes durante todo el fin de semana y tuvo problemas al salir delante y limpiar los tramos el viernes. Superó en 1 minuto 07.1 segundos a su compañero de equipo Kalle Rovanperä, que obtuvo una experiencia más valiosa en su debut en tierra con el Toyota.

Thierry Neuville tuvo un fin de semana complicado. A pesar de los problemas mecánicos que lo obligaron a abandonar el viernes, volvió a la acción el sábado y logró cinco impresionantes victorias de tramo con su i20.

Pontus Tidemand completó los seis primeros puestos, llevándose el botín en el WRC 2 por 1minunto 57,7segundos por delante del campeón ruso Nikolay Gryazin. El ganador del WRC 3, Marco Bulacia, acabó a 1 minuto 10.5 segundos por detrás, completando el fin de semana con una gran ventaja de 4 minutos 11.1 segundos sobre el piloto chileno Emilio Fernández.

 

Clasificación final
1 S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 2: 47: 47.6
2 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +27.8
3 T. Suninen J. Lehtinen Ford Fiesta WRC +37.9
3 E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +1: 13.4
5 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +2: 20.5
6 P. Tidemand P. Barth koda Fabia R5 +10: 29.3
7 N.Gryazin Y. Fedorov Hyundai i20 R5 +12: 27.0
8 M. Bulacia G. Bernacchini Citroën C3 R5 +13: 37.5
9 G. Greensmith E. Edmondson Ford Fiesta WRC +13: 56.5
10 O.C. Veiby J. Andersson Hyundai i20 R5 +15: 32.2

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 110
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 89
3 M-Sport Ford World Rally Team 65

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020. Clasificación de pilotos
1 S. Ogier 62
2 E. Evans 54
3 T. Neuville 42
4 K. Rovanperä 40
5 O. Tänak 38
6 T. Suninen 26
7 E. Lappi 24
8 S.Loeb 8
9 T. Katsuta 8

(Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA).

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