Honda actualiza sus versiones Civic y Jazz, buscando una mayor compenetración con los gustos y tendencias actuales del mercado.
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018
El nuevo Civic diésel ofrece los mejores niveles de dinamismo y refinamiento hasta la fecha
- Diseño exterior deportivo, actual y distintivo
- Diseñado para ofrecer una experiencia de conducción estimulante y dinámica.
- El motor diésel 1.6 i-DTEC logra una eficiencia y una sofisticación extraordinarias
- Goza de un espacio interior líder en su clase con una funcionalidad mejorada.
- Se ha mejorado el funcionamiento del sistema Honda Connect de próxima generación y ahora es más intuitivo.
- El paquete Honda SENSING convierte al nuevo Civic en uno de los coches más seguros de su clase.
Disponible en el mercado europeo tanto con carrocería cinco puertas como sedán, la décima generación de Honda Civic supone un significativo avance para Honda en el segmento C, ya que se ha visto beneficiada por el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo que la Compañía ha llevado a cabo para un modelo en toda su historia.
El Civic es un modelo clave para Honda en Europa y es uno de los ejes de ventas y del legado de producción de la Compañía en esta región. Para los clientes europeos, el Civic es sinónimo de Honda, así que el equipo de desarrollo se propuso llevar a cabo una renovación dinámica de este emblemático modelo que le diferenciase del resto de competidores.
«La creación de esta décima generación del Civic representa uno de los desarrollos más completos y ambiciosos que ha llevado a cabo Honda en un modelo nuevo», sentencia Mitsuru Kariya, Chief Engineer y Global Project Leader. «Además de un compromiso sin precedentes en términos de recursos de I+D, el proceso conllevó operaciones de ventas y fabricación en todo el mundo, desde Norteamérica y Japón, hasta Europa, Sudamérica y Asia. Este coche, el Civic más deportivo hasta la fecha, establece nuevos valores de referencia dentro del segmento de los compactos en lo que respecta a rendimiento dinámico, ahorro de combustible, amplitud, seguridad y calidad en el interior.»
Para conseguir una posición de liderazgo dentro de su clase —además de cumplir los requisitos de su segmento—, era necesario aplicar nuevos planteamientos y enfoques en la fabricación de la carrocería, la aerodinámica del vehículo y el diseño del chasis. El equipo de desarrollo se apoyó en el lema básico del proyecto «otokomae» para que la finalidad del proyecto fuera sólida y clara. «Otokomae» encarna la gracia y la elegancia, así como la belleza interior.
El equipo de desarrollo llevó a cabo pruebas exhaustivas basadas en valores de referencia del mundo real, además de evaluaciones de los mejores automóviles compactos europeos, para establecer objetivos en materia de conducción, maniobrabilidad, dirección, y ruido, vibración y rumorosidad, así como con respecto a la calidad del interior y el perfeccionamiento general.
Con una herencia de más 40 años, el Civic se mantiene fiel a su concepción original: «un coche para todos, un coche para el mundo». Por ello, el nuevo modelo combina un diseño distintivo, un estilo deportivo y una versatilidad funcional, todo ello con un enfoque renovado centrado en una dinámica de conducción gratificante.
Su silueta de carácter decidido es toda una declaración de la personalidad deportiva del Civic. El nuevo Civic, de perfil más ancho, largo y bajo que todos sus predecesores, cuenta con voladizos más cortos y líneas firmes que contribuyen a sus altos niveles de eficiencia aerodinámica. El frontal agresivo y afilado, los marcados pasos de rueda y las esculpidas entradas delanteras y traseras definen el carácter deportivo del Civic.
El nuevo Civic se ha diseñado desde cero para cumplir el objetivo de ofrecer una conducción ágil y gratificante. Su carrocería ligera a la par que muy rígida —resultado de nuevas técnicas innovadoras de ingeniería y construcción— se une a un centro de gravedad más bajo y a un nuevo y avanzado sistema de suspensión para contribuir directamente a una experiencia dinámica, divertida y estimulante.
