Toyota Asturias
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Desde que Porsche presentó su primer automóvil deportivo cien por cien eléctrico a finales de 2019, se han vendido más de 75.000 unidades del Taycan en todo el mundo. Ahora, coincidiendo con la puesta al día del modelo, todas las variantes del Taycan incluirán una actualización de software que, además, estará disponible también de forma gratuita para los vehículos entregados previamente, con independencia de la edad, el motor o la carrocería.

Dependiendo de la fecha de adquisición, los clientes se beneficiarán, entre otras cosas, de un aumento en la eficiencia del sistema de propulsión, así como de nuevas funciones y mejoras en el Porsche Communication Management (PCM), en Porsche Connect y en los sistemas de asistencia. La actualización también incluye la opción de incorporar funciones y equipamientos después de la compra, lo que se conoce como funciones bajo demanda (FoD), y mejorará la capacidad para descargarse dichas actualizaciones de forma remota (OTA) en todos los modelos Taycan. La actualización es gratuita para los clientes y se puede realizar en cualquier Centro Porsche.

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“Esta campaña permitirá que nuestros clientes se beneficien de la mejora continua en el desarrollo del Taycan. Hemos optimizado ampliamente este modelo en casi todos los aspectos desde 2019”, comenta Kevin Giek, Vicepresidente de la gama Taycan. “Se han añadido nuevas funciones y otras se han revisado o ajustado para mejorar la experiencia del cliente. Después de esta actualización, cualquiera que haya conducido un Taycan desde el principio de su producción se sorprenderá gratamente de cuánto ha evolucionado el vehículo desde entonces”.

El alcance exacto de la actualización y la duración de la visita al taller dependen del estado específico del software del Taycan en cuestión. Cuanto más antiguo sea el vehículo, más mejoras e innovaciones se instalarán.

El cargador de a bordo de 22 kW también se puede actualizar desde hace poco tiempo. Los clientes tienen la opción de combinar esta actualización con la de software del coche en una única operación. Con este cargador, la variante más potente del Taycan alimenta su batería de forma bastante más rápida. En Europa y América del Norte, la actualización también incluye la activación de la función Plug & Charge. Esto permite cargar y pagar cómodamente sin tarjeta ni aplicación. Tan pronto como se conecta el cable de carga, el Taycan establece una comunicación encriptada con la estación de carga compatible con Plug & Charge. Los procesos de cobro y pago se inician automáticamente.

Las actualizaciones más importantes:

  • Sistema de propulsión: en los modos de conducción “Normal” y “Range” de los modelos con tracción total, cuando se circula con carga parcial el motor eléctrico delantero apenas actúa. En parado o cuando el coche avanza por inercia, no hay transmisión de energía en ningún eje y, por tanto, disminuye la resistencia al avance y aumenta la autonomía. En esos casos, el indicador de tracción total muestra el flujo de energía en la pantalla central. De esta manera es más fácil ver el estado de funcionamiento del sistema de propulsión. También se ha optimizado la estrategia de recuperación de energía. La configuración de recuperación automática, por ejemplo, se conserva incluso cuando se cambia el programa de conducción, lo que supone un confort adicional para el cliente. Estas mejoras, relevantes para los Taycan año modelo 2020 y 2021, ya las llevaba el de 2022.
  • Gestión térmica: el mejor acondicionamiento de la batería, especialmente a baja temperatura exterior, permite que el Taycan se cargue rápidamente con más frecuencia y en una gama más amplia de niveles de carga (SoC). El calor residual de los componentes eléctricos, por ejemplo, se utiliza aún más que antes para subir la tempeatura de la batería. Esto permite una mayor autonomía y tiempos de carga más cortos para los Taycan año modelo 2020 y 2021 (mejora ya incorporada en el año modelo 2022).
  • Porsche Communication Management (PCM) y Porsche Connect: nuevas funciones, un colorido diseño para los iconos de la pantalla de inicio y mayor facilidad de uso son los sellos distintivos de las actualizaciones en esta área. En los modelos Taycan producidos en los años modelo 2020, 2021 y en el de 2022 hasta mediados de febrero, la actualización optimiza el control por voz e integra la aplicación Spotify®. Android Auto® está disponible ya de forma inalámbrica. Las estaciones de carga se pueden filtrar y seleccionar en el sistema de navegación según su capacidad de carga. Los conductores de los Taycan con head-up display del año modelo 2021 notarán un aspecto mejorado en el mapa de navegación, entre otros elementos. Además, el contenido de la pantalla se ha ampliado. Para todos los Taycan anteriores al año modelo 2023, las instrucciones de funcionamiento a bordo ahora también se pueden usar a través del control por voz.
  • Sistemas de asistencia: algunos sistemas ahora pueden ayudar al conductor en un número mayor de situaciones. Los sensores de la función ParkAssist tienen más alcance. También se ha mejorado la búsqueda de plazas de aparcamiento disponibles, de modo que se ofrecen al conductor espacios aún más pequeños como opción. Estas mejoras beneficiarán a todos los Taycan fabricados hasta la fecha.
  • Función de desbloqueo del vehículo (FoD): a todos los modelos Taycan se les puede añadir ahora la función de apertura sin llave (acceso de confort) para las puertas y el portón trasero. La opción de actualizaciones de software en remoto (OTA) también se ha ampliado aún más para el Taycan más reciente, que se empieza a vender ahora.

 

Taycan

WLTP: Consumo combinado de energía: 24,1 – 19,6 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km Autonomía eléctrica: 370 – 512 km; autonomía eléctrica en ciudad: 440 – 630 km

Taycan Cross Turismo

WLTP: Consumo combinado de energía: 26,4 – 21,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km

autonomía eléctrica: 389 – 490 km; autonomía eléctrica en ciudad: 463 – 616 km

Taycan Sport Turismo

WLTP: Consumo combinado de energía: 24,7 – 20,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km

autonomía eléctrica: 358 – 497 km; autonomía eléctrica en ciudad: 433 – 619 km

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