ŠKODA EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS 2018: DEPORTIVA, SOSTENIBLE Y DIGITAL
- › ŠKODA invita a los visitantes del Salón del Automóvil de París 2018 (del 2 al 14 de octubre) a sumergirse en un mundo digital en su stand del pabellón 4
- › El ŠKODA VISION RS combina deportividad y sostenibilidad
- › El ŠKODA KODIAQ RS es el primer SUV de la deportiva gama de modelos RS de ŠKODA
- › Las variantes SPORTLINE y SCOUT, nuevas incorporaciones a la gama del ŠKODA KAROQ
- › El ŠKODA OCTAVIA G-TEC tiene más potencia y autonomía cuando se propulsa con CNG
En el Salón del Automóvil de París 2018, ŠKODA no solo se presentará como una marca deportiva y sostenible, sino como un proveedor de servicios de movilidad. Del 2 al 14 de octubre, el fabricante invita a los visitantes del evento a una experiencia digital especial: en la zona de Experiencia del Usuario del stand de ŠKODA, pueden pasar un día ficticio como un avatar creado por ellos mismos y ser guiados por una serie de ofertas digitales hechas a medida.
Con el prototipo VISION RS, ŠKODA ofrece todo un avance en París, ya que presenta un futuro coche compacto y la siguiente fase de desarrollo de la familia deportiva RS. Una familia que ahora incluye por primera vez un SUV, el ŠKODA KODIAQ RS. Las variantes SCOUT y SPORTLINE amplían la gama del SUV compacto ŠKODA KAROQ. El ŠKODA OCTAVIA G-TEC es ahora más potente y ofrece una mayor autonomía cuando se propulsa de modo ecológico con gas natural (CNG).
Desarrollar ŠKODA AUTO para pasar de ser unfabricante automovilístico a una 'compañía Simply Clever para las mejores solucionesde movilidad' es una parte importante de la Estrategia 2025 de ŠKODA. En elSalón del Automóvil de París 2018, del 2 al14 de octubre, la marca checa demostrará cómo el conductor y su entornoestán conectados de forma cada vez más estrecha. En el stand de ŠKODA, los visitantes podrán experimentar de forma virtual tecnologías y servicios quefacilitan la movilidad diaria. En la zona de Experiencia de Usuario, losvisitantes pueden crear un avatar y equipar su alter ego digital con suspropias características y necesidades. Usando vídeos cortos, el avatar guía alvisitante a través de un día ficticio en el que las innovaciones y servicios demovilidad del ŠKODA AUTO DigiLab añaden todo tipo de facilidades.
Servicios de movilidad innovadores
La plataforma de car sharing HoppyGo no parade crecer y ya es una de las más grandes en República Checa. Ofrece a su cadavez más grande base de usuarios un servicio de movilidad flexible que se puedegestionar de forma fácil y cómoda a través de una app de smartphone. Además dela app ŠKODA Connect, los conductores de ŠKODA pueden usar la función ŠKODAConnect Alexa para encontrar información sobre sus coches haciendo preguntassimples al Servicio de Voz Alexa de Amazon desde la comodidad de su salón: por ejemplo,si las puertas están bloqueadas, si las ventanas están cerradas, cuántocombustible queda en el depósito o dónde está aparcado su ŠKODA.
Ahora, la función ŠKODA Connect Alexa está disponible en francés, además de alemán einglés, y pronto lo estará también en español. Por otra parte, la integraciónde Smart Home permite a los usuarios controlar su hogar conectado desde suvehículo ŠKODA. Los conductores de la marca pueden monitorizar cómodamente elestadio de varios dispositivos Smart Home; por ejemplo, si las luces de lacocina han quedado encendidas o si las ventanas están cerradas.
Una mirada al futuro con el ŠKODA VISION RS
El prototipo ŠKODA VISION RS muestra cómo ŠKODAconcibe los futuros modelos deportivos RS y también un futuro modelo compacto. El ŠKODA VISION RS combina la deportividad de un nuevo y emotivo lenguaje dediseño con un alto grado de sostenibilidad, gracias, por ejemplo, al uso defibra de carbono reciclada y materiales vegetales. Aparte de la fibra decarbono, un material de alta tecnología muy popular en el motor de competición,el interior está dominado por vidrio de cristal cortado, el cual está iluminadoy animado. La propulsión eléctrica garantiza dinámica de conducción yeficiencia. El prototipo híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1.5litros (110 kW / 150 CV) con un motor eléctrico de 75 kW, con lo queproporciona una potencia total de 180 kW (245 CV). Las emisiones de CO2 de solo33 g/km subrayan la sostenibilidad del sistema de propulsión. El ŠKODA VISIONRS puede recorrer hasta 70 kilómetros en modo puramente eléctrico, es decir,sin producir ninguna emisión.
