Toyota Asturias
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  • Tras su mala suerte en Córdoba, Iván Ares y David Vázquez quieren retomar el pulso en el Campeonato de España.
  • Surhayen Pernía y Alba Sánchez mostraron su gran estado de forma en la cita inaugural del año y en Lorca quieren más.
  • La segunda cita del año contará con otros dos Hyundai i20 R5 pilotados por Francisco López y el francés Jean-Marc Manzagol.

Llega la tierra al nuevo Campeonato de España. La segunda prueba de la temporada, el Rally Tierras Altas de Lorca, será el primer asalto sobre esta superficie, novedad desde esta temporada en el nuevo formato mixto de la contienda. Tras el asfalto de Córdoba, los caminos de tierra de la localidad murciana albergan el segundo enfrentamiento del año. Iván Ares- David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez defenderán los colores de Hyundai en busca de dejar de lado la mala suerte que les persiguió en el Rally Sierra Morena.

El Rally Tierras Altas de Lorca debía haber abierto la temporada en marzo, pero tuvo que ser aplazado por recomendación de las autoridades sanitarias. Pasa por tanto a ser el segundo combate del año, en una de las citas de más solera entre las de tierra, y va a contar con una impresionante inscripción con más de un centenar de participantes entre los que habrá cuatro Hyundai i20 R5. Además de Ares y Pernía, Francisco López, que corre en casa, y el francés Jean-Marc Manzagol también competirán con respectivas unidades de la mecánica coreana.

Tu Škoda en Asturias
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Ares, que se retiró en el primer tramo del Rally Sierra Morena, explica que "llegamos a Lorca con muchas ganas. Excepto una corta prueba que corrí en Madrid, no tengo ninguna experiencia en tierra y es un reto nuevo para mí. Es como cuando pasé del campeonato gallego al nacional. Siento nervios y es un aliciente. Hicimos este fin de semana test en Fafe, y me siento cómodo y piloto tranquilo el coche. Pero soy consciente de que hasta que no veamos el tiempo del primer tramo no vamos a saber dónde podremos llegar. A pesar de que tengo experiencia en tierra con el kart cross, esto es totalmente diferente y lo normal es que me cueste coger el ritmo y el feeling con el coche", comenta el gallego.

Pernía, que estuvo luchando por el triunfo en Córdoba hasta que la suerte le dejó de lado, asegura que "afronto Lorca un poco más tranquilo. En Córdoba echábamos a rodar el equipo, y ahora ya todo está bajo control. Me hace ilusión correr en tierra, pero al mismo tiempo tenemos poca experiencia en este terreno. Por ello partimos sin objetivos claros, a hacer kilómetros y ver dónde estamos sin volvernos locos. En Córdoba estuvimos peleando arriba pero no sumamos puntos, y sabemos que tenemos que correr cuatro pruebas en tierra, por lo que hay que tomarlo con calma. Ya corrimos este rally el año pasado y por ello conocemos el tipo de grip y eso nos va bien. Además, es el rally de casa para el equipo, algo que nos da una motivación extra, aunque, insisto, el objetivo es puntuar", asegura el cántabro.

La acción del Rally Tierras Altas de Lorca se desarrollará en su totalidad el sábado con un recorrido de 378 kilómetros y 6 tramos que totalizan 101 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Tierra Altas de Lorca

Sábado 24

  • 8,30: Salida
  • 9,18: TC1 (23,2 km)
  • 10,38, Reagrupamiento y asistencia
  • 12,16: TC2 (23,2 km)
  • 13,26: Reagrupamiento y asistencia
  • 15,24: TC3 (14,9 km)
  • 16,02: TC4 (12,4 km)
  • 16,47: Reagrupamiento y asistencia
  • 18,15: TC5 (14,9 km)
  • 18,53: TC6 (12,4 km)
  • 19,43: Final rally

Campeonato de España 2021

  1. José Antonio Suárez, 37 puntos
  2. Jan Solans, 33
  3. Javier Pardo, 27
  4. Joan Vinyes, 25
  5. Luis Vilariño, 24

Información pilotos Hyundai i20 R5

Iván Ares
  • Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985
  • Lugar de residencia: Carral (A Coruña)
  • Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001
  • Palmarés
  • Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011
  • Subcampeón Gallego de Kartcross 2006
  • Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006
  • 1º Junior Volante RACC Galicia 2007
  • Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014
  • Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015
  • Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai
  • Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai
  • Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai
  • Victorias Campeonato de España de Rallies
  • Ourense 2015
  • Ferrol 2015
  • RACE Comunidad de Madrid 2015
  • Princesa de Asturias 2016
  • Ferrol 2017
  • Princesa de Asturias 2017
  • Villa de Llanes 2017
  • Santander Cantabria 2017
  • La Nucía 2017
  • Cocido 2018
  • Villa de Adeje 2019
  • Cocido 2019
  • RACE Comunidad de Madrid 2019
Surhayen Pernía
  • Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989
  • Lugar: Torrelavega (Cantabria)
  • Debut en competición: Karting 1998
  • Palmarés
  • Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008
  • Campeón júnior Cantabria rallies 2009
  • Subcampeón de España júnior de rallies 2010
  • Campeón de España júnior de rallies 2011
  • Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012
  • Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012
  • Victorias Campeonato de España de Rallies
  • Sierra Morena 2013
  • Santander-Cantabria 2019

Información técnica Hyundai i20 R5

Motor

  • Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor
  • Brida: 32mm
  • Potencia máxima: 285 CV
  • Par máximo: 420 Nm
  • Electrónica: Magneti Marelli

Transmisión

  • Tracción: a las cuatro ruedas
  • Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas
  • Diferenciales: mecánicos delantero y trasero
  • Embrague: cerametálico de doble disco

Interior

  • Asientos: Sabelt FIA 8862
  • Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos

Chasis / Suspensión

  • Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías
  • Amortiguadores ajustables
  • Dirección asistida hidráulica

Sistema de frenos

  • Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones
  • Pastillas de freno: Winmax
  • Freno de mano: control hidráulico
  • Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

Chasis / carrocería

  • Estructura: acero reforzado
  • Longitud: 4,035mm
  • Distancia entre ejes: 2.570mm
  • Ancho: 1,820mm
  • Ancho de vía: 1,610mm
  • Capacidad del depósito de combustible: 80 litros
  • Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto

Lexus Asturias
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