- El segundo modelo de DENZA para Europa es un sofisticado monovolumen que ofrece gran amplitud y comodidad para siete adultos y siete maletas de cabina de avión
- Los asientos de ‘gravedad cero’ Air Spa, con función de masaje, calefacción, ventilación y un ángulo de inclinación de hasta 152° transforman la segunda fila en una experiencia de primera clase
- La tecnología híbrida enchufable Super Hybrid DM-i, que desarrolla una potencia conjunta de 353 CV, brinda una autonomía 100% eléctrica de 210 km[1] y una autonomía total de 950 km1
- Ya está a la venta desde 78.500 euros, con las primeras entregas previstas para el segundo semestre de 2026
El DENZA D9 DM-i será el segundo modelo con el que la marca premium de alta tecnología de BYD llegará a España, acompañando al espectacular shooting break Z9GT. Este sofisticado monovolumen premium incorpora tecnología híbrida enchufable DM-i, gracias a la cual es capaz de recorrer 210 km1 en modo eléctrico o hasta 950 km1 con una carga de su batería y un depósito lleno.
Sus elegantes acabados interiores y su disposición de siete plazas 2+2+3 se complementan con soluciones tecnológicas de alta gama, incluyendo el sistema de sonido Devialet y los asientos con efecto ‘gravedad cero’ en la segunda fila, que ofrecen un confort de primera clase en el acabado Ultimate.
El D9 presenta una silueta de monovolumen que encarna fielmente la filosofía de DENZA: ‘Technology drives elegance’. Sus formas puras, de líneas limpias y superficies esculpidas, se ven realzadas por un frontal de diseño minimalista. En la zaga, el portón trasero eléctrico ofrece una apertura suave que da acceso a un espacio de carga polivalente con capacidad desde 430 hasta 2.310 litros. Este maletero es una pieza clave en el concepto de espacio ‘7-7-7’, con capacidad para alojar a 7 adultos de 1,80 m de altura, junto a 7 maletas de cabina y 7 mochilas de tipo ejecutivo en un habitáculo que permite hasta cuatro configuraciones diferentes.
En la fila delantera el conductor y su acompañante disfrutan de asientos con calefacción, ventilación, función de masaje de 10 puntos y ajuste eléctrico de ocho posiciones. En el acabado Ultimate la fila central rivaliza con la primera clase de las mejores aerolíneas gracias a los asientos con efecto ‘gravedad cero’ Air Spa, cuyo respaldo permite un ángulo de inclinación de hasta 152°, lo que facilita que los ocupantes puedan descansar plácidamente en los desplazamientos.
El puesto de conducción está presidido por una pantalla central para el sistema de infoentretenimiento de 15,6” (39,6 cm), flanqueada por una instrumentación digital de 10,25” (26 cm), a un lado, y otra pantalla táctil de 10,25” (26 cm) para el acompañante. El espacio entre los asientos delanteros integra una nevera inteligente con control de temperatura.
Tecnología FLASH Charging: “Listo en 5, lleno en 9, con frío +3”
Al igual que el Z9GT, el D9 incorpora la última generación de la tecnología FLASH Charging de BYD. En el caso del D9 DM-i, la Blade Battery de 58,5 kWh puede recargarse con una potencia de hasta 559 kW. Esto le permite cumplir con la promesa de DENZA de “Listo en 5, lleno en 9, con frío +3”; con la que es posible pasar del 10 al 70% de la carga en sólo 5 minutos (“Listo”), alcanzar del 10% al 97% (“lleno”) en 9 minutos e incluso a -30 °C, un frío extremo que normalmente reduce drásticamente la velocidad de carga, la Blade Battery del D9 DM-i puede completar el ciclo del 20 al 97% en sólo 12 minutos (“con frío +3”).
El sistema Super Hybrid DM-i del DENZA D9 DM-i incorpora un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y cuatro cilindros que rinde 120 CV (88 kW) y actúa principalmente como generador para la batería, y dos motores eléctricos, uno en el eje delantero de 231 CV (170 kW) y otro en el trasero de 61 CV (45 kW), que adicionalmente le proporcionan tracción total. La potencia total del sistema es de 353 CV (260 kW).
El D9 ya está a la venta en los nuevos puntos de venta oficiales de España, con las primeras entregas previstas para el segundo semestre de 2026. Está disponible desde 78.500 euros en el acabado Elegance, y desde 83.500 euros en el Ultimate, que añade al completo equipamiento de serie del Elegance elementos de diseño y confort como las luces dinámicas de bienvenida, apertura gestual para puertas y portón, molduras en madera natural, tapicería en piel Nappa y asientos de efecto ‘gravedad cero’ en la segunda fila.
Un DENZA D9, unidad número 16 millones de vehículos enchufables que produce BYD
Precisamente un DENZA D9 producido en la planta de Changsha (en la provincia de Hunan) ha protagonizado un nuevo hito histórico para BYD al suponer la unidad número 16 millones de vehículos enchufables fabricada por el grupo, habiendo alcanzado el último millón en apenas cuatro meses.
En 2025 las ventas globales de BYD superaron los 4,6 millones de vehículos, consolidándose como el líder mundial en vehículos enchufables y tecnología de baterías. Las ventas fuera de su mercado doméstico superaron los 1,04 millones de unidades, con una presencia global que ya abarca 119 mercados, liderando las ventas de vehículos enchufables en numerosos mercados, entre ellos el español con 25.552 unidades matriculadas.