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EL NUEVO JAZZ ACELERA LA ELECTRIFICACIÓN DE LOS AUTOMÓVILES HONDA

  • La nueva generación del icónico Jazz incorpora de serie tecnología híbrida de dos motores eléctricos (generador e impulsor)
  • La tecnología híbrida «e:HEV» ofrece un rendimiento y eficiencia excepcionales
  • El nuevo Jazz incluirá por primera vez la denominación «e:Technology», que se extenderá a todos los futuros productos eléctricos de Honda
  • Se añade a la gama la nueva variante Crosstar
  • Conectividad avanzada e intuitiva que transmite la interfaz del smartphone a la pantalla del automóvil de forma inalámbrica
  • Mantiene el espacio interior líder en su clase, y ofrece unos niveles de confort significativamente mejorados
  • Sistema de seguridad Honda SENSING actualizado
  • El lanzamiento del nuevo Jazz en los mercados europeos está previsto para 2020

Honda acaba de dar a conocer el nuevo Jazz, que por primera vez incorpora exclusivamente tecnología de propulsión híbrida de dos motores eléctricos (generador e impulsor). La nueva generación del popular cinco puertas del segmento B conserva el confort y el espacio interior líder en su clase por el que es bien conocido, e incorpora ahora una dinámica de conducción similar a la de un vehículo eléctrico de batería, además de características de tecnología y seguridad avanzadas.

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El nuevo Jazz ofrece los beneficios en cuanto a eficiencia y rendimiento característicos de las unidades de potencia híbridas y ayudará a Honda a lograr su objetivo de que, en 2022, sus principales modelos europeos cuenten con sistemas de propulsión eléctrica.

El Jazz de última generación será el primer modelo de la gama de Honda en incorporar el nuevo emblema «e:HEV». Éste es el primer ejemplo de la denominación «Honda e:Technology», que se aplicará a todos los futuros productos eléctricos de Honda.

Presentación de la nueva variante Crosstar

Otra novedad de la gama Jazz es la incorporación de la nueva variante Crosstar, dirigida a quienes prefieren un diseño con un estilo más crossover. Disponible con el mismo sistema de propulsión híbrido y con las mismas características en el interior que el modelo estándar, el nuevo Crosstar hace gala de una carrocería más alta, un diseño exclusivo de la parrilla delantera, una tapicería resistente al agua y barras de techo integradas.

Un diseño sencillo y minimalista

La nueva generación del automóvil de cinco puertas del segmento B de Honda muestra la evolución de la característica silueta compacta del Jazz. La filosofía de diseño sencillo y de líneas fluidas que definirá los nuevos modelos de Honda se basa en los conceptos clave de funcionalidad y estilo mostrados por primera vez en el Honda e.

Gracias a las nuevas tecnologías de las estructuras, el pilar A es ahora la mitad de ancho que el del modelo anterior, lo que mejora la visibilidad horizontal delantera. El pulcro diseño del montante se logra gracias a la sustancial mejora de la rigidez torsional y las nuevas tecnologías estructurales, que han trasladado la presión del impacto hacia las ópticas delanteras y los montantes de las puertas.

Las líneas naturales y precisas se extienden horizontalmente por los laterales del automóvil, logrando una nueva simplicidad en la forma. Las líneas de la parte superior, más marcadas y verticales, acentúan el guardabarros trasero y los pasos de rueda, reforzando el aspecto más amplio del coche y la sensación de gran estabilidad. El diseño de la parte trasera del automóvil también se sirve de las limpias líneas del frontal, con una elegante disposición del grupo óptico horizontal y un discreto alerón en el techo.

Excepcional rendimiento híbrido: e:HEV

Por primera vez en Europa, el Jazz estará disponible exclusivamente con un avanzado sistema de propulsión híbrida de dos motores eléctricos (generador e impulsor) que ofrece una combinación excepcional de rendimiento y facilidad en la conducción y un ahorro de combustible impresionante. El sistema se ha diseñado específicamente para el Jazz y logra una sensación de conducción suave, directa y con gran capacidad de respuesta.

Nueva conectividad intuitiva

La nueva e intuitiva tecnología de infoentretenimiento cuenta con avanzadas prestaciones y un punto de acceso wifi, que permiten a los ocupantes mantenerse conectados en todo momento. La nueva interfaz de la pantalla táctil LED recuerda a la de un smartphone, con controles de deslizamiento para desplazarse por las aplicaciones usadas más recientemente. La completa gama de aplicaciones incorporadas puede complementarse con el duplicado de la pantalla mediante la función «espejo» del smartphone a través de Android Auto y Apple CarPlay, ambos de serie, del que los ocupantes del Jazz pueden disfrutar por primera vez a través de una conexión inalámbrica.