Gracias a la nueva plataforma, más ancha y más larga, se obtiene un espacio interior líder en su clase. El interior, completamente nuevo, se caracteriza por una distribución sencilla y despejada, cuenta con nuevas tecnologías, un alto nivel de sofisticación y materiales de gran calidad. La posición de conducción supone un cambio importante en comparación con la novena generación, ya que queda más baja y proporciona al conductor una mayor sensación de conexión con el coche, además de gozar de una visibilidad delantera mejorada. El nuevo Civic respeta la reputación del modelo de combinar un espacio insuperable para el equipaje y los pasajeros con una funcionalidad versátil y práctica. La segunda generación del sistema de infoentretenimiento y conectividad de Honda se integra con smartphones integrados con Apple CarPlay y Android Auto.
- Junto al nuevo Civic i-DTEC diésel, la gama incluye dos motores de gasolina TURBO VTEC.
Honda Jazz 2018
Una combinación perfecta entre versatilidad, refinamiento y tecnología para el segmento B
- Un espacio interior líder y una funcionalidad excelente
- Nuevo eficiente y potente motor de gasolina 1.5 i-VTEC
- Diseño exterior atrevido y deportivo y nueva versión Dynamic
- El chasis rígido y ligero ofrece una experiencia de conducción más dinámica
- Completo conjunto de sistemas de seguridad avanzada
El nuevo Honda Jazz 2018, la última versión del práctico y popular automóvil del segmento B mantiene su combinación exclusiva de espacio, versatilidad, sofisticación y tecnología en el segmento.
El nuevo Jazz mantiene la excelente reputación de sus populares predecesores. Del automóvil global de Honda, también conocido como «Fit» en algunos mercados, se han comercializado alrededor de 7 millones de unidades en todo el mundo desde el lanzamiento de la primera generación en 2001.
Aunque el nuevo modelo conserva la silueta clásica del Jazz, hace gala de mejoras de estilo deportivo, que incluyen una versión más atrevida del frontal propio de Honda, líneas más marcadas e incorpora a la gama una nueva versión Dynamic.
El Jazz sigue el concepto de diseño de Honda «el máximo para el hombre, el mínimo para la máquina» que pretende lograr una estructura compacta pero de alta eficiencia maximizando el espacio para los ocupantes y reduciendo al mínimo el dedicado al automóvil.
El Jazz 2018, que mide cuatro metros de largo, cuenta con el depósito de combustible ubicado en posición central, lo que permite ofrecer un espacio interior líder en su clase e innovadoras soluciones prácticas de Honda. El sistema Honda Magic Seats ofrece al interior una versatilidad sin rival, con una amplia gama de posibilidades para transportar pasajeros y carga.
Los ocupantes también se benefician de un gran refinamiento interior, de una seguridad avanzada y de tecnologías de infoentretenimiento, además de una experiencia de conducción dinámica y altamente eficiente.
Los materiales suaves al tacto de alta calidad y un diseño del interior cuidado al detalle ofrecen un ambiente sofisticado, complementado por una pantalla táctil de 7 pulgadas situada en el centro del salpicadero que incorpora el sistema de infoentretenimiento de Honda, Honda Connect (disponible en las versiones altas de la gama).
El nuevo Jazz se encuentra disponible con dos potentes y eficientes motores de gasolina– el conocido 1.3 litros i-VTEC y 75kW (102 CV) de la serie Earth Dreams Technology de Honda, y el nuevo 1.5 litros i-VTEC de 96 kW (130 CV). Este último se presenta en el Jazz por primera vez en Europa, ofreciendo a los clientes la opción de disfrutar de mayor potencia.
El nuevo Jazz ofrece una enorme capacidad de respuesta y una conducción atractiva gracias a su chasis rígido y ligero, y a una suspensión refinada, especialmente ajustada para las carreteras europeas.
Al igual que todos los nuevos automóviles Honda comercializados en Europa, el Jazz está equipado con tecnologías de seguridad activas y pasivas diseñadas para lograr una conducción más fácil y segura, incluido el sistema de frenado activo en ciudad (CTBA, City-Brake Active system) de Honda, diseñado para evitar y reducir los accidentes a baja velocidad.
