McLaren Automotive y el proveedor de motores Ricardo anuncian una colaboración a largo plazo para el suministro de nuevos motores V8 en futuros sistemas de propulsión híbridos de altas prestaciones.
La empresa británica de supercoches McLaren Automotive ha anunciado una asociación de múltiples años con el proveedor de motores Ricardo para fabricar su unidad de potencia V8 de próxima generación como parte de un acuerdo de inversión a largo plazo.
Diseñado internamente por el equipo de motorización de McLaren, el nuevo motor V8 de altas prestaciones impulsará la próxima generación de superdeportivos híbridos ligeros y de altas prestaciones como parte de la estrategia Future of Performance de la compañía.
El acuerdo supone la continuación de la relación a largo plazo entre las dos empresas con sede en el Reino Unido, con Ricardo construyendo los motores V6 y V8 que propulsarán los actuales y futuros supercoches híbridos de altas prestaciones de McLaren.
Desde la presentación del primer superdeportivo de producción en serie de McLaren, el 12C, en 2011, Ricardo ha producido alrededor de 34.000 cadenas cinemáticas McLaren en sus instalaciones de montaje de Shoreham-by-Sea, antes de entregarlas a unos 80 kilómetros de distancia en el McLaren Production Centre, en Woking, Surrey, donde McLaren diseña y construye a mano sus superdeportivos.
El acuerdo garantiza que Ricardo suministrará tanto las variantes híbridas como las no híbridas y, junto con McLaren, realizará nuevas inversiones significativas en las plantas de fabricación de motores de alto rendimiento de Shoreham, con más de 100 ingenieros y técnicos expertos en producción dedicados a suministrar las cadenas cinemáticas de alto rendimiento de McLaren.
Michael Leiters, Chief Executive Officer, McLaren Automotive: «Nuestra nueva cadena cinemática V8 híbrida de altas prestaciones formará parte integral de la próxima generación de productos McLaren, proporcionando las mejores prestaciones de su clase y una apasionante interacción con el conductor.
«Este nuevo acuerdo con Ricardo es, por lo tanto, una parte importante de nuestra estrategia "Future of Performance" y se basa en la sólida relación entre las dos empresas británicas, proporcionando un impulso para el empleo y garantizando una mayor inversión en lo que es una cadena de suministro de ingeniería nacional de vital importancia para las tecnologías del futuro".
«Estamos muy satisfechos de haber cerrado este nuevo acuerdo de suministro de motores con McLaren Automotive para su próxima generación de propulsores V8 de altas prestaciones, que amplía la relación a largo plazo entre ambas empresas a la próxima década.
Graham Ritchie, Chief Executive Officer, Ricardo: «Al igual que McLaren, Ricardo tiene un probado historial de excelencia en ingeniería, ofreciendo tecnología de altas prestaciones y los más altos estándares de calidad de producto apoyados por la cadena de suministro ascendente. Con este acuerdo, esperamos continuar nuestra consolidada relación y de gran éxito con McLaren en su tercera década."
McLaren Automotive es un creador de supercoches de lujo y altas prestaciones.
- Cada vehículo se ensambla a mano en el Centro de Producción de McLaren (MPC) en Woking, Surrey, Inglaterra.
- Lanzada en 2010, la empresa es ahora la mayor parte del Grupo McLaren.
- La cartera de productos de la empresa, compuesta por modelos GT, superdeportivos, Motorsport y Ultimate, se vende a través de más de 100 distribuidores en más de 40 mercados de todo el mundo.
- McLaren es una empresa pionera que no deja de superar los límites. En 1981, introdujo el chasis de fibra de carbono ligero y resistente en la Fórmula 1 con el McLaren MP4/1.
- Después, en 1993, diseñó y construyó el coche de calle McLaren F1; desde entonces, la empresa no ha vuelto a producir un coche sin chasis de fibra de carbono. Como parte de las Ultimate Series, McLaren fue la primera en entregar un hipercoche híbrido, el McLaren P1TM. En 2016, anunció un nuevo hiper-GT híbrido y confirmó en 2018 que el siguiente coche Ultimate sería el Speedtail.
- En 2019, McLaren lanzó el 600LT Spider, el nuevo GT y el McLaren Senna GTR sólo para circuito. También desveló el 620R y el McLaren Elva antes de lanzar el 765LT al año siguiente.
- Recientemente, la compañía presentó su nuevo supercoche híbrido de altas prestaciones, el McLaren Artura.
El Artura es el primer McLaren que se beneficia de la arquitectura ligera de carbono de McLaren (MCLA). La MCLA se ha diseñado, desarrollado y fabricado en el Centro Tecnológico de Composites de McLaren, en la región inglesa de Sheffield, utilizando procesos pioneros en el mundo, y será la punta de lanza del futuro electrificado de la marca.
McLaren Automotive también ha optado por asociarse con empresas y organizaciones líderes en el mundo, con ideas afines, que superan los límites en sus respectivos campos. Entre ellas se encuentran Ashurst, Bowers & Wilkins, Gulf, InfiniteWorld, Pirelli, Richard Mille, Plan International y Tumi.
El Grupo McLaren es un líder mundial en el sector de la automoción de lujo y los deportes de motor de élite, centrado en sus negocios de supercoches y competición.
Fundado en 1963 por el piloto, ingeniero y empresario Bruce McLaren, el Grupo está formado por McLaren Automotive, que construye a mano supercoches ligeros; y una participación mayoritaria en McLaren Racing, que compite en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 y en la INDYCAR de Estados Unidos.
El Grupo tiene su sede mundial en el emblemático Centro Tecnológico de McLaren en Woking, Surrey, Inglaterra.
Con una reputación de innovación y excelencia tecnológica, McLaren es una de las mayores empresas independientes del Reino Unido.
