Toyota Asturias
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  • El piloto madrileño y la marca coreana arrancan en cabeza del Campeonato de España la segunda mitad de la temporada en el Rally Princesa de Asturias.
  • Surhayen Pernía y Alba Sánchez marchan en tercera posición del campeonato y enfilan a partir de ahora sus pruebas preferidas.
  • Iván Ares ha ganado en dos ocasiones en Oviedo, y junto a David Vázquez quieren sumar una tercera victoria a su palmarés.

Se acabaron las vacaciones en el Campeonato de España. Tras más de dos meses de paréntesis, el Rally Princesa de Asturias reinicia la acción y marca el comienzo de la segunda mitad de la temporada. Allí llegan Pepe López y Borja Rozada en cabeza de la clasificación de pilotos, y Hyundai encabezando la de marcas. Los otros equipos de la marca coreana, Surhayen Pernía-Alba Sánchez e Iván Ares-David Vázquez, también se dirigen a Oviedo con muchas ganas de lograr un gran resultado.

El Rally Princesa de Asturias es una de las pruebas de mayor tradición en el Campeonato de España. Las complicadas carreteras astures, la climatología cambiante y la increíble afición local volverán a ser protagonistas de una nueva prueba en el Principado. Será la primera de dos, ya que dos semanas después la contienda regresa allí con el Rally Villa de Llanes.

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Tras anotarse el triunfo en Sierra Morena y Pozoblanco, Pepe López llega en cabeza del Campeonato de España y asegura que "empezamos la segunda parte del campeonato y llegamos líderes. Vamos a intentar mantener esta posición hasta final de año, que es el objetivo. Sabemos que llegan rallies complicados, así que habrá que trabajar un poco más y seguir mejorando, pero manteniendo la línea que traemos, que hasta ahora nos ha ido bien. El Princesa es uno de los rallies más complicados del calendario, y a mí nunca se me ha dado especialmente bien, así que habrá que estar bien preparados. Aquí los rivales sabemos que van a correr mucho, sobre todo 'Cohete', que corre en casa, pero queremos estar en la pelea. Como siempre en Asturias, nunca sabes bien si va a llover o no, pero será para todos igual, ya que la meteo va a ser impredecible. Hemos empezado este programa nuevo este año, equipo, coche, marca, y no nos podemos quejar de cómo van las cosas hasta ahora".

También llega animado a Oviedo Surhayen Pernía: "Vienen cuatro rallies favorables de aquí a final de año, ya que siempre hemos estado en el podio y hemos hecho buenos resultados. Por tanto, las expectativas son altas. El Rally Princesa de Asturias me gusta mucho de toda la vida. He ido a verlo desde muy pequeño y me hace mucha ilusión regresar con opciones de estar delante. Va a estar reñido. Suárez y Cachón tienen el plus de conocimiento del terreno, más este año que la mitad del rally es nuevo, y después tanto Pepe como Iván van a estar fuertes como es habitual, y espero que nosotros demos un pasito adelante a pesar de que llevamos mucho tiempo sin subir en el coche en este rally que nos da muy buenas vibraciones a todo el equipo. Será muy complicado predecir si llueve, más en bucles tan largos, por lo que la elección de neumáticos estará complicada, lo que le va a dar más emoción".

Iván Ares, que ganó en Oviedo en 2016 y 2017, explica que "el parón se hizo muy largo, pero dentro lo malo a mi me vino muy bien para recuperarme de la lesión que sufrí en el kart-cross. Fue una pena que no pude hacer kilómetros. La intención era haber salido en Ferrol, pero los médicos me aconsejaron que no y ahora veremos en el test qué sensaciones tenemos. Llego con ganas porque es un rally que me gusta, que ya sé lo que es ganarlo, así que vamos con mucha ilusión y sobre todo con la intención de remontar en el campeonato. Después del abandono de Ourense cuando íbamos liderando y con todo muy de cara, nos vemos a hora en la tesitura de estar en la sexta posición. Pero quedan muchas carreras, estamos fallando todos, así que no hay que perder la esperanza. Creo que 'Cohete' va a estar un paso por delante en el rally de casa, y luego también Cachón, que conoce bien el terreno. El resto estaremos en un pañuelo como siempre en una prueba en la que la elección de los neumáticos y el trabajo de los 'ovreurs' va a ser clave".

El Rally Princesa de Asturias arranca el viernes con el tramo de calificación y la primera etapa, y acaba el sábado tras completar 489 kilómetros totales, de los que 152 corresponden a sus 12 tramos cronometrados.