El ŠKODA KODIAQ RS es el primer SUV de la familia RS
El nuevo ŠKODA KODIAQ RS, por su parte,entrará pronto a la producción en serie. El primer SUV que luce el nuevo logoRS rojo viene con un motor diésel de 176 kW (240 CV), el diésel de producciónmás potente en la historia de ŠKODA. Tras registrar una vuelta de récord con 9 minutosy 29,84 segundos para un SUV de siete plazas en el circuito de NürburgringNordschleife, el ŠKODA KODIAQ RS ha demostrado sus capacidades deportivas deforma impresionante; incluso antes de su estreno mundial en París.
El ŠKODA KODIAQ RS presenta características de diseño específicas RS, que incluyennuevos parachoques y elementos en negro brillante como la parrilla del radiador,los marcos de las ventanas y los retrovisores exteriores, así como los farosdelanteros full-LED. El equipamiento de serie para este SUV deportivo tambiénincorpora la tracción a las cuatro ruedas, el Control de Chasis DinámicoAdaptativo (DCC) y la dirección progresiva. El KODIAQ RS también es el primermodelo de ŠKODA que viene con llantas de aleación de 20 pulgadas y el nuevo DynamicSound Boost de serie. Este último complementa el tono natural del motor yrefina su perfil de sonido. El interior presenta asientos deportivos con cueroperforado Alcantara® y de carbono, así como el virtual cockpit.
ŠKODA KAROQ SPORTLINE con motor de gasolinade 140 kW (190 CV)
El nuevo ŠKODA KAROQ SPORTLINE también tieneuna imagen deportiva. Lanzado en 2017, el versátil SUV compacto está ahoradisponible en esta nueva variante por primera vez y de forma exclusiva con unmotor 2.0 TSI (140 kW / 190 CV). Como SPORTLINE, el emotivodiseño del KAROQ está todavía más refinado y presenta numerosos elementosnegros que subrayan su dinamismo. Los asientos deportivos negros con unainnovadora tapicería de tela y costuras de contraste de color plateado seañaden a la sensación deportiva del interior. El ŠKODA KAROQ SPORTLINE estádisponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Se puede escoger entredos motores de gasolina y dos diésel, que entregan 110 kW (150 CV) o 140 kW(190 CV).
El ŠKODA KAROQ SCOUT es el nuevo aventurero
El ŠKODA KAROQ SCOUT adopta el papel de nuevoaventurero en la gama KAROQ. Esta nueva variante off-road viene con tracción alas cuatro ruedas de serie para todos los motores y luce un diseño más robusto.Elementos de plástico plateado proporcionan una protección completa para laelegante carrocería, tanto en ciudad como en terrenos más duros; tiras cromadasrodean la parrilla del radiador y los retrovisores. Bajo sus distintivos pasosde rueda, el SCOUT presenta llantas de aleación de 18 pulgadas, o de 19 deforma opcional. El interior está equipado con elementos en Negro Piano, tirasdecorativas con un efecto de madera de fresno oscura y asientos con nuevatapicería y costuras de contraste. Dos motores diésel de 110 kW (150 CV)o 140 kW (190 CV), o un motor de gasolina 1.5 TSI (110 kW /150 CV) trabajan bajo el capó.
Más potencia y mayor autonomía con CNG parael ŠKODA OCTAVIA G-TEC
El ŠKODA OCTAVIA G-TEC presenta un nuevo ymás potente motor TSI de 1.5 litros (96 kW / 130 CV). Propulsado con CNG,reduce las emisiones de CO2 en cerca de un 25% en comparación con lagasolina. Además, se emite significativamente menos óxido de nitrógeno (NOx)y no hay partículas de hollín. El OCTAVIA G-TEC está exclusivamente disponiblecomo COMBI y con los niveles de acabado Active, Ambition y Style. Cumple con lanormativa de emisiones más estricta de la actualidad EU6d-TEMP y alcanza unaautonomía de 480 kilómetros cuando se propulsa puramente con el gas naturalecológico. Sus tres depósitos de CNG tienen una capacidad total combinada de 17,7 kilos.Un depósito de gasolina de 11,8 litros asegura la movilidad en regiones que notienen estaciones de repostaje de gas natural.