Interior: calidad y confort

La calidad del interior del nuevo Jazz ofrece unos niveles de confort y amplitud sin parangón en el segmento B.

El moderno diseño del interior refleja el estilo limpio del exterior, completado por un panel de instrumentos despejado y fácil de manejar. El amplio reposabrazos de la consola central es propio de los automóviles de segmentos superiores.

Los nuevos asientos delanteros, más anchos y con diseño estabilizador del cuerpo, incluyen soportes acolchados que alivian la fatiga en los desplazamientos largos, sustituyendo a los anteriores cuya configuración era de muelles. Además, el diseño mejorado de los asientos traseros y las almohadillas más gruesas ofrecen una mayor comodidad al resto de pasajeros.

El estrecho diseño del pilar A mejora la visibilidad horizontal de los ocupantes del vehículo, permitiendo la entrada de luz natural a través del amplio parabrisas, y las ópticas delanteras confieren una mayor sensación de amplitud en el habitáculo.

Una ingeniosa estructuración que mantiene una amplitud incomparable

El nuevo Jazz conserva el nivel de espacio interior líder en su clase, que ha sido el sello distintivo de las generaciones anteriores, gracias a la inteligente disposición del sistema de propulsión híbrida en el chasis, dentro del vano motor. A la hora de maximizar la amplitud del habitáculo, ha sido clave la colocación del depósito de combustible en la parte central del chasis, bajo los asientos delanteros, una característica única en su clase. Esto permite al Jazz mantener la excelente versatilidad de los Honda Magic Seats traseros, completamente abatibles si se necesita más espacio para transportar carga.

Completo paquete de seguridad Honda SENSING

Como complemento a la amplia gama de funciones que ofrece el nuevo Jazz, Honda ofrece ahora también la más completa oferta de características avanzadas de seguridad y ayuda a la conducción de su clase.

La tecnología Honda SENSING añade ahora, a las funciones ya existentes, una cámara más ancha de alta definición, que sustituye al modelo y a la configuración de radar anteriores. Esto ofrece una visión mejorada del exterior del vehículo, y permite reconocer las aceras sin bordillo y las marcas de la carretera.

El sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) se ha mejorado con la función de conducción nocturna de detección de peatones y ciclistas en vías no iluminadas, y ahora acciona los frenos al detectar un vehículo que cruza o se incorpora al carril. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) también incorpora ahora la función de seguimiento a baja velocidad en los atascos, el Sistema de mantenimiento de carril y el Sistema de permanencia en la carretera en vías urbanas, rurales y autopistas, ofrecen una conducción más segura en un mayor número de situaciones.

  • La comercialización de la nueva generación del Honda Jazz está prevista para mediados de 2020.

HONDA ADELANTA EL COMPROMISO DE SU ESTRATEGIA «ELECTRIC VISION» A 2022

• La aceleración de la estrategia «Electric Vision» resultará en la electrificación de los principales modelos europeos de Honda en 2022, tres años antes de lo previsto
• Honda presenta su nueva marca global «e:Technology» para todos sus futuros productos electrificados, en toda la gama de automóviles, motocicletas y equipos de fuerza
• En los próximos 36 meses la marca lanzará al mercado seis modelos electrificados
• El Honda e y el próximo Jazz híbrido son modelos clave para lograr los objetivos de emisiones de Honda en Europa
• Honda y el proveedor de energía líder en Europa Vattenfall firman una declaración de intenciones para introducir planes energéticos flexibles, empleando energías renovables, diseñados específicamente para los usuarios de vehículos eléctricos

Honda acaba de anunciar un nuevo avance en sus planes de electrificación en Europa y acelera su objetivo de que los principales modelos europeos de la marca incorporen sistemas de propulsión eléctricos al año 2022. El nuevo y ambicioso objetivo, hecho público en ámsterdam en el marco del evento «Electric Vision», adelanta tres años la fecha señalada como objetivo inicial, 2025, lo cual demuestra la confianza de Honda en su tecnología eléctrica y de propulsión híbrida.

El nuevo plazo tendrá como resultado el lanzamiento de seis modelos electrificados en los próximos 36 meses, con el Honda e y el nuevo Jazz híbrido abriendo el camino.

Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe, explica: «El ritmo de los cambios en la legislación, el mercado y el comportamiento de los consumidores en Europa pone de manifiesto que el cambio hacia la electrificación se está produciendo más rápido que en ningún otro lugar del mundo. Vista la aceleración de la velocidad del cambio, debemos actuar más rápido para responder a los retos que se plantean.
Me complace enormemente anunciar que, en Europa, todos los principales modelos de Honda serán electrificados no en 2025, sino tres años antes, a finales de 2022, desde ahora hasta dentro de 36 meses».

e:Technology
Honda ha presentado también su nueva marca «e: Technology», que unificará todos los productos electrificados del negocio bajo un mismo nombre global.
Para los automóviles, además de representar las credenciales medioambientales de los productos, el emblema designará el tipo de sistema de propulsión. El Jazz será el primer vehículo en incorporar la marca «e:HEV», que significa »Vehículo Eléctrico Híbrido».

La avanzada tecnología híbrida de dos motores eléctricos (generador e impulsor) del nuevo Jazz ya ha recibido el reconocimiento en toda Europa por aportar elevados niveles de eficiencia real y refinamiento en el CR-V Hybrid 2019.
A diferencia de los vehículos híbridos tradicionales, en los que un motor eléctrico asiste al principal, en los e:HEV, el motor de combustión propulsa al generador que a su vez alimenta al motor eléctrico. Siendo este último el que propulsa el sistema de transmisión.

El resultado es la conducción suave y la aceleración precisa típica de los vehículos eléctricos y la tecnología de control exclusiva de Honda, lo cual ofrece un rendimiento medioambiental excepcional sin afectar a la experiencia de conducción.
La próxima generación del Jazz se pondrá a la venta en 2020, y ya se ha presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Tokio 2019.

Seis modelos eléctricos en 36 meses para Europa
Honda ha confirmado también su estrategia para alcanzar su ambicioso objetivo. Durante los próximos 36 meses se lanzarán al mercado europeo seis modelos electrificados, incluidos el nuevo Jazz y el Honda e. La cifra incluye además otro vehículo eléctrico de batería y una gama de modelos equipados con tecnología e:HEV.

Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe afirma: »Este cambio hacia la electrificación de los vehículos transformará considerablemente la imagen de nuestra gama de modelos. Nuestra tecnología híbrida de dos motores eléctricos se extenderá a toda la gama de modelos y traerá al mercado otro producto eléctrico de batería.»

El negocio de gestión energética de Honda para Europa toma forma
Además de los anuncios de su nueva gama de automóviles, Honda ha informado sobre sus siguientes pasos en su negocio de gestión energética para Europa, y ha revelado su colaboración con Vattenfall, un proveedor de energía líder en Europa.

La colaboración permitirá a Honda ofrecer el primer plan energético flexible del mundo, diseñado específicamente para los propietarios de vehículos eléctricos en Europa. La asociación supone un hito clave para Honda en el desarrollo del negocio de las soluciones de gestión energética, que es uno de los principales pilares de su estrategia «Electric Vision» en Europa.

En una declaración de intenciones firmada hoy, las dos compañías han ratificado su intención de desarrollar y comercializar de manera conjunta un plan energético flexible que permita cargar los vehículos eléctricos durante las horas más económicas, según la demanda de la red. Las tarifas, disponibles para los propietarios de cualquier marca de vehículo eléctrico1, fomentan además el uso de electricidad proveniente de fuentes renovables, como la energía hidroeléctrica y eólica, lo cual demuestra la visión de Honda para el suministro de energías sostenibles de cara al futuro. El servicio estará disponible inicialmente en el Reino Unido y Alemania en 2020, y más adelante en otros países europeos.

Esta asociación estratégica clave es el último paso del negocio de gestión de la energía de Honda en Europa, que, en última instancia, pretende extender el uso de cargadores domésticos, soluciones de carga urbanas, servicios comerciales de suministro de energía y tecnología vehículo conectado a la red (V2G) avanzada.

1: Dependiendo de la compatibilidad de los vehículos

Vattenfall
Vattenfall es una compañía energética sueca, propiedad del estado. Los principales mercados son Suecia, Alemania, Países Bajos, Dinamarca y el Reino Unido. Vattenfall es uno de los principales productores de energía renovable de Europa y cuyo objetivo es eliminar la dependencia de combustibles fósiles en el plazo de una generación. Vattenfall opera numerosas centrales hidroeléctricas, eólicas y solares, incluido uno de los parques eólicos marinos más grandes del mundo, Thanet, en Reino Unido.

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