Horarios Rally Princesa de Asturias

Viernes 9

  • 9,33: Tramo de calificación en Morcín
  • 13,30: Salida
  • 14,20: TC1 (10,6 km)
  • 14,53: TC2 (15,4 km)
  • 15,30: TC3 (13,8 km)
  • 16,26: Reagrupamiento y asistencia
  • 18,25: TC4 (10,6 km)
  • 18,58: TC5 (15,4 km)
  • 19,35: TC6 (13,8 km)
  • 20,00: Reagrupamiento y asistencia
  • 23,59: Final 1ª etapa

Sábado 10

  • 9,15: Salida
  • 9,59: TC7 (12 km)
  • 10,43: TC8 (15,9 km)
  • 11,15: TC9 (8,4 km)
  • 12,00: Reagrupamiento y asistencia
  • 14,21: TC10 (12 km)
  • 15,05: TC11 (15,9 km)
  • 16,18: TC12 (8,4 km)
  • 17,30: Final rally

Clasificaciones Campeonato de España 2022

Pilotos

  1. Pepe López, 102 puntos
  2. Efrén Llarena, 101
  3. Surhayen Pernía, 97
  4. José Antonio Suárez, 83
  5. Alejandro Cachón, 80
  6. Iván Ares, 65

Marcas

  1. Hyundai, 243 puntos
  2. Peugeot, 146
  3. Renault, 128
  4. Citroën, 84
  5. Suzuki, 70

Información pilotos Hyundai i20 R5

Iván Ares

  • Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985
  • Lugar de residencia: Carral (A Coruña)
  • Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

  • Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011
  • Subcampeón Gallego de Kartcross 2006
  • Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006
  • 1º Junior Volante RACC Galicia 2007
  • Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014
  • Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015
  • Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai
  • Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai
  • Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai
  • Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai
  • Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

  • Ourense 2015
  • Ferrol 2015
  • RACE Comunidad de Madrid 2015
  • Princesa de Asturias 2016
  • Ferrol 2017
  • Princesa de Asturias 2017
  • Villa de Llanes 2017
  • Santander Cantabria 2017
  • La Nucía 2017
  • Cocido 2018
  • Villa de Adeje 2019
  • Cocido 2019
  • RACE Comunidad de Madrid 2019
  • Ferrol 2021
  • Villa de Llanes 2021
  • Rally Reino de León 2021

Surhayen Pernía

  • Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989
  • Lugar: Torrelavega (Cantabria)
  • Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

  • Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008
  • Campeón júnior Cantabria rallies 2009
  • Subcampeón de España júnior de rallies 2010
  • Campeón de España júnior de rallies 2011
  • Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012
  • Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012

Victorias Campeonato de España de Rallies

  • Sierra Morena 2013
  • Santander-Cantabria 2019
  • La Nucía 2021

Pepe López

  • Fecha de nacimiento: 17 de agosto de 1995
  • Lugar: Madrid
  • Debut en competición: 2006 Karting

Palmarés

  • Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Car-Cross) 2013
  • Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Júnior)
  • Campeón de Madrid de Rallies (Categoría Júnior)
  • Campeón de España de Rallies de Tierra (2 RM) 2015
  • Campeón de España de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) 2015
  • Campeón de España de Rallies de Tierra (Copa de España de Pilotos) 2015
  • Subcampeón 208 Rally Cup (Categoría Júnior) 2015
  • Campeón de 208 Rally Cup, France 2016
  • Campeón de 208 Rally Cup, France (Categoría Júnior) 2016
  • Campeón de España de Rallies 2019 y 2020
  • Campeón del Supercampeonato de España de Rallies 2019 y 2020
  • Campeón del FIA Iberian Rally Trophy 2020
  • Campeón del Tour del Campeonato Europeo de Rallies 2020

Victorias Campeonato de España de Rallies

  • Ferrol 2018
  • Sierra Morena 2019
  • Islas Canarias 2019
  • Ourense 2019
  • Ferrol 2019
  • Villa de Llanes 2019
  • La Nucia 2019
  • Madrid 2019
  • Lorca 2019
  • Ourense 2020
  • Ferrol 2020
  • Madrid 2020
  • Sierra Morena 2022
  • Pozoblanco 2022
Información técnica Hyundai i20 N Rally2

Motor

  • Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor
  • Brida: 32mm
  • Potencia máxima: 285 CV
  • Par máximo: 420 Nm
  • Electrónica: Magneti Marelli
  • Transmisión
  • Tracción: a las cuatro ruedas
  • Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas
  • Diferenciales: mecánicos delantero y trasero
  • Embrague: cerametálico de doble disco

Interior

  • Asientos: OMP FIA
  • Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

Chasis / Suspensión

  • Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías
  • Amortiguadores ajustables
  • Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos:

  • Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones
  • Freno de mano: control hidráulico
  • Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

Chasis / carrocería

  • Estructura: acero reforzado
  • Longitud: 4,040mm
  • Distancia entre ejes: 2.560mm
  • Ancho: 1,820mm
  • Ancho de vía: 1,810mm
  • Capacidad del depósito de combustible: 80 litros
  • Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto

